综合评分 4.5

外观

个人感觉前脸比纯电版本好看一点，配色无敌，开出去回头率也特别高。

内饰

海豹dmi的用料还算实在，中控部分摸起来非常精致，座椅舒服，触感好，空调制冷快，不一会儿就凉了，减震过滤的效果也不错，坐在车里也不会觉得很摇晃。只是他那配色也一点太唐突了。

空间

海豹是一辆长度4800mm的中型车，轴距2920mm，这个尺寸不算小，从外观上看你比较魁梧大气，车内两排座椅的设计挺和谐，排与排之间的距离都够宽敞，我们一家三口使用挺合适，后备厢能轻松放下两个行李箱，日常生活使用足够了。

舒适

疲劳监测有点灵敏，开过一次就把分心驾驶那个关掉了，看一眼中控都会提醒有点烦，HUD显示信息以及亮度也都蛮好的。感应后尾门双手提东西的时候很方便。Dilink5.0车机系统日常使用足够了吧，但指定没法跟天花板华为去比，旋转大屏刷视频相当舒服，语音助手识别也很灵敏，完全能满足日常需求。驾驶辅助的车道保持感觉差点意思，等我再研究研究。

油耗

高速亏电油耗五个多左右，市区电耗基本在13-15，我哥的凯美瑞要7个，比较满意了。

动力

驾驶感受不比合资车差，舒适是满意。转向有虚位但是可以接受，加速在市区内一点问题也没有，0-60提速非常好，一点不拖查，好评。 的底盘调教应该是弱项，有点坐船的感觉。总体上符合中老年人驾驶的要求，别追求运动感。

操控

车上配有HUD抬头数字显示、车身稳定控制、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、卫星导航系统。还支持手机APP远程功能等，这些个功能让海豹显得特别有科技感，智能辅助驾驶可以让我在驾驶这辆车的时候，更加轻松愉悦。

性价比

这款车的性价比还是挺高的，价格不算太高，但是空间、动力和续航都能满足我的日常需求，车上的功能也很齐全

综合评分 4.63

外观

外观是海豹的一个很有个性的存在，设计是比亚迪最新海洋家族化的风格，流线的造型包括舒展的腰线给海豹整个外观带来的就是一股运动范儿。车头和车尾都有黑色的装饰件，有一点点类似于碳纤维的造型，看起来就很有改装性能车的范儿。

内饰

内饰的皮革用的很多，而且座椅是一体化的座椅，坐在上面感觉很有开跑车的味道，身体各个部位是有明显的包裹感的，但是舒适度可能就没有那么高了，比如说头枕，我一直没有调节到我舒服的位置。

空间

空间并不是海豹的强项，尤其是第二排的腿部空间。姐，我的身高175，坐在第二排，还是略显局促的。一家三口使用海报的空间是足够的，但是如果说一家五口使用海报的空间就觉得很小，后备箱的空间表现一般，并没有太超出他这个车身尺寸带来的空间感，反而中规中矩，装个三四个行李箱就了不起了

舒适

海豹的安全系数很高，它车内的一些智能方面也很齐全，我在行驶中用的最多的是语音操控，360全是影像。

油耗

我选的是700公里的标准续航。所以。现在的续航里程有600公里以上，一个月基本上我就充电一次到两次的频率就足够了，对于我们家来说，日常在城市里面代步，开着海豹是一件很享受的事情，因为使用成本是相当的低，对于我们家来说造成不了很重的经济负担，没有什么养车的成本

动力

动力海豹开起来非常的畅快，无论是低速一走一停的路况，还是在高速100公里的速度巡航，海豹的动力都是随踩随有的，而且超车的动作也不会拖泥带水，一脚油门下去，背部是有很强烈的推背感的。在城市里面开的话，我经常是地板油起步，基本上没有什么车能超过我。

操控

车机交互做的很智能，而且舒适配置拉满，无钥匙进入和一件启动用来很方便。

性价比

海豹的外观和内饰和动力都没有明显的短板，而且是纯电去驱动的，充电的费用远远没有燃油的费用高，所以在城市里面开着海报是一辆性价比很高的车