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官方售价
207.68万
- 询底价
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- 消防车krz16
- 2021-04
奥迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
- 购买地点
- 行驶里程
- 1360公里
- 裸车购买价
- 143.14万
- 油耗
- 20L/100km
- 不满意
- 油耗稍高
- 外观
- 低调,低调,低调,重要的说三遍
综合评分 4.5
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外观
- 低调,低调,低调,重要的说三遍
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内饰
- 豪华,真皮,翻毛皮。
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空间
- 后排乘坐舒适,但是稍微局促
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舒适
- 超出预期,非常好
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油耗
- 高20~30,市内,高速比较省油
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动力
- 没的说,马力强劲,百公里4秒,谁开谁知道
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操控
- 精准,远超预期
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性价比
- 选这种车不谈性价比
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- xbpabglp
- 2019-01
奥迪S8 2013款 V8 TFSI
- 购买地点
- 行驶里程
- 129800公里
- 裸车购买价
- 160.00万
- 油耗
- 20L/100km
- 最满意
- 动力动力动力
- 不满意
- 空间异响
综合评分 4.5
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外观
- 低调有内涵哈哈哈哈哈
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内饰
- 碳纤维内饰太帅细节很完美
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舒适
- 挺不错的毕竟性能车还是偏硬
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油耗
- 谁在乎呢高速能跑出十个油市区里面比较堵肯定30以上
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动力
- 只要胆子大斩牛跃马不是事儿
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操控
- 指哪打哪精准
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性价比
- 要是当年多那两百来万肯定买S65了
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- greatymjao025
- 2018-01
奥迪S8 2015款 4.0 TFSI quattro
- 购买地点
- 行驶里程
- 18700公里
- 裸车购买价
- 165.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 动力充沛,特别是上过二节更不一样
- 不满意
- 就是偶尔的后排空间,但是买这车没有考虑后面坐人
综合评分 5
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外观
- 狼眼犀利地,当时矩阵大灯和狼眼在一起选择了狼眼现在有点后悔了
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内饰
- 做工精细用料精致
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空间
- 我175cm很好个人绝对前排位置优越
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舒适
- 选择模式多,选择舒适的模式还是很舒服的
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油耗
- 市区道路22-26我驾驶习惯不好,换了好的驾驶习惯朋友开过17,告诉我开18他开15,280以上速度油耗30多
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操控
- 对于性能车来说肯定棒棒的
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性价比
- 预算200左右这是一款非常高性价比的产品
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- 越野大侠ahxz
- 2017-03
奥迪S8 2013款 V8 TFSI
- 购买地点
- 行驶里程
- 37000公里
- 裸车购买价
- 160.00万
- 油耗
- 13L/100km
- 不满意
- 想来想去,就是S8的排气过于低调,原厂排气几乎可以说是没什么动静,只有一点点声音,买这个车的人应该都是那种想低调但又内心比较狂野的一面,所以我改了排气,在普通模式下就是那种大排量的呼噜声,在打开运动模式后,阀门排气打开,就可以肆无忌惮的炸街了。别的目前还真不好说有哪些缺点了。
- 外观
- 外观低调又不失霸气
综合评分 4.63
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外观
- 外观低调又不失霸气
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内饰
- 内饰整体做工上等,碳纤维加分项,效果出众,豪华感科技感十足
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空间
- 我175,微胖,坐前面坐后面都感觉很宽敞,毕竟尺寸也不小,标准轴距只能说够用了储物空间:后备箱不算太大,但是也够用了,出门放点行李箱啥的不成问题。
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舒适
- 空气悬挂很舒适,我改了22寸轮毂,都没有感觉到多颠簸,高低可以随时根据需求来调节。座椅舒适性:座椅前排的带着按摩功能,非常有逼格的功能,而且包裹性很好,真皮的效果非常棒,手感一流
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油耗
- 偶目前行驶了37000公里,平均油耗在13个左右吧,市里面油耗会很多,毕竟堵车走走停停没办法,有时候在市里油耗高达二十几个,在高速上因为车子有自动断缸技术,平稳行驶的时候会用四缸工作,高速油耗表现优异,在11个左右,暴力驾驶的话就会比较多了,在12-13个左右。
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动力
- 动力这是最棒的,一脚油门下去,眩晕的感觉随时而来。加速表现:d挡就完全可以让你应付任何挑战,S挡挂下去,那简直就是换了一辆车,怪兽迸发出来了。跑高速:跑高速的时候,在一百的时候挂S挡地板油,都瞬间推背感,后段加速异常凶猛,毕竟520马力摆在那。就算有超跑在高速上挑衅你,你也完全有信心去应付。
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操控
- S8跟A8开起来完全不一样的感受,A8就是那种很绵柔,很沉稳的手感,不会让你有想去厮杀的欲望,只想静静的坐在车里,只是坐而已,A8适合当老板的坐在后面去享受生活,而S8只有开才体会体验到这车真正的乐趣底盘及悬架:支撑方面因为是空气悬挂,所以不会特别的强硬,还是偏舒适性的,毕竟定位在商务运动,就不可能是那种能在赛道上一直狂奔的,但是公路上还是游刃有余。雨雪泥泞路面:四驱系统在冬天给人很强的自信,这就是奥迪的最大的精髓所在,不会让你在雨雪天气畏畏缩缩的不敢踩油门,给家人最大的安全保障。
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- wusongdls46
- 2016-07
奥迪S8 2009款 5.2 FSI quattro
- 购买地点
- 行驶里程
- 84000公里
- 裸车购买价
- 198.00万
- 油耗
- 15L/100km
- 不满意
- 后座空间略显局促,我178.5坐到后排时腿部空间几乎是没有了,空间方面表现甚至不如国产A4L
- 外观
- “呀,新买的车啊?这A6开着还不错吧?怎么能买了个官车呢?”把这货当成A6和A8的大有人在,几乎没人看得出来这是S8,只能说:奥迪S8,是一块扮猪吃老虎的好料!
综合评分 4.88
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外观
- “呀,新买的车啊?这A6开着还不错吧?怎么能买了个官车呢?”把这货当成A6和A8的大有人在,几乎没人看得出来这是S8,只能说:奥迪S8,是一块扮猪吃老虎的好料!
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内饰
- 真皮很细腻,碳纤维很炫,绝对能给喜欢在车里拍照的人提供一种不一样的风格(我觉得妹子也能感觉出来这车气质不太一样),银色耳朵是发朋友圈专用,几乎所有能触碰到的地方都是软的,缝线也很整齐,属于上等做工!
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空间
- 车内储物空间和后备箱空间还算可以,但门板上不能放水瓶。前排横向空间很好,但后排的纵向空间真心不如国产A4L,我178.5在后座如果收着点坐,腿部空间勉强有两指,把靠背放躺着点,膝盖就直接顶到前排座了,这点根本无法与S级AMG去比较,那么冲它是驾驶者之车的份上,忍了。
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舒适
- 座椅发泡棉宽大厚实,包裹性不错,坐上去舒服还能给你传递路感,又不是天籁那种弹性大的,适合长途跑高速旅游。
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油耗
- 10缸车在城市里开出15升的油耗已经很满意了,一个是由于我所在的是四线城市,基本很少很少很少堵车,车能开起来…另外只要稍微温柔一点的驾驶它,油耗表现还是相当可观的!并不像一些老司机说排量越大越费油等等等等的…
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动力
- 听说这车使用的是小牛低功率版的发动机,主观加速感受不次于带T的那些,只要你敢踩,动力就是源源不断的涌出,想超谁超谁,高速公路上再加速的能力是小排量增压发动机不能比拟的,顶风超大货压根不在话下,有横风时也是相当稳,转速拉高后雄厚的声音也很棒,气势上绝对震倒一批小钢炮和BYD。
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操控
- 在电子助力转向横行的时代,机械液压助力就显得格外突出,路感十分好,但挪库是打轮又没觉得沉的很过分,总之是恰到好处!但电子手刹在堵车是显得并不是很方便,因为它并不能通过轻点油门以解除,所以每次都要手动去按一下才能走。
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性价比
- 是一个合格的大玩具,不算十分合格的买菜车,因为如果你喜欢整天在城市60公里以下的速度开,一段时间后就会积炭严重,还需要适当开快去缓解一下这个现象。这类性能车也没啥性价比,机油压力传感器坏过,空滤是粘的,喇叭是把DIY改了插头的A6的换上了,保证率低的相当恐怖,保养价格也同样不便宜,有时还会被没有配件而困扰,一共能加11升机油,所以这个车只属于情怀和信仰,让那些想开开玩玩就卖了的人望而却步!
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- zb666g
- 2016-06
奥迪S8 2015款 4.0 TFSI quattro
- 购买地点
- 行驶里程
- 30000公里
- 裸车购买价
- 143.00万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 直线加速太棒了!
- 不满意
- 方向感太轻太软了!
综合评分 4.25
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外观
- 外观四平四稳跟S比太过于低调!
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内饰
- 大量的碳纤维材质及严谨的做工超好!
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空间
- 空间只能说够用!奥迪属于车大得空间率不高!
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舒适
- 座椅舒适度中上吧!车内静音不错就是一熄火出风口有异响像塑料跟皮子摩擦过去声音听着真心烦!固特异F1胎噪音很大!准备换掉
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油耗
- 不错!除了堵车基本都是高科技在省油
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动力
- 太棒了超跑般的动力架在轿车上感觉即奇怪又过瘾!直线加速-轻-快-还是快
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性价比
- 同级别性价比最高!
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- 这个杀手不太准
- 2016-05
奥迪S8 2015款 4.0 TFSI quattro
- 购买地点
- 行驶里程
- 8000公里
- 裸车购买价
- 150.00万
- 油耗
- 25L/100km
- 最满意
- 动力充沛
- 不满意
- 油耗高,标配车配置太低
综合评分 4.63
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外观
- 外观大气
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内饰
- 居然是布顶棚...
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空间
- 后排空间太小
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舒适
- 舒适性尚可 隔音比较好
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油耗
- 基本在25-30之间
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动力
- 动力充沛
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操控
- 操控性不错
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性价比
- 品质不错
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- leeoahlm8
- 2016-04
奥迪S8 2013款 V8 TFSI
- 购买地点
- 行驶里程
- 85000公里
- 裸车购买价
- 150.00万
- 油耗
- 15L/100km
- 最满意
- 动力!动力!动力!
- 不满意
- 保养费用太高
综合评分 4.25
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外观
- 外观其实比较低调,常被误以为A6
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内饰
- 内饰很不错了,科技感
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空间
- 空间其实还不错,跟S级不能比
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舒适
- 还不错,如果要吹毛求疵不会考虑S8
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油耗
- 都性能车了,油耗不是关键,不过闭缸技术省了不少油
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动力
- 很好,一脚油门0-100km就4秒
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操控
- 不错,不会感觉车身太大而笨重
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性价比
- 这个级别的BBA不谈性价比
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- johnacl0
- 2016-03
奥迪S8 2015款 4.0 TFSI quattro
- 购买地点
- 行驶里程
- 7000公里
- 裸车购买价
- 167.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 动力,从容不迫,开到120多码再超车时发动机随时响应你的油门,动力澎湃啊
- 不满意
- 外观太低调了不像200万的车子
综合评分 4.63
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外观
- 太低调了除去银耳四出尾气和亮起来时的滚动式大灯一般人都认不出来
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内饰
- 碳纤维内饰比较有运动气息
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空间
- 后排略窄坐5个人的话比较挤
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舒适
- 四人座可以了五人很挤性能车做到这个份上不错了
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油耗
- 动态+S档试过100公里尽情的踩油门消耗半箱油,平时舒适模式开平均下来14.7升每百公里,之前8.7单位是km/L,没看仔细,特此新增图片加以说明。
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动力
- 520的马力很爽随叫随到
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操控
- 指哪打哪
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- qwer1mpt
- 2016-01
奥迪S8 2009款 5.2 FSI quattro
- 购买地点
- 行驶里程
- 190000公里
- 裸车购买价
- 160.00万
- 油耗
- 21L/100km
- 最满意
- 动力
- 不满意
- 不用说你们也知道了
综合评分 3.88
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外观
- 我是奥迪控么评价也不太准确
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内饰
- 无可挑剔的说
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空间
- 还算很满意商务用车够了
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舒适
- 很不错
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动力
- 5.2升自然吸气发动机跟小牛同款,大家自己也会有评判吧
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操控
- 感觉转向不足奥迪车么电子助力确实有点发假的成分
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性价比
- 这车应该没要什么性价比可讲的
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