综合评分 4.75

外观

polo的外观大气沉稳，看起来一点也不会张扬，独特造型显得他阳气很足，不管哪个角度看过去都非常的厚重稳实，外观的造型在同级别的车也是数一数二的，较有科技感，在路上回头率真的很高。

内饰

依旧是大众一直以来的风格，中规中矩的内饰。

空间

从空间上来说的话，这款车的驾驶空间还是比较宽，上车之后的话不会感觉到很狭小，作为女性用车的话完全足够，但是后排的话如果像我这种体型的成年大汉子来做的话，肯定是不会有很好的乘坐舒适度，所以这款车子日常基本上就是送小孩读书，我是从来不会去坐这台车子，如果去我来坐这辆车的话，我肯定是去开的，因为它的后排和一点都不能够满足我的乘坐个子小微矮的话轻松翘个二郎腿没多大问题。

舒适

车的舒适性真的不错，座椅宽而且坐垫厚实，坐上去比较舒服，空调出风也很柔和，而且效果不错哈哈。

油耗

油耗基本都是7个油，可以接受，高速大概是6.5个油，开空调和不开空调相差最多一个油，平常空调使用还是很频繁的。

操控

尽管家用车的这款车型，发动机等许多部件，不能和拉力车来对比，但是扎实的底盘和车架绝对是大众车子的个典范，从安全性和操控性这方面的话，我是完全不需要去担心的，标配的esp，abs等系统能够满足我对于车子的追求底盘调教也是让我感觉到意外，相比起考虑中的一些日系车来讲的话，大众车更加的稳重一些，而且更加的安全一些。

性价比

polo这款车让我最喜欢的地方就是性价比这方面做的还是很不错的，尤其是它的配置方面，我觉得做的还是很合我心意吧，操控感觉也很棒，而且还配备了很多安全的功能，毕竟是给老婆用的车子，所以我情原买一台比较安全的车，也不原意买一台省油的车，所以就购买了这款大众的POLO。

综合评分 4.88

外观

从外观上看好像车身比较小，回头率也不错，车头和尾部的设计都很独特，一抹金色格外亮眼。

内饰

内饰比较简洁，稍微有些塑料感，但是整体视觉不错，搭配很协调，现在我觉得车子真的不需要那些花里胡哨的设计，只是一种交通工具，每天上下班半个多小时，但是内饰整体质感比起国产车还是差了不少。

空间

其实POLO的空间表现是比我想象中要大的，虽然车身尺寸很小，但是内部空间的利用率很高，我身高173cm，在车里也不觉得挤，我坐在后排，膝盖离前座有多一拳。

舒适

底盘的调教还是德味十足的，前排的空间很宽敞，坐着很舒心，另外就是发动机噪音和胎噪还是在可控的范围之类的，还能打开音响缓解下氛围，不像飞度那样，音响这个基础配置都减配了。

油耗

新一代POLO在燃油经济性方面比POLO更省油，每公里基本就是三毛多钱，非常省油的车，适合城市代步。

动力

在选车的阶段，在网上听到不少说这款车发动机很肉，在我试驾之后，感觉也还行，试问现在哪里1.5L自吸发动机可以用动力强劲来形容呢？这款1.5L自然吸气发动机，家用代步完全够用，前期可能起步速度比较慢，但后期爆发力还是挺强的，市区没有超车的压力。

操控

操控方面，全新的POLO是城市交通工具的首选，就是因为它在操控方面的优势，开起来非常方便，在城市里停车、开车非常方便，轴距比较小，开着是很轻松的。

性价比

无论是动力还是外观都很不错，但内饰质感一般，一分钱一分货，如果这个价格选择国产车，内饰就相当豪华了。

综合评分 4.88

外观

改款的POLO看起来更加的运动 也更加的时尚 让人觉得这辆两厢小钢炮更有年轻活力感

内饰

内部硬质塑料的大面积使用给人一种相对廉价的感觉，但是中控面板用色和车身用色一直给人一丝亮眼，因为相对以往大众内饰颜色都是比较暗色系 很少搭配黄色 蓝色这些比较亮眼的颜色

空间

两厢车的空间其实怎么说也不大不到哪里去，后排中间的突起对于坐乘体验的影响还是有的，不过后排座椅可以全放倒这个设计还是非常好的 毕竟有时候拉一些比较大件的物品都可以直接塞的进

舒适

车子的乘坐体验还是不错的，虽然座椅略有些偏硬但是在可以接受的范围，车内隔音效果相对于老款有一定的提升，整体的驾驶舒适性对的起这个价位

油耗

它的油耗还是让我很满意，以前我的车是老款的法系车，轿车能开到11个油，曾经一直以为德系车也会比较费油，没想到还是让我惊艳了一下。我家住在市区正中心，基本都是在市区跑，车子油耗大概在8升左右，如果跑高速的话肯定还会更省油，德系的品质加上这样优质的油耗表现，我很满意！

动力

1.5L的发动机带来的动力体验只能说够用，虽然大众对这台Polo的换挡调校已经做得不错了，平顺性也做得很好，但是小排量发动机还是有其局限性，如果可以增加1.2T或者1.4T的车型估计会更好些

操控

车子的外观运动 操控感也是运动感十足，方向盘很轻打起来很舒服，急过弯车身侧倾相对来说做的不错，可能是得益于车子的底盘较低的缘故，刹车表现也很好，不会说需要大力踩刹车才有反应，基本上刹车的脚程很线性，也很适中，总体来说说就是：开的起来，刹的很稳

性价比

暂时来说POLO PLUS的性价比稍微低了些，虽然配置比起以往高了不少 但是价格了往上涨了一个台阶，如果后期官方有所下调价格 性价比会更加突出些

综合评分 5

外观

这辆车真的特别适合女司机来开，它的外观总是会给人一种呆萌可爱的感觉，我更加喜欢它的车尾造型，圆润饱满的车屁股特别好看

内饰

内饰看起来就有点LOW了，主要是车内的用料不太好，其实这个我都可以不在意，就是车内的异味有点大，对于这一点我还是比较介意的。

空间

这辆车基本上都是我一个人在用的，空间完全足够了，我爸的身高是1.72米，开我这车坐到驾驶位都是绰绰有余的，更何况我就1.63米，总之对于我来讲这一个空间就完全没有问题了。

舒适

我感觉它的减震不是很好，当时听销售说这辆车后边采用的是非独立悬架，总之这个肯定也会有一定的影响，车内的噪音也确实是有点大的，而且本身的配置就比较低一些，所以说所带给我的舒适性体验确实很一般。

油耗

我一般开这辆车主要就是上下班代步，跑高速的机会是很少的，主要是没必要，平时也基本上都是在市郊路段，油耗还算稳定，现在的平均油耗是6.3。

动力

我对动力没有特别严苛的要求，毕竟POLO也只是我的代步车而已，对于我一个女司机来讲，要是动力太强的话可能还有点不太适应，我感觉这辆车的动力输出还是很平顺的，起步的时候也很利索。

操控

1.5L+6AT这一对动力组成之间的契合度还是很高的，变速箱的反应也极其迅速，而且在行驶过程中也没有明显的顿挫，底盘比较稳一点，开起来的感觉确实是非常踏实的，车身尺寸很小，开起来非常灵活，平时的侧方位停车以及倒车入库等等这些对于我来讲都不是什么问题。

性价比

我觉得买这台大众POLO对我来讲就挺划算的，主要是这辆车本身也非常好开，质量也相当棒，而且养车成本很低；再说后期的保值率是很可观的，再说带给我的用车体验也不错，总之这样想想，我觉得它的性价比确实是挺高的。

综合评分 4.88

外观

颜值非常的在线很漂亮，这款车子符合我们年轻一代人的审美，看起来很有质感，尤其是那个车头设计大众一贯的风格也是比较的耐看的。

内饰

内饰稍微有一些味道，毕竟是新车的原因，整体的做工方面还是比较精致的，布局很合理，而且我很喜欢这个音响效果特别好

空间

空间上面的话，plus肯定空间上就大了不少，前排主驾驶的空间绝对够用，后排座椅比老款的低了不少，坐2个人还好 三个人同时坐就拥挤的这个车子的储物空间方面丰富，实用每个储物格也都设计的恰到好处，后排的座椅可以全部的向前放到，这就使得后备箱的空间在需要的时候绝对的够大。

舒适

舒适性相当的好，座椅很有质感，坐在上面很舒服，而且对于底盘的调教也是很柔软的，过一些减速带基本上没有什么太大的颠簸感。

油耗

油耗真心不算高，挺节省的，我感觉在我的预算之内，而且如果是打开空调的情况下，这个油耗也不会上升，特别的高，燃油经济性还是很不错的。

动力

动力还可以吧，就是起步的时候稍微肉一些，换挡的过程中还可以比较平顺的，市区代步比较方便。

操控

操控比较的简单很顺手，方向盘握在手里很舒服，转向精准，而且辅助配置也还可以。用起来比较方便。

性价比

中控和我看的他们店里什么t-cross的布局和设计差不多，但是除了这点的话其他的内饰上也没有什么好说的，大部分还是塑料的材质，但是做工还是不错的，品质感很强。中控的空调虽然还是手动的，但是比原来的洗衣机式的旋转开关，要好的多和实用。Polo 的天窗我对比了其他几款车型大了很多，开启天窗的整体感觉也非常帅气，感觉是那种没有边框的，很是不错。车座椅是那种皮的和织布相拼接的头枕和下方也是一体式的运动座椅，座椅的包裹性和舒适性都不错。

综合评分 4.88

外观

这辆车看起来真的特别秀气，而且这互通式的大灯和中网也能在视觉效果上拉宽整台车的比例，整体看上去还挺大气的。

内饰

车内的用料不那么高档完全都能够理解，毕竟POLO只是大众旗下的入门级轿车，好在用料还不那么差，新车车内不存在太大的异味，所以内饰留给我的印象还挺好的。

空间

这台小POLO基本上都是我一个人在用，它的车内空间肯定是绰绰有余的，这辆车的空间利用率也非常高，车内也设计了极其丰富的储物空间。

舒适

偏偏这台1.5L的发动机还是个“大嗓门”，行驶过程中的噪音影响确实挺大的，我朋友也说后排座椅的支撑性不太好，总之我不太满意整体的乘坐感受。

油耗

我一般开车脚下油门都控制的挺稳的，再加上这台1.5L的发动机也确实省油，目前我这车的表显油耗是6.7，真不高了。

动力

没买POLO之前我也经常开老爸的车子，这辆车的动力表现还是有点不尽人意，1.5L的小排量自然吸气发动机确实没有太强的动力爆发性，特别是满载的情况下油门踩下去它的动力输出都是比较肉的。

操控

肯定是这种小尺寸的车子更适合我，车身灵活，也没有太多的盲区，转向掉头等等都挺方便的，还有这6AT的手自一体变速箱换挡也特别平顺。

性价比

大众的车子在品控方面我肯定是很放心的，而且这辆车的外观造型以及它的油耗表现都很符合我的要求，这个价位我觉得很值了。

综合评分 4

外观

这辆车真的特别适合女司机来开，它的外观总是会给人一种呆萌可爱的感觉，我更加喜欢它的车尾造型，润饱满的车屁股特好看。

内饰

内饰比较的中规中矩，不是特別别好也不是很差，特别的耐看，用料上面比较的一般，但是做工还算可以，科技感方面稍微欠缺了点，像这款车的话都没有屏，而且这款车还是手动的手，用钥匙启动，就连倒车雷达也没有。

空间

我个人对空间这块还是比较满意的，拿我自己来说吧，我身高一米六七，坐在驾驶位置不会感觉拥挤，坐在第二排的位置也是这样，坐进去头部和腿部距离还有5CM这样，因为我买这个车主要是用来上下班代步和接送小孩上幼儿园的，所以后面基本都是小孩子坐，所以我觉得空间还是足够的。

舒适

舒适性表现还是不错的 ，空间设计比较合理，显得坐在车内也没有因为是小型车而觉得憋屈，车子的减震。减躁效果

油耗

我感觉这款车的油耗还是比较省的，我买了也差不多开了一千多公里，经过我的一段观察，差不多百公里油耗大概6升多点，对于这个油耗还是比较满意的。

动力

我对动力没有特别严苛的要求，毕竟POLO也只是我的代步车而已，对于我一个女司机来讲，要是动力太强的话可能还有点不太适应，我感觉这辆车的输出还是很平顺的，。

操控

这一动力总成契合度还是不错的，变速箱的反应也是极其迅速，而且在行驶过程中也没有明显的顿挫，底盘比较稳一点，开起来的感觉确实是非常踏实，车身的尺寸很小，开起来非常灵活，平时的侧方位停车以及倒车入库等等这些对我问题都不大。

性价比

我觉得买台Polo对我来讲就挺划算的，主要是这辆车本身也非常好开，质量也不是，预售在范围之内，之前是考虑日系的飞度还是大众的Polo呢，对比下来还是选择买了Polo，因为相信大众的品质。

综合评分 4.13

外观

外观方面说实话，真的有点小号高尔夫的感觉。低趴的形象、刀锋式的轮造型、车尾的镀络排气装饰，小巧好驾驭，女生开起来比较方便。

内饰

车身内使用了和车身颜色同色系的内饰板，增加了一定的运动气息；就是内饰感觉上都是硬塑料，略微少了一点档次感。

空间

储物空间很丰富，到处都有着小的储物格，很适合储物要求高的女孩子。这款车的车身4米这样，所以空间也是刚好够实用的，后排空间可以坐人也不会很拥挤，就是坐久了会不舒服。

舒适

座椅乘坐起来还是比较舒适的，硬适中，而且非常透气，减性也是挺好的，只是感觉车子的隔音不是特别好，还有待于进一步提高。

油耗

因为开的时间很短，所以油耗方面也没有太稳定，不过现在的油耗我觉得还不错，我完全能够接受，期待着以后在油耗方面能有更好的表现。

动力

动力方面，这套动力总成说能够满足家用代步，开起来的驾驶感受小巧灵活，转向力度轻转弯半径小，很适合女孩子。

操控

操作起来轻松又自在，动力优秀的车开起来就是痛快，而且车的操作感特别的好，开车的时候就有一种控感，这辆车的稳定性也挺好的，开车快跟急转弯的时候车身不会侧倾，开起来有十足的安全感，肥坡的时候也特别的容易，而且刹车的灵程度也挺高的。

性价比

这台车我自己觉得是买的挺值的，就这台车而言嘛，配置也足够的丰富，值也在线，而且动力呢，虽然说是1.5的志气，排量，但是就我自己而言，通常都是上下班兼顾家用的比较多，我是根本不介意这东西的。我个人就觉得名爵五是比适合我们这些刚刚出来社会没多久买的第一台车，毕竟啊这个外观上真的是挺吸引人了。

综合评分 4.75

外观

给最高评价，我们两夫妻一致认同。太太开去上班，很多高事都在问她。哈哈。。满足虚荣心

内饰

中控与车身同样颜色的饰板还真的挺有意思，如果可以像以前的手机壳一样自己换那就更完美了。肯定多选几个来配衣服（太太说的）我就觉得中控和之前还是很相像的，整体操作起来和我开朗行一样。希望设计师可以给更多的变化，让我们这些大众粉有更好的体验嘛。

空间

因为是太太上下班和接送小孩，我认为是够用了。我同事有旧款和上一款的Polo，对比他们的其实是更宽了。另外需要提到的是尾箱空间我觉得不太够用，而且后排座椅放倒时为什么不能分开了（能分开放真的很实用，设计帅醒醒啊。。。。）

舒适

座椅的变化让我觉得很不错。坐上去感觉很赛车（飞驰人生啊。。。。）真的帅，质感很强。布面皮包边我觉得很好啊，太阳很晒都不怕晒屁股。beats音响，大天窗，据说比我朗行还多功能的ESP（我看很重）这些功能配的还挺全的。

油耗

因为我们住在市区正中心，太太上下班及接孩子大部分都是在市区跑，3年驾龄，十分我觉得7.5升油算很满意了。不超车，不乱变道，遵守交通规则的女司机（给个赞）

动力

动力有点肉，我太太说不觉得，反而觉得动力很好了。说我的朗行就真的肉。如果和我朗行相比，那真是好很多了，起码起步很顺畅点油的走，只是男生开车除了起步还有直线、转弯及超车等，通过多方面感觉，POLO这样的小车，1.5应该是够用才对，如果是以前的1.6会不会更好呢（也可能是我的驾驶习惯吧）

操控

操控十分灵敏，用指哪走哪完全不为过，而且十分轻松。和我的朗行比真的好太多了（当然我的朗行有点旧了）。特别在侧方停车时，轻松的打方向让我太太更加自信了。

性价比

说到性价比嘛，我只说一点的，就是优惠有点太少啦。低一些的版本总是缺少一些自己喜欢的功能，而高配的价格和新上市的优惠幅度，真的心痛。。。当然，只要太太喜欢那就买买吧（但内心还是有想法的。。。）

综合评分 3.88

外观

在外观上POLO谈得上颜值不错的车型，符合大众的审美，这是大众品牌最成功的一点，套娃套得如此完美拉皮拉的没啥缺点，车头车尾看来小巧可爱，又不会太女性的感觉，所以不论男女老少都很容易的接受了他的外观。

内饰

那么内饰方面来说POLO给人简洁的感觉，一样属于家族式的内饰风格，可以说虽简约而不简单，各种操作按揭使用起来都很顺手，各按键的位置并不需要太长时间的适应，很容易就可以上手，当然我拿到的这台POLO也没啥配置，这个后面再说。

空间

其实空间上，正常人不用坐进去就明显感受到了POLO的空间非常之小，没办法车子就这么大，空间肯定没办法有多大，但是坐进去之后才发现，前排调整好位置后没啥太大问题（180以上的估计比较难受了）那么我的身高163，调整好前排座椅后，来到了后排，空间那个小啊，如果来个身高比我高的实在不知道怎么坐在我的后排，腿部空间确实太小，在我同样调整好前排空间时POLO大后排腿部空间大概只有飞度的一半多一点，短途还无所谓，长途驾驶就得委屈下后排乘客了。（

舒适

一天刚从飞度换到POLO时还略有点不习惯，POLO的坐姿要比飞度来的低一些，后视镜的也略显小一点，但一开上POLO后就能明显感受到德系车的感觉，底盘相比飞度来得更加的扎实规整，满满德系风味，1.4L的动力虽然谈不上很好，但是不满载情况下城市路面还可以满足日常需求，正常加油门，前段30码以下其实和飞度动力感受差不多，但是中后段或大脚油门就相比飞度来说要弱上不少，油门响应速度稍慢，而且油门也比较硬一些，在这里重点提下，其实绝大多数的德系车油门都比较硬，为了是让脚更好的控制踩油门的力道，德系美系车不同于日系和韩系车那种油门松松的感觉，一脚轻踩就能踩一大半油门，带来很强动力的假象。

油耗

耗方面我的6.9本人其实开车算是较为快，再者上班一般是在市里而且离家不远，所以油耗可能较高。有时还可能达到7.3城市路段表现：油耗的问题实际不太准确的，但每个人有个大概印象就好了，在市区一般都是上下班那，上班都比较急，油耗肯定高

动力

改装后凑合，原车1120kg，我养车1080kg，提速还凑合！我把备胎扔加，为加省油提速！轮毂、轮胎、刹车、避震改装加，簧八轻太下加，提速路快，原车铸铁刹车卡钳路重哦！哈哈哈改装人士才加解哦！加速表现：身板油提速还比可以哦！S挡！S挡噪音！影响我听歌动力平顺性

操控

这车养操控其实就比靠各种硬！换加避震，刹车，现在操控可以加，至光60过弯没有侧倾，变线超车保晃人加。冷速我跑到150还没感觉到飘！真想知道下光速度才飘！

性价比

总体还就是比较满意的，因为车的价位没有超出过多预算，再者车辆本身口碑就还不错，路上的保有量还是可以说明一些问题的，就单单我们小区就好几辆，和我同配置的就有三四辆，车上有些自己觉得不合适的地方都经过了一些改动，