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官方售价
17.58-23.98万
- 询底价
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- xuser12191022
- 2023-03
海豹 2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 22.80万
- 续航里程
- 500L/100km
- 最满意
- 最满意这车子的外观造型吧,这车子外观设计的很时尚,我家人都非常喜欢它,开出去也有面子。这车的操控性能也好,既有家用轿车的舒话感,也兼具了跑车的驾驶性能感。海豹这车可以说是能满足绝大部分人对家庭用电车的需求。我本来是想买特斯拉毛豆3的,但是没有优惠力不说,我去的那个店里人一听我想全款买车就对我的态度好敷衍,感觉不怎么愿意搭理我一样。后面我就去旁边的比亚迪店看了看,装修就感觉不一样,车子也明显是时尚年轻好多。正好我想买电动车,海豹正好就平替了毛豆3了。
- 不满意
- 不满意的莫过于这两天比亚迪发布的官降了,早知道就不买那么早了。估计好多老车主听到这消息都不怎么开心吧。海豹这个车质量方面确实没得挑,单从产品力上看,海豹确实做到了物超所值。
综合评分 4.88
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外观
- 外观方面这台车定是不虚其他车子的,整体的造型流线感强,时尚又有魅力,我想应该不会有人去喷它的外观吧,比如这个前脸侧面就非常的像保时捷的tayan的前脸,尤其是它的大灯。
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内饰
- 我这海豹的内饰对比毛豆3那是豪华的不止一星半点哦,我这车有旋转大屏,还有丹拿音响,科技感杠杠的,
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空间
- 这车的空间表现很棒的啊,现在我家出门基本全靠它了。这车的前排驾驶空间宽敞舒服,腿部在两侧的活动空间灵活轻松。后排的空间也是很ok的,我是再打算装一个儿童座椅,这样我家小宝也可以一块出门了。
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舒适
- 这车还有一点就是噪音隔音,这块是真的需要改善一下,风噪挺明显的,真让人怀疑整车隔音是不是偷工减料了
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续航
- 才拿到的绿本呢,到现在也没跑好多路。现在就开了一千公里不到。因为基本都是短程市区用车,我一般两周才充一次电,充满能跑480-500km,表现还是很棒的
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动力
- 这部车的动力我个人认为是稍稍有点弱鸡的,主要是感觉这车子后劲不大足,前段加速还是很爽的。推背感啥的就算 了吧,毕竟买的不是顶配。这就是台日常代步买菜车,拖拖货带带人是没啥大问题的。
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操控
- 我这台车用的是最大功率150kw的电机,加速是平顺但要想刺激感那就没有,这车知看它块头有这么大,实际操作开起来并不会比一般轿车难,像我老婆那样的新手一下就可以上手了。每豹这车的智能化配置也很给力的,它原,自带高德地图和车联网,360全景影像也是全系标配。这个车还支持车载Wifi,不用为手机流量发愁了。
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性价比
- 这车我全部办下来总共是花了二十四万多点,总体来说我觉得挺值的。毕竟这台海豹智能化配置在那里啊,比亚迪车子卖的火不是没有原因的。要颜值有颜值,要配置有配置。可能稍显不足的还是品牌力,然后就影响了保值率吧。比亚迪还需要更加努力加油
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- xuser18966385
- 2023-03
海豹 2022款 550km 标准续航后驱版精英型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1050公里
- 裸车购买价
- 21.28万
- 续航里程
- 520L/100km
- 最满意
- 最满意空间,我175的身高140的体重坐进去腿部和头部的空间还是比较宽敞的,后排的话我坐进去离前排大概有两拳多的距离,同时车也有一些小的储物空间比如车门侧中央扶手、副驾储物盒等都可以放置一些平时的个人用品。
- 不满意
- 这辆车说说他不好的地方,新车的时候味道比较重,在开空调的情况下,耗电比较的快,第二天就是高速的时候充电挺麻烦的,有时候一个充电桩就要等好久,不是很适合长途出行。
综合评分 4.75
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外观
- 外形设计很有辨识度,非常的时尚,开出去回头率杠杠的,感觉在新能源里海豹的颜值绝对是排得上的,海洋设计真的是太漂亮了,每次看到我的车我都喜欢的不行,怎么看都看不够,越看越喜欢。
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内饰
- 内饰简简单单,大多数功能都集中在中间那块屏幕上面,人机互动交互也挺顺畅的,而且比亚迪的内饰用料还是很好的,摸起来手感好,用料足。
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空间
- 车的内部空间非常宽敞,看着外观车不算大,但是内部空间非常给力,不论乘坐在前排还是后排,空间舒适度的非常高,就是一米八的个子坐进去都不会觉得挤,腿部和头部都有空间,这个车坐进去五个大人,没觉得挤,我还是非常惊讶,储物空间也很不错,做的很人性化,后备箱实用性也很不错,虽然不是很大,但是足够用了。
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舒适
- 舒适性真的很好啊,座椅都很舒服的,正副驾驶位置都有座椅电加热功能,打开马上就热起来了,再也不用在大冷天的时候坐在冰冰凉的位置上瑟瑟发抖了。还有方向盘也是有加热功能的,对于我这个及其怕冷的人来说,真的非常友好。这个车的主驾驶是电动座椅可以电动调节。
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续航
- 500公里够家居使用了,平时出个门也比较实用.
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动力
- 毕竟是新能源,动力还是很强悍的。
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操控
- 控的感觉比较的舒服,开的时候,车内的声音挺安静,方向盘的手感也不错,转弯的时候半径很小,车子开起来没有虚位,反正就是跟开电瓶车一样的,对比纯油车的话,操控还是稍微欠缺了那么一点点,但是我不追求速度啊,也不需要那种太激烈的驾驶感,对于我而言,还是很合适的人比较好的,满足我的驾驶需求
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性价比
- 我觉得这个车的性价比是挺高的,外观方面的话时尚又可爱,是我喜欢的样子,而且配置方面的话也是下足了功夫的。
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- xuser19431538
- 2023-03
海豹 2022款 550km 标准续航后驱版精英型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1300公里
- 裸车购买价
- 21.28万
- 续航里程
- 550L/100km
- 最满意
- 第一眼去比亚迪展厅时候就看上了这款车,很是吸引人。样子时尚,颜色也很吸引人,亚特兰蒂斯灰,很好看。不管工作接待还是家里用车,都是不错的。价格适中,配置齐全。另外一点吸引到我的是内饰,这个内饰看起来很显年轻,音响音质也很不错。这个车感觉是时尚感有了,颜值满满,性能也不错。
- 不满意
- 目前来说,没有感受到什么缺点,唯一的缺点可能就是底盘太低了,通过性不好,电车的电池1在底盘下,很容易挂到电池。还有就是上下车,需要往下蹲,很不舒服。
综合评分 4.88
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外观
- 外观当然是相当满意了,这个颜值我觉得在同级别竞品里边也是相当帅气的。
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内饰
- 内饰的整体设计和布局都还不错,而且用料也是相当给力。毕竟国产车内饰肯定是很优秀的。
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空间
- 你看车子看着好像不算太大,但是内部空间设计的还是非常优秀的,我相信比亚迪在这方面是仔细的设计过的。
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舒适
- 座椅比较低,坐姿来说,没有满分,但是乘坐空间绝对够用,非常的宽敞,储物空间也多,多人出行,不用担心。加上大天幕,头部空间宽敞,但是会不会很热,目前来说,还不知道。视野开阔,车内明亮。后备箱的装载能力可以,座椅可以放倒,放一些大件,也能轻松应对。
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续航
- 续航方面的话还可以吧,反正够我自己日常用。跑高速那次也久中途充了一回电,因为走的时候电就不是很满,平时用也是上下班代步,偶尔接待一下客户。自己用就差不多5-6天充一回电。满电下来差不多能跑个580公里。还凑合续航。
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动力
- 新能源的动力当然没问题了,起步提速杠杠的,超车也比较简单,真的是第1次开新能源的话肯定会不适应,因为太猛。
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操控
- 起步很轻盈,方向精准,没有什么噪音,加速强进,平顺,没有感觉到拖泥带水,电门响应很灵敏,有明显的推背感,完全没有油车的那种笨重,操控性非常的好,刚开始可能会有刹车点头的情况,使用1-2天后就好了,总体感受非常的好。
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性价比
- 说实话选择这个车的时候,还觉得价格有点超预算,还在纠结,但是正了解以后,才能感觉到真的是一分价钱一分货。这个价位有点贵,但是也有它贵的道理,没买的建议你们先去试驾感受,一定要开一下,就知道了。整体来说,这个车型我是比较满意的。
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- xuser19552797
- 2023-02
海豹 2022款 700km 长续航后驱版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2680公里
- 裸车购买价
- 25.98万
- 续航里程
- 700L/100km
- 最满意
- 这个车开起来非常流程是燃油车没有办法比的,加速的时候推背感真的是提升了整个海豹的质感和运动风格,特别是开启运动风格整个车真的都非常流畅。
- 不满意
- 最不满意的就是这个整个天幕虽然很帅气但是阳光足的时候真的回照到车里面,厂家送了遮阳布但是还是手动的 感觉真的安上后严重影响了海豹的颜值。
综合评分 4.63
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外观
- 这个车的外观流水线的一个设计非常好看,低趴而且溜背感十足真的是轿跑经典的动感,后面是贯穿式的尾灯,让这个车更高级,配备的是19寸的大轮胎,让整个车很时尚。
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内饰
- 这个车的内饰是具有海洋元素的设计,整个车内饰搭配都是淡蓝色的色调,中控台是小蛮腰的一个设计,方向盘也是鱼尾的设计,就连缝线都是双色搭配现在的比亚迪真的是非常用心做车的。
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空间
- 这个车的空间在轿跑的里面表现是非常完美的,很多人多说这个后排的空间是比较小的,但是我们家离人的身高度不矮坐在后排腿部空间和头部空间都还有空隙,很舒适。就连这个车的空间都是运用到极致的这个车有两个备箱,真的是非常爽的。
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舒适
- 这个车的后排座椅厚度很厚,比一般的沙发坐一起来都舒服,后排空间没有凸起所以空间会很大,就连主驾驶的包裹性真的是比同级别的车舒服很多,因为这个车的包裹性很强,但是后排就是可能座椅有点短久坐的话会感觉有点累。
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续航
- 续航这个车冬天的话大概是17个电耗左右,因为购车已经是冬天了 电耗属实比较大,夏天可能会好点,后面夏天的时候可以在关注一下,整体来说这个车还是比较不错的。
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动力
- 这个车是后驱的所以说动力这一块是不用担心的动力十足,起步更是非常快,所以动力如果选择比亚迪海豹是不用担心的,电池的流畅性也是很重要的,海豹就是不平路面处理的非常好,可能是跟它的底盘调校的有关。
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操控
- 这个车提速平稳,在高速行驶的时候方向盘比较稳定,加速和刹车都是很灵敏的,在高速测试多自适应巡航系统也是比较智能的,比亚迪现在也算是良心之作了。
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性价比
- 这个车性价比不用车,虽然在国内可能有些人觉得国产的车还这么贵但是贵是有道理的,这个车是全新平台打造一体化的车身设计安全系数和性价比真的不错,可以考虑。
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- 小喵爱上鱼
- 2022-12
海豹 2022款 700km 长续航后驱版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2196公里
- 裸车购买价
- 25.98万
- 续航里程
- 700L/100km
- 最满意
- 最满意这个车是它比较高的性价比以及电池的一个终身质保,好的车销售过后对车主有一定的保障才算是一个真正好的车,而且这个车的颜值在线,驾驶感觉还是很享受的。
- 不满意
- 最不满意可能也不是不满意海豹,可能雪天后驱车的一个通病,烟台冬天也会总下几场大雪,一下雪就感觉后驱车很无能为力的感觉,转弯侧滑实在太严重,感觉有种无力感,如果家里仅有海豹下雪天出行就会受限!
综合评分 4.5
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外观
- 这台车从前面看日间行车灯很好看包括他的标在停车后都是会亮起来,整个车的质感包括双U大灯都挺好看的.车侧面隐藏式门把手包括整个车向前唇,围挡 车尾都是有这种运动套件了整个车运动属非常高,包括整个流线型做得也很好,因为是后驱车嘛 他的前机盖下面做得非常工整里面的,一个小的储物箱让这个车的档次看起来特别高。
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内饰
- 这个车的内饰真的也是惊喜满满,然后包括他的抬头显示,抬头显位置看起来比较舒服,它的亮度在雪天的时候清晰度很高,然后整个车了一个平底的方向盘,然后包括一个15.6英寸的大屏让整个车运动属性更强,然后舒适性都非常好空调的一个自然风,然后吹起来也不难受。
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空间
- 这个车后排非常平整,这个车我们家里人用起来不会感觉很拥挤,就是我一个朋友个子比较高偶尔坐我车在后排的时候感觉头部空间稍微有点拥挤,我朋友大概是185左右的样子。后备箱我们有时候装一些食物鱼竿板凳这些还是很轻松的,如果家用这个空间足够用了,作为轿跑空间真的算是可以得。
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舒适
- 座椅舒适度是比较高的,我也是喜欢出去在附近带家人游玩,经常会带家里人一起出行,久坐也不会很累。
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续航
- 在烟台的话最近是天气比较冷 用车的总体续航感觉应该是在560KM左右的样子,天气冷的话电耗也差不多在16-17的样子 可能天气暖和些相对续航的里程会多一些,我刚提车的时候感觉应该85%以上是可以达到的,还有就是我比较喜欢开运动模式,可能和每个人用车的情况不同电耗也会略有不同。
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动力
- 这个车是后驱的车型,动力系统比较不错,红灯变绿灯的时候,冲出去的永远是海豹,前提是一定要开启运动模式,真的是我们男孩子心中的神车,这个车驾驶起来整体就是非常顺滑,刹车效果也比较顺畅,踩轻了也会感觉刹车得存在感,比亚迪在海豹的悬挂上也下了功夫,高速过弯时很轻松就成这个弯道 ,过减速带时也会给我们车主一个真实的反馈,不会有过多的余震,很干脆利索
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操控
- 海豹这个车指向性好,滤震性好,达到很好的调教,也算是比亚迪最用心调教的一款车了,前双叉臂后五连杆的减震,过砂石路段以及颠簸路段效果确实处理很好,整车的静谧性也不错,再加上我这个是配的马牌胎整体使用起来效果还是不错,但是如果想要动力好点还是要开启SPORT模式。
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性价比
- 这个车智能系统几乎都有,大屏配360影像还是很舒服的,这个车盲区监测还是很好用的,当咱们用车不符合变道条件的时候会提醒驾驶人员,我拍的这个特写可以看到有一个三角形的标识就是提醒车辆不符合变道条件,智能语音系统小迪可以操作车能很多功能,相对反映速度还是不错的。买比亚迪之前是对比了很多品牌的,之所以选择比亚迪的这个品牌也是因为比亚迪这几年新能源的车做的确实不错,而且既然确认了新能源就想着比亚迪的电池做的不错,综合对比下来在特斯拉和海豹纠结了很久之后还是选择了比亚迪,毕竟比亚迪是国货之光,同样的配置比亚迪的价位还是很亲民的,所以最后也是选择了比亚迪。
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- xuser19511259
- 2022-10
海豹 2022款 700km 长续航后驱版
- 购买地点
- 行驶里程
- 800公里
- 裸车购买价
- 25.98万
- 续航里程
- 700L/100km
- 不满意
- 唯一一点就是定车时间长,我是看新能源车的时候,无意中看到别人定车都是两三个月,现在家里还有一辆代步车,没有那么着急,所以这个定车周期可以接受,只不过没想到足足等了了个月,有点超出预期。另外就是全景天幕,遇到毒辣辣的太阳,属实有点刺眼,不过可以用遮阳帘挡住,真到用的时候也就无所谓了。
- 外观
- 我觉得可以用两个字总结,亮和靓。刚洗车的时候,看着蓝色的车,仿佛青翠欲滴的夏,又好像真的临近北冰洋,给人一种凉爽清澈的风,让我心灵净化,而且,看着反光的车身,看着车顶亮光的玻璃,给人一种科技感,行驶的五星级总统套房,对面世界可以一览而尽,心情瞬间放空,给人一种亲近大自然的感觉,真的爱了。还有靓,就是后视镜NFC车钥匙,车身设计,总给人一种沉睡的狮子的感觉,低调不失奢华,内涵不失浮夸。
综合评分 4.75
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外观
- 我觉得可以用两个字总结,亮和靓。刚洗车的时候,看着蓝色的车,仿佛青翠欲滴的夏,又好像真的临近北冰洋,给人一种凉爽清澈的风,让我心灵净化,而且,看着反光的车身,看着车顶亮光的玻璃,给人一种科技感,行驶的五星级总统套房,对面世界可以一览而尽,心情瞬间放空,给人一种亲近大自然的感觉,真的爱了。还有靓,就是后视镜NFC车钥匙,车身设计,总给人一种沉睡的狮子的感觉,低调不失奢华,内涵不失浮夸。
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空间
- 目前车辆行驶578公里,我老公176cm的身高,把主驾座椅调到最舒服的开车位置,后面的空问依然可以跷二郎腿,副驾驶位置更不用说了,一家人出行妥妥的够用。家人对车辆空间都比较满意。
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舒适
- 乘坐体验非常舒服
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续航
- 这个要看个人驾驶可惯,我喜欢在路上体验轿跑急加速的推背感,超车比较多,目前综合行驶600多公里没问题,如果就是稳着开,应该可以行驶到700公里,本人没有亲测,哪位小伙伴属手沉稳开车的可以让我也涨点知识,另外正常市区跑大半个月充一次电即可,咱们一起为国货崛起加油
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动力
- 百公里加速大概在5点几秒,非常快,真的就跟开上跑车了一样
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操控
- 通过一些不太好的路面的时候,通过性需要考虑一下,在一个小城市生活,都是铺装路面,如果需要去非铺装路面越野的谨慎入手,我就是作为一个小城市通勤用车,不过被花坛擦住过前保险杠,就在最底部,没啥大碍,也没有修车,其他的提速和中控设计,都是科技。真的爱了
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- xuser19570398
- 2023-04
海豹 2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1100公里
- 裸车购买价
- 22.58万
- 续航里程
- 550L/100km
- 最满意
- 颜值爆表
- 不满意
- 底盘低
综合评分 5
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外观
- 没的说,颜值狗
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内饰
- 很清爽的颜色
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空间
- 海豹宽度很够,空间很大
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舒适
- 真皮手工的很不错
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续航
- 很稳当,需不到啥子
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动力
- 超级好
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操控
- 很稳定,安全感十足
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性价比
- 2022年最新上市的颜值担当,肯定非他莫属,比亚迪最近两年一直都是销量担当,每款车型都卖得非常好,但之前一直get不到他的颜值,直到海豹的上市,让我对他有了很大的改观,轿跑车型,很时尚,年轻化,我不太喜欢太古板的车型,但跑车又觉得不太实用,虽然有很多品牌有同系车型,但一直纠结选择。比亚迪的刀片电池也很出名,号称新能源的龙头大哥,并且还是出口的品牌,在国外销量也很好,这一点让我对他的信任更加深了,做了很多的功课,在品和性能方面做了很多对比,之前的我也是追求BBA的,总觉得不在一个等级,随着这几年国货的突飞猛进,也考虑到家里还有一台燃油车,对安全性和实用性也有所改观。 海豹--作为一台四门轿车,有了轿跑的颜值,也有了轿跑的提速加速以及安全性能全方位的一个展现,让人不得不喜欢他。让我最喜欢的还有他的全景天窗,真皮内饰,各种小设计,很难不让人心动啊。车内饰也很雅致,音响效果也很棒。车身宽度在,显得内饰也很宽敞,主,副驾驶位还有座椅加热通风设计,主驾驶还能调节腰部的位置,实属非常贴心了,拥有他真的太让人快乐了。人家又是绿牌,不限号,可以说买它,成了性价比之王,还免费赠送充电桩,充满电一周都够用了,简直不要太划算啊。所以他的出现,大大增加了生活的幸福指数。
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- xuser19558646
- 2023-03
海豹 2022款 550km 标准续航后驱版精英型
- 购买地点
- 行驶里程
- 3165公里
- 裸车购买价
- 21.28万
- 续航里程
- 452L/100km
- 最满意
- 最满意的就是海豹这款车的颜值,我相信很多人买这款车的原因之一就是它的颜值吧,海豹在外观设计上非常的帅气,车身采用了轿跑式的设计,看着低趴具有战斗气息,前脸两个大灯十分的犀利,尾部设计也同样的优秀,贯穿式的车灯设计让它的辨识度更上一层楼,大老远就能认得出来这是一台比亚迪旗下的车型。
- 不满意
- 不满意的地方就是这款车的底盘设计有点过于低了,在走一些坑坑洼洼路段时得特别的小心,不然稍不留神就会把底盘刮了,不过好在自己都是在市区代步比较多,所以也就还好。
综合评分 4.88
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外观
- 侧面看是四门掀背轿跑的感觉,车身尺寸不算太大,但整个比例很协调。加上它的视觉重心非常靠后,整体的运动感 十足,原厂这套19寸的轮毂样式很漂亮,和整个车身的高度相比也恰好合适。
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续航
- 川面看是四间掀背轿跑的感觉,车且尺寸不算大大,但整个比例很协调,加上它的视觉重心非常靠后,整体的运动感 一足,原厂这套19寸的轮毂样式很漂亮,和整个车身的高度相比也恰好合适,
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操控
- 市区里面电门踩到底,它可以给我很强的爆发,中后段的加速非常持续,即使是上高速以后超车也非常轻松,不会让我感觉虚。底盘方面,海豹的支撑性很好,过弯姿态很稳、侧倾不明显,连续并线响应速度也特别快。
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- xuser19561343
- 2023-03
海豹 2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型
- 购买地点
- 行驶里程
- 326公里
- 裸车购买价
- 22.58万
- 续航里程
- 550L/100km
- 外观
- 外观设计的挺时尚的,很符合现在年轻人的审美标准,车头也比较的立体,车身侧面的线条也比较流畅,看起来更加的运动,车尾比较的圆润,配合上两个尾灯,让这车辨识度也很高,外观这块我个人还是挺喜欢的。
- 内饰
- 它的内饰的用料挺不错的,摸上去感觉还挺有质感的,而且这辆车内部的整体布局设计的非常的合理,它的座椅的材质摸起来很舒服,而且这辆车的座椅是比较宽的那种。
综合评分 4.38
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外观
- 外观设计的挺时尚的,很符合现在年轻人的审美标准,车头也比较的立体,车身侧面的线条也比较流畅,看起来更加的运动,车尾比较的圆润,配合上两个尾灯,让这车辨识度也很高,外观这块我个人还是挺喜欢的。
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内饰
- 它的内饰的用料挺不错的,摸上去感觉还挺有质感的,而且这辆车内部的整体布局设计的非常的合理,它的座椅的材质摸起来很舒服,而且这辆车的座椅是比较宽的那种。
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空间
- 坐着感觉也挺舒服的,对人的身体的包裹性很强,也能够很好的支撑住我们的身体。
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动力
- 整车动力给我一种富足和力量的感觉,能满足我的日常出行,另外我觉得它满载的时候也很厉害,没感觉输出慢,另一方面,出去自驾游也不是问题,可以和家人愉快的旅行,过了这段时间,还是比较好用的,整体行驶状况还是挺稳定的,我也比较喜欢它的刹车性能,比较安全。
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操控
- 这辆车的智能化配置挺丰富的,我觉得还是挺对得起它的这个价格的在这个价位的车子中能有这样的配置,我已经很满意了,它的车机的反应很流畅,用了一段时间以后,感觉这辆车上面的各方面配置都挺灵活的,没有卡顿的感觉。
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性价比
- 性价比整体来说挺好的。
展开全部 -
- 小喵睡醒了
- 2022-11
海豹 2022款 700km 长续航后驱版
- 购买地点
- 行驶里程
- 850公里
- 裸车购买价
- 25.98万
- 续航里程
- 700L/100km
- 最满意
- 海豹整体的外观设计是非常好看
- 不满意
- 无线充电还是很容易发热的
综合评分 4.5
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外观
- 车身比较低趴线条感比较强
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内饰
- 整体海洋的氛围感很强,还有氛围灯搭配起来还是很年轻化的
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空间
- 车后排座椅坐起来感觉头部空间有点压抑
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舒适
- 这个车的包裹性比较强所以驾驶起来还是能给到车主很大的安全感的,座椅的舒适度也是专门为咱们亚洲人设计的车型,所以整体感觉比亚迪相比其他车型也是下了功夫了
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续航
- 这个车的续航大概有官方的90%左右,用下来可能是新车的原因没什么损耗
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动力
- 动力输出平稳 高速驾驶不会很飘的感觉
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操控
- 这个车油门整体也很顺滑,加速比较平稳,转弯的时候路面给的反馈也非常好
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性价比
- 买这个车也是对比几个品牌,但是还是最总选择了比亚迪,因为比亚迪是专门做电池的,问了几家也是新能源的品牌也是比亚迪的,所以综合下来这个车的在价格相同的价位里是比较突出的。
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