综合评分 4.88

外观

两个字总结：大气。不仅仅是车身尺寸大，中网，21寸轮毂，智能矩阵式大灯，无不在诠释大这个字。很多车是照片比实车好看，而Q6则不然，他的那种质感和大气是照片拍不出来的，必须要实际地感受才行。大多数人看到我车的第一句话就是：这车不便宜吧？

内饰

内饰用料扎实，能触摸到的地方都是软包，座椅和方向盘都是华格纳真皮的，手感很细腻，三联屏，30色音乐律动氛围灯，抬头显示，全景天窗，手机无线充电，负离子车载净化系统，二排是独立航空座椅，还有单独的触控空调出风口，通风加热按摩一应俱全，还配备的还有老板键和遮阳帘，很适合商务接待或者多口之家。

空间

这没啥可说的，Q6主打的就是空间。前排座椅正常调到A柱的位置，二排可以翘二郎腿，三排的空间也是够用的，虽然说不上宽敞，但我172的身高坐第三排不会有不舒服的感觉，平常三排不坐人的时候可以放倒，放倒后的后备箱储物空间大到令人发指。不过放倒的话二排座椅就没办法调到最靠后了，多少会影响到二排的腿部空间，平常用不着不建议放倒。

舒适

舒适性是真的不错。

油耗

目前我表显综合油耗在13L/100km，但由于近期疫情的原因还没跑过高速，跑的都是市区、国道，加上自己没事会躺车上按摩听歌看电影，所以油耗略高，跑国道的油耗在10.5左右，高速会更低，正常的话综合估计在10-11个这样。

动力

2.5T的进口V6发动机动力足，轻踩的话提速很稳，给人一直底气十足的感觉，当你想要超车的时候，多给点油，他不会立即提速，而是会缓一下再提速，推背感十足的同时又不会顿挫。

操控

平稳路面开起来很稳，过减速带起伏很小，过弯时抓地感很强，车身倾斜也不明显。双层玻璃静音很棒，关上门，摇上窗，再放首歌，真正做到隔绝城市喧嚣。另外制动性能也很惊艳，这个试驾的时候销售就很引以为豪地展示了，急刹车一点都不会打滑打漂，刹的快的同时还稳，这点很难得。而且这辆车的安全意识很强，倒车时如果后方突然出现电动车或者行人会自动紧急刹停。

综合评分 4.75

外观

当看到它的外观设计，就已经被这样的大气的风格所感，外观显眼的部分也做了很多时尚的改进，尤其是这辆车的前大灯和尾灯，在夜晚的时候非常的好看，而且一眼就能够认出来。

内饰

首先是车内的音质效果非常的棒，再加上有着不错的隔音，其次是内饰的选材，选材柔软，其实无论什么时候驾驶这台车，他的风格保持的很好，或者说是我能够很好的去适应这台车。在有了一段时间的融洽相处之后，也已经爱上了这台车的整体风格。

空间

车内相当宽敞，乘坐方面这车是相当舒适的。车内是三区独立自动空调系统的，照顾到每个人对温度的需求。座椅还有通风加热系统，冬天在北方，简直就是完美的配备，谁也不想开车还要冻着，还有的通风的系统，夏天晒得烫，开启这个功能通风一会就好。简直就是驾驶的机智选择。这个功能实在是太实用了，大赞。

舒适

车内的每一处空间的布置，我觉得都是非常合理的，后排的座椅也是设计的很不错，为了保证乘坐的舒适性，在角度的调节上以及座椅的柔软度都是有着用心良苦。当坐在后排的时候，哪怕是长途的乘坐，也不会觉得有那样的疲惫，这是非常满意的一点。

油耗

油耗方面真的是没有太多能够夸奖的地方，百公里12升的油耗，也可以在接受的范围之内。好在动力的表现不错，不会让我觉得很失望。

动力

动力上的表现在任何路段驾驶都不会吃亏，所以在速度的表现上能够得到一个90%的爆发力。在超车或者是想要有一个快速的提速，都能快速的给我进行反馈。正因为有了如此好的动力表现作为基础，任何时候的驾驶，都是不虚。

操控

操控上还有什么难度可言呢？现在汽车上的高科技的功能越来越多，能够很大程度的考虑到整个操控的舒适性，和驾驶的安全，这一点倒是非常的满意。

性价比

性价比还可以吧，同级别算不错的了。

综合评分 4.88

外观

在外观我相信没有人会不喜欢这样颜值的一台车，主要是外观是真心的好看。就感觉整个车子的外观设计更趋向于年轻时尚的外观，虽然说和之前的车型有相似的地方，但我觉得要比之前的好看，比如贯穿灯方面，我觉得就很时尚，很年轻是我想要的感觉。

内饰

内饰方面我觉得就不算是太强，不过奥迪的风格一直都在，是属于奥迪的风格的，所以也没什么不可接受的，而且车机的功能多了很多，设置也比较简单，不会太复杂。

空间

空间方面我最满意的就是它的主驾驶位置乘坐起来真的很宽松，可能也是我平时开车为主吧，后排基本上不怎么体验，不过空间肯定是没问题的，而且跑长途的时候他的后备箱也能装很多东西，简直就是我另一个衣柜。

舒适

车子跑起来隔音方面做的真的很棒，底盘过滤性也是相当给力的，不会有任何松散的感觉，再加上座椅的用料都很扎实，所以乘坐起来不会有任何问题。

油耗

油耗我觉得多多少少都不会太在意吧，毕竟买这么大的SUV，谁会在意油耗啊，而且他的油耗表现还是很不错的。是一个油耗和同级别的车子比，还是有非常大的优势的。

动力

车子回来之后踹过几脚，感觉动力表现还是不错的，无论是前半段还是后半段，动力都比较充沛，对于我个人来讲肯定是够用的，平时连极速都开不上。平时市区里跑个80都是已经很少的情况了。更多的情况是用来超车，感觉反应挺快的。

操控

不得不说，奥迪在操控上做的还是很不错的，这么多年奥迪的车子基本没出现过不好开的情况，无论是油门的反应速度，还是发硬盘的手感都很不错，该轻的轻该重的重。

性价比

我觉得这个价格还能接受，毕竟也不算太高。怎么说也是奥迪车。不过厂家没什么太大的优惠和赠送，这点还是有差的意思。

综合评分 4.88

外观

外观是真的漂亮就好像鹤立鸡群一样放在一堆奥迪车子里面，你也会一眼看到它，整个车子线条都很流畅，轮毂也很漂亮，特别是这么大的车，给人一种运动的感觉就很神奇。特别是它的中网，还有它的大灯，作为灯厂，它的大灯是真的很漂亮，感觉比之前的奥迪车还漂亮。

内饰

内饰整体都比较满意，就是感觉颜色上沉稳了一点，我现在反而比较喜欢颜色反差感比较大的，但是这都不是问题，自己可以回去装饰一下，再就是它的如中控屏小了点，如果是再大一些，操作起来肯定是会更舒服。而且车子的中控屏没什么娱乐功能，这点也是有点遗憾。

空间

空间还可以，我的身高1米9左右，坐在驾驶位置会感觉很宽松的，而且我这个人属于偏胖。我觉得我乘坐起来能很舒服的话，大部分人都是没问题的，再加上奥迪的座椅一直都是我比较喜欢的类型，不是特别软，但是软硬适中，包裹性和支撑性上表现的好。

舒适

座椅的舒适性真的不错，而且支撑性也很好，所以我个人是比较喜欢的，我的腰不是特别舒服，所以对于特别软的座椅是不能接受的，还有就是奥迪的车子做工真的很棒，隔音做的相当给力，基本上跑起来没什么太大的噪音。

油耗

我觉得这么大的车油耗高一点也是能接受吧，而且12个油真的不算太高了，也可能是我平时开车比较温柔。我相信一般人都是能接受的。

动力

动力表现真的很给力。因为搭配的是双离合变速箱，所以动力反应是比较迅速的，有明显推背感，而且不会有什么顿挫感。

操控

方向盘的手感不错，而且我觉得各种功能操作起来都更舒服的一些，也比较方便，底盘的构造比较合理，开起来没有太大松软的感觉，就感觉比较紧致，而且转弯手感很棒。

性价比

综合车子的尺寸再加上配置，我觉得性价比还是蛮高的，对比于奥迪自己的其他车都很有性价比。

综合评分 4.88

外观

上汽奥迪称，奥迪Q6设计的灵感来源于中国神话中的瑞兽，麒麟；同时，奥迪Q6的设计师数次造访中国汲取灵感，并将中国特有元素融入到奥迪Q6的设计中。说句实话，我们在奥迪Q6身上，没看到很明显的中国化元素，不过整车颜值还是挺高的。新车前脸的前格栅采用了奥迪家族的经典的巨型六边形设计，并带有点阵式的镀铬装饰，格栅下方还标有“quattro"字样，还根据两种风格套件作了银色和熏黑两种处理。

内饰

车内的豪华感和科技感，烘托比较到位走进奥迪Q6车内，坐在主驾上，我们发现这款新车采用了奥迪系列标志性的三块大屏布局，实体按键进一步减少，座舱铺陈显得非常简洁的同时，也具有一定的科技感。而且这款新车的内饰用料考究，做工精湛，豪华感烘托到位。

空间

2.0T全系是7座的配置，没有6座。6座是给到了2.5T。其实后续我觉得上汽奥迪是可以考虑一下把6座给到个高配的2.0T版本当中去。当然个7座其实还是蛮好用的。我觉得应该算是个级别7座的一个空间天花板了。原因是什么呢？它的第二排的舒适性、乘坐的个空间感都比较好，第三排也不拥挤，也比很多中大型SUV的第三排要好很多。它的坐垫比较宽，靠背比较高，而且腿部空间也够，头部空间也不错我一米八坐在第三排都还是可以。应该说奥迪Q6是非常适合一些家庭来使用的。

舒适

座椅方面，奥迪Q6的座椅采用了双拼高级Valcona真皮，并带有菱形缝线和打孔，前排有可调节的腿拖和加热通风功能，主驾驶则提供2组记忆，乘坐舒适性相当不错。我们还发现，这款新车为第二排乘客提供了独立空调、多个Type-C接口等，比较人性化。

油耗

油耗肯定要高一点，不过不是问题。

动力

今天我们这台车是2.0T的版本，2.0T加7速双离合。动力在响应上面是真的没有问题，你能感觉到如果深踩的话动力爆发的也还是很强烈，还有一种小小的推背感。对于一台中大型SUV来讲这个动力是没有任何问题了。

操控

然后你开台车会感觉到其实有种轻盈感，即便它是一台中大型SUV，也没有一些中大型配了AT之后的笨重感。我觉得Q6很难得的一点是挂到s档我才发现它加完油之后，松油门的一下还有泄压阀的声音，嘶...很美妙。对于年轻人来说应该是非常迷恋个声音。

性价比

性价比相当不错，至少值得。

综合评分 4.75

外观

奥迪Q6的外观一直是我钟爱的，改款到这一代更是喜爱的不行。硕大又有代表性的前进气孔，具有力量感的侧身线条，结实丰满的双开尾门，再加上21寸的轮毂，简直了，跟同级别的其他车型相比，外形完胜。点睛之笔是激光大灯，蓝色的一条帅呆了。

内饰

车顶的用料是Alcantara面料，比较软，质感不错，但是容易吸灰是真的。其他内饰的做工和用料中规中矩吧，和奔驰比差不多，其他车我也没开过没法比较。

空间

空间真是YYDS。本人身高181，不管前后都是妥妥的宽敞。后排中间的隆起也很小，基本可以忽略不计。

舒适

乘坐起来是挺舒服的，空调的温度可以分区控制，我开车，太怕热了，有时候开的空调温度较低，孩子坐在后排的时候，后排的空调温度可以自主调节，非常的方便。车子的静谧性还是挺不错的了，噪音不大。

油耗

平时用车基本在城市，目前开了两千公里，正好遇到出行，所以城市和高速各一半，目前油耗11，,城市红绿灯较多，走走停停，然后前段时间都是高温，空调开着的情况下，城市油耗基本在13个左右，高速跑了一千公里，基本上在8个油左右，还是非常不错的，这高速路上还有一两百公里是堵车走走停停的，不然可能更低。

动力

动力充沛，配合上变速箱几乎感受不到换挡的顿挫，外出高速开了接近1000公里，100以上加速超车游刃有余，而且隔音也相当好，我基本听不到发动机仓的动静。我还没有踩过地板油，所以也没体验到推背感，不过这尺寸的车本身就是为了家庭买的，如果要体验加速和操控，那还得是轿车哈。方向盘非常轻，转向中规中矩吧。

操控

奥迪这款车的调校很不错，方向盘指向性很精准，而且底盘非常的扎实，性能也是十分的出色。

性价比

性价比还可以吧，感觉对得起这个价格，在我接受的范围之内，我觉得挺好的。

综合评分 4.88

外观

外观是真漂亮，开出去回头率无敌了，最喜欢熬的的设计。

内饰

内饰和奔驰比还差点，不过我就喜欢奥迪的这种风格。

空间

2.0T全系是7座的配置，没有6座。6座是给到了2.5T。其实后续我觉得上汽奥迪是可以考虑一下把6座给到个高配的2.0T版本当中去。当然个7座其实还是蛮好用的。我觉得应该算是个级别7座的一个空间天花板了。原因是什么呢？它的第二排的舒适性、乘坐的个空间感都比较好，第三排也不拥挤，也比很多中大型SUV的第三排要好很多。它的坐垫比较宽，靠背比较高，而且腿部空间也够，头部空间也不错我一米八坐在第三排都还是可以。应该说奥迪Q6是非常适合一些家庭来使用的。

舒适

底盘部分，Q6的回馈其实在正常的铺装路面下它底盘还是非常高级的，可以过滤掉大量的震动，舒适性是有保障的。然后我们现在刚好路过了一段破碎路面比较多的路段，能够感觉的出来悬挂还是尽力的去提高个整个舒适性的一个反馈。

油耗

油耗11个我觉得还行，总得来说这么大得儿车能开出这个油耗已经是非常优秀了。

动力

2.0T加7速双离合。动力在响应上面是真的没有问题，你能感觉到如果深踩的话动力爆发的也还是很强烈，还有一种小小的推背感。对于一台中大型SUV来讲这个动力是没有任何问题了。然后你开台车会感觉到其实有种轻盈感，即便它是一台中大型SUV，也没有一些中大型配了AT之后的笨重感。我觉得Q6很难得的一点是挂到s档我才发现它加完油之后，松油门的一下还有泄压阀的声音，嘶...很美妙。对于年轻人来说应该是非常迷恋个声音，不禁让我想起我是不是在开一台S3呢！我一路过来全是红绿灯，而且每个红灯必停。奥迪Q6的启停系统还是发挥了很重要的作用，直接滑行启停到红灯前，一松开脚，AUTO一介入。

操控

整个操作是非常好用的。然后你起步只需要踩油就可以了。在这一点上，不仅节约了精力，同时能耗也节约了。现在国内新势力造车他们其实有一些不足的地方主要就体现在底盘的调教上面，虽然一味的追求舒适或者加了空气悬架也没能够达到一个比较理想的状态，反而我觉得奥迪Q6这种传统品牌，它对于底盘的拿捏还是比较到位的。

性价比

按照普通车厂的产品逻辑，这样的“介于”，体现的元素是全方位的。比如，产品的定位、车型的售价、动力总成的搭载，甚至空间尺寸，都会介于上、下两个级别之间。但问题是，除了车型的售价（预定价格为50万-65万元)之外，上汽奥迪打造的这辆Q6，几乎没有一个点，与我的预测相同。

综合评分 4.88

外观

两个字总结：大气。不仅仅是车身尺寸大，中网，21寸轮毂，智能矩阵式大灯，无不在诠释大这个字。很多车是照片比实车好看，而Q6则不然，他的那种质感和大气是照片拍不出来的，必须要实际地感受才行。大多数人看到我车的第一句话就是：这车不便宜吧？

内饰

内饰用料扎实，能触摸到的地方都是软包，座椅和方向盘都是华格纳真皮的，手感很细腻，三联屏，30色音乐律动氛围灯，抬头显示，全景天窗，手机无线充电，负离子车载净化系统，二排是独立航空座椅，还有单独的触控空调出风囗，通风加热按摩一应俱全，还配备的还有老板键和遮阳帘，很适合商务接待或者多口之家。

空间

这没啥可说的，Q6主打的就是空间。前排座椅正常调到A柱的位置，二排可以翘二郎腿，三排的空间也是够用的，虽然说不上宽敞，但我172的身高坐第三排不会有不舒服的感觉，平常三排不坐人的时候可以放倒，放倒后的后备箱储物空间大到令人发指。不过放倒的话二排座椅就没办法调到最靠后了，多少会影响到二排的腿部空间，平常用不着不建议放倒。

舒适

首先座椅不错，隔音做的非常好。

油耗

目前我表显综合油耗在13L/100km，但由于近期疫情的原因还没跑过高速，跑的都是市区、国道，加上自己没事会躺车上按摩听歌看电影，所以油耗略高，跑国道的油耗在10.5左右，高速会更低，正常的话综合估计在10-11个这样。

动力

动力当然很好，给你不一样的体验。

操控

2.5T的进口V6发动机动力足，轻踩的话提速很稳，给人一直底气十足的感觉，当你想要超车的时候，多给点油，他不会立即提速，而是会缓一下再提速，推背感十足的同时又不会顿挫，平稳路面开起来很稳，过减速带起伏很小，过弯时抓地感很强，车身倾斜也不明显。双层玻璃静音很棒，关上门，摇上窗，再放首歌，真正做到隔绝城市喧嚣。另外制动性能也很惊艳，这个试驾的时候销售就很引以为豪地展示了，急刹车一点都不会打滑打漂，刹的快的同时还稳，这点很难得。而且这辆车的安全意识很强，倒车时如果后方突然出现电动车或者行人会自动紧急刹停。

性价比

性价比还是不错的，最主要是自己喜欢，要不然怎么会选择他呢。

综合评分 4.75

外观

在造型这方面的处理上可以说是相当的出众了，也是这款车最优秀的一个方面，大家都比较喜欢奥迪的设计，尤其是他进气栅格的设计，能够使得它与其他的车型进行很好的区分。开出去有面子。

内饰

内饰让我感受就是比较用心一些，它的设计也非常的合理，布局比较整齐一点，风格还是比较活泼一些的，能让人坐进车内就感受到那种积极向上的力量。

空间

这车的空间还是挺充足的，内部空间容量大，作为一辆家用车来说，空间是够用的。平时后排坐下三个成年人还能感觉到宽敞，后备箱也挺大的，装的东西不少，放东西也比较方便。

舒适

这车坐着还不错，虽然隔音效果不是很好，但是在预期内还不错，平时拉上车窗车内还安静了不少，底盘也还比较稳固，过一些低洼的乡村路还是很平稳的。

油耗

油耗觉得有点高了，比之前自己的预期的还可以表现得低一点儿，但是百公里10个油是没有想到的，超出自己预期。希望以后能够下降一些。

动力

动力表现不错，开着很平滑，起步的反应很迅速，在高速上开也可以很清晰的感觉得到推背的感觉。

操控

操控觉得还不错，过弯道的时候方向盘的指向性也很好。可能就踏板自己觉得有点儿生硬，不过它的灵敏度是很高的，适中的力道踩下去还是可以积极响应的。

性价比

这车价格还算是合理的，它的外观设计很时尚，毕竟作为脸面还是不错的选择，再就是它的空间很大，动力又很足，自己觉得性价比相对来说还是可以接受的。可能有些人觉得贵，我觉得是还好的。

综合评分 4.75

外观

外观当然是非常喜欢的，当初就是喜欢这款车的外观才选择的，开出去回头率真的是非常的高，特别的拉风，让人看一眼就忘不掉。

内饰

传统的宝马家族式设计风格，没有特别有新意的地方。氛围灯很炫，手机互联Carplay用得很爽，很方便。还可以买一个无线Carplay，更方便。很多车友说的异响，暂时都没有，包括低速刹车异响，也没有。新车异味还是有点大的，特别是刚提车的前几天。暴晒了几次，现在好多了。总体体验感不错，音质也非常好。

空间

总体来说，家用足够，这个车个人认为不太适合商用。后备厢容积还好。没想象的小。一家四口外出肯定够用。车内储物能力绝对够用，扶手箱很大，四门空间也大，副驾储物箱的略小，放大一点的东西就关不了门。家人乘坐评价还是很不错的。后排空间也不小，家用足够。乘坐前排后排都很大，1.8米以上的身高也不会压抑，日常用足够了。

舒适

舒适性非常好,之前别人就说宝马的舒适性好,所以我才买的它,这款车子座椅质感很棒,隔音方面也是一绝,音响音质清晰。

油耗

油耗也有点太高了,我开车一般都开的很慢,这款车油耗达到了恐怖的百公里12升,我以前的车子再怎么开,最多也就九个油。不过也能接受。

动力

我的动力是没什么需求的,所以出门开车都不敢把油门踩到底，只有到了高速路上才会开的稍微快一点。动力对于我来说真的是绰绰有余了。

操控

操控感真的是一流的，驾驶起来有一种人车合一的感觉，让开车也变成了一种享受，宝马这方面做的还是非常好的，值得给予肯定。

性价比

性价比这方面怎么说呢，对于我来说还可以吧，毕竟这个价格的车也不能说性价比很高了，自己喜欢就好了，毕竟车子这东西能够使用很多年呢。一个好的车子能够提升我们的生活质量的。