发表口碑
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19770206
- 2018-12
途观 2015款 1.8TSI 自动两驱风尚版
- 购买地点
- 吉林
- 行驶里程
- 40000公里
- 裸车购买价
- 22.18万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 这款车最令我满意的当属它大气、稳重的外观,非常适合我四十多岁的年龄,一直以来就是大众的铁粉,喜欢这款车德系的血统下,帅气英朗的外观,低调奢华。
- 不满意
- 最不满意的应该是内饰了,可能因为这款不是高配吧,内饰做工比较一般,和它完美的外观比起来,有些不相衬,看不出什么品质,只是中规中矩,简简单单。
综合评分 4.88
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外观
- ]外观是这款车的一大优势,特别是白色,非常大气,英俊帅气,车身给人以扎实,稳重之感。大灯亮起来时,如同深邃的眸子一般,非常漂亮。
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内饰
- 这款车的内饰做工真的是比较一般,和它完美的外观比起来,有些不相衬,看不出什么品质,更谈不上什么”精致”,只是中规中矩,简简单单而已。
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空间
- 这款车的内部空间相当让人满意,主驾、副驾位置自不用说,空间充裕,后排的空间也是很大的,即使是两个身高180CM,体重180斤的人在后排,想翘起“二郎腿”也是完全没有任何问题的。不仅如此,后备厢空间也非常大,出门长途旅行,放三个24寸的行李箱绰绰有余。
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舒适
- ]舒适度还是比较满意的,毕竟是SUV,和轿车的乘坐感受是不一样的,虽然感觉座椅偏硬一些,但没有不舒适的感觉,路面起伏时,没有明显颠簸的不适感,总体还是很舒适的。
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油耗
- 这款车的油耗不算高,平时一般12个左右,跑高速会降到7-8个,比较满意。
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动力
- 这款车是1.8t 的,最大马力可以达至160,手自一体变速器。在低扭的时候,动力感觉不出来有什么差别,一般般,油门的响应也相对迟缓一些,加速较慢,不过一旦涡轮介入,那动力是相当的足,推背感明显,可以让人体会到驰骋的乐趣。
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操控
- 这款车的转向力适中,指向非常精准,倒车,转弯,让驾驶者信心十足,可以说,这款车整车的可操控性非常强。
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性价比
- ]我人个认为这款车的性价比很高,无论从外观还是舒适性,或是整车的动力方面都是有许多长处的,而且这款车在市面上销量也比较高,保养费用低,还比较保值。
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甘草杏zw
- 2018-12
途观 2015款 1.8TSI 自动两驱风尚版
- 购买地点
- 吉林
- 行驶里程
- 40000公里
- 裸车购买价
- 22.18万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 这款车最令我满意的当属它大气、稳重的外观,非常适合我四十多岁的年龄,一直以来就是大众的铁粉,喜欢这款车德系的血统下,帅气英朗的外观,低调奢华。
- 不满意
- 最不满意的应该是内饰了,可能因为这款不是高配吧,内饰做工比较一般,和它完美的外观比起来,有些不相衬,看不出什么品质,只是中规中矩,简简单单。
综合评分 5
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外观
- 外观是这款车的一大优势,特别是白色,非常大气,英俊帅气,车身给人以扎实,稳重之感。大灯如同深邃的眸子一般,非常漂亮。
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内饰
- 这款车的内饰做工真的是比较一般,和它完美的外观比起来,有些不相衬,看不出什么品质,更谈不上什么”精致”,只是中规中矩,简简单单而已。
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空间
- 这款车的内部空间相当让人满意,主驾、副驾位置自不用说,空间充裕,后排的空间也是很大的,即使是两个身高180CM,体重180斤的人在后排,想翘起“二郎腿”也是完全没有任何问题的。不仅如此,后备厢空间也非常大,出门长途旅行,放三个24寸的行李箱绰绰有余。
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舒适
- 舒适度还是比较满意的,毕竟是SUV,和轿车的乘坐感受是不一样的,虽然感觉座椅偏硬一些,但没有不舒适的感觉,路面起伏时,没有明显颠簸的不适感,总体还是很舒适的。
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油耗
- 这款车的油耗不算高,一般12个左右,
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动力
- 这款车是1.8t 的,最大马力可以达至160,手自一体变速器。在低扭的时候,动力感觉不出来有什么差别,一般般,油门的响应也相对迟缓一些,加速较慢,不过一旦涡轮介入,那动力是相当的足,推背感明显,可以让人体会到驰骋的乐趣。
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操控
- 这款车的转向力适中,指向非常精准,倒车,转弯,让驾驶者信心十足,可以说,这款车整车的可操控性非常强。
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性价比
- 我人个认为这款车的性价比很高,无论从外观还是舒适性,或是整车的动力方面都是有许多长处的,而且这款车在市面上销量也比较高,保养费用低,还比较保值。
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波斯王子76
- 2018-12
途观 2015款 1.8TSI 自动两驱风尚版
- 购买地点
- 辽阳
- 行驶里程
- 44000公里
- 裸车购买价
- 21.18万
- 油耗
- 11.2L/100km
- 最满意
- 这款途观,最令我满意的就是它沉稳、大气的外观以及宽敞的内部空间。经典的SUV外观设计,给人以俊朗、沉稳的感觉,和我个人的年龄、气质比较相符,这也是我选择这款车的原因之一;这款车的内部空间比较大,不仅主、副驾位置够大,后排空间也非常宽裕,身高1米8,体重180斤的人座在后排,膝关节距前排座椅仍有两个拳头的距离。
- 不满意
- 不太满意的主要是内饰做工太一般了,可能因为是简配版吧,中规中矩的按键、旋钮及布局,看得出用心,却看不出精致;再就是座椅偏硬一些,后排座椅偏高,乘坐不够舒适。
综合评分 4.75
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外观
- 这款SUV的外观是极抢眼的,大气、沉稳的车体,流线的车身,动感十足的大灯,扎实的车漆,整车给赏心悦目之感。
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内饰
- 内饰做工一般,中规中矩,没有大的瑕疵,但看不出精致。与整车帅气的外观不太相衬。
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空间
- 内部空间比较大,特别是后排空间很足,正常人即便是翘起二郎腿,空间也是十足的,胖一些的人,比如身高1米8,体重200斤的人座在后排,膝关节距前排座椅仍有两个拳头的距离,可以说这款车在空间上有比较大的优势。
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舒适
- 由于这款车的座椅偏硬,所以乘坐的舒适性一般,而且后排座椅设计得偏高,坐久了会感觉比较累。
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油耗
- 这款车属于城市SUV车型,在市区的平均油耗大约11.2L/100km,上高速,油耗会降到7-8L/100km,整体比较令人满意。
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动力
- 这款途观是1.8t,最大马力160,启车比较肉,油门响应相对迟缓一些,提速较慢,但一旦涡轮介入,推背感很足,给人带来愉悦的驾驶感受。
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操控
- 这款车的转向力度适中,指向精准,可操控性强,令驾驶简单轻松。
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性价比
- 这款车外观漂亮,可操控性强,空间大,动力足,而且非常保值,性价比很高。
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蚂蚁的爬爬
- 2018-03
途观 2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版
- 购买地点
- 日照
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 21.00万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 视野好,座椅舒服,腰部支撑也很到位,第二排空间宽敞,跷二郎腿都行,通过性高,SUV车型比轿车底盘高得多,小区停车优势明显
- 不满意
- 后备箱空间太小,这个是最大的问题,后备箱空间实在是太小了。现在分析,这款车加长后,把空间都给了第二排座椅,而厂家为了让第二排有好的乘车体验,把第二排座椅又往后移,侵占了部分后备箱的空间,导致后备箱的储物空间捉襟见肘。
综合评分 4.5
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外观
- 全系标配带辅助转向灯的氙气大灯和LED后尾灯,不仅霸气而且实用,楼主经过夜间驾驶明显感觉到人性化设计带来的安全性,点个赞。
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内饰
- 途观内饰做的很精致,仪表和各个开关做工精良,设计合理,操作总体来讲还是很便利的,内饰各种塑料感,当然这是美式风格,说缺点仅仅是从我这说。
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空间
- 确实宽敞,但后排座椅不是很舒服,比较短,中间凸起部分又比较高,坐两个人合适,三个人的话还是别跑远了,累。后备箱空间太小,这个是最大的问题,后备箱空间实在是太小了。我孩子的婴儿车放进去就满了现在分析,这款车加长后,把空间都给了第二排座椅,而厂家为了让第二排有好的乘车体验,把第二排座椅又往后移,侵占了部分后备箱的空间,导致后备箱的储物空间捉襟见肘。
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舒适
- 座椅舒服,腰部支撑也很到位,第二排空间宽敞,跷二郎腿都行,通过性高,SUV车型比轿车底盘高得多,小区停车优势明显
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油耗
- 油耗偏高,目前综合下来11个油,和日系同级别的SUV比要高很多,这个6AT的变速箱,与DSG变速箱的逻辑差异很大,不是按照省油逻辑设定的,可能和SUV大扭矩动力输出有关系。平时在市里开车,油耗明显高很多,也可能还没出磨合期的缘故吧。
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动力
- 起步比较肉,中段加速性能确实不错,两千左右的转速感觉动力澎湃。不过我平时也没猛踩油门和刹车的习惯,在城市里足够用,暂时还没上过高速,等有机会上去试试涡轮增压的效果。
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操控
- 挺满意 指向精准,这是我最欣赏的一点,有一种指哪儿打哪儿的感觉,缺点的话就是途观的刹车确实不行,中段感觉就踩不下去了,没有安全感。通过性非常好,20CM高的马路可轻松上去,毕竟这是SUV的优势所在。
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性价比
- 性价比不错,价格适中,20万左右的车子,我首选途观。
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不愿下车
- 2018-01
途观 2016款 280TSI 自动丝绸之路舒适版
- 购买地点
- 嘉兴
- 行驶里程
- 5800公里
- 裸车购买价
- 19.27万
- 油耗
- 9.3L/100km
- 最满意
- 圆润的造型,经典的外观,途观就是我目前最想要的车子,很满意。
- 不满意
- 简配,简配,简配!后视镜电动折叠,副驾驶电动调节,这些实用的功能都被简配了!主要是同款车型月份不同,配置不同,让广大消费者情何以堪?
综合评分 4.38
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外观
- 外观经典,套用一句话就是:途观之后再无途观。
车灯设计:前大灯造型挺好看,反正我很喜欢,但是氙气大灯,晚上亮度真的一般般。后尾灯,LED的,帅??
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内饰
- 只能说简洁大方,或者说大众的所有车都差不多,没多大区别。
手感材质:虽然内饰比较简洁,但是细看的话还是能够感受到它的质感。
仪表中控:仪表是黑白的,想要3d彩色的。中控4s加装的大屏导航,有点山寨。
异味异响:新车买来通风半个月,现在基本上没味道了。
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空间
- 空间比较满意,家人身材中等,最高1米8,前排后排均无压力,乘坐空间表现同级别领先。
乘坐空间:本人身高175,驾驶位座椅调至舒适位置(不高不低),头部空间1拳,乘坐舒适。后排空间我坐在自己座椅后面可以跷二郎腿,后排基本上是放一个安全座椅,加老妈跟宝宝,很宽敞,有时候宝宝会站在后排地板上跳舞。乘坐空间真的很大,很舒适。
储物空间:车内储物格挺多的,不论是前排还是后排,都能找到你想要的置物空间,只是细节方面可以再优化一下。如中央扶手箱可以重新设计一下,充分利用空间,觉得现在的设计不好,有点浪费。后备箱空间只能说一般般,真的不大,平时用用是够了,全家出游有点作急。
全家出游时:全家出游的机会不是很多,前两天跑了一趟小长途300公里的样子,车上三大一小,后排放置安全座椅,纵向空间没问题,横向空间如果后排再坐一个成人估计就有点难受了。所以四大一小加安全座椅或者五个成人乘坐时,后排舒适度会降低。
放行李:跑长途时后备箱装了蛮多的东西,后备箱真的不大,还没我另外一辆轿车大,但是合理放置的话还是装的挺多的,还可以把后备箱隔板拿掉,增加储物空间。一句话,空间一般般,但是扩展能力还是挺强的。
横向对比:其他品牌对比过CRV,翼虎,自由光,指南者,CX-4等,乘坐空间途观真的是领先对手的,后备箱空间中等。
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舒适
- 悬架个人觉得偏硬,但是还是非常满意的,加上真皮座椅,舒适度大大提升。只是夏天温度高,棕色车身,外加黑色皮椅,屁股真是受罪,这时就显得座椅通风功能是多么的重要,但是咱没有??。
雾霾天:车载空调是自动空调,方便省事,还带走空气净化功能,能够提高车内空气质量。
空调:空调制冷效果不错,后排空调出风口的加入为大大的提升了后排的舒适性。
噪音控制:发动机噪音我觉得控制的还好,只是急加速时会有点大,声音不好听。还有高速行驶时的噪音控制也一般般,隔音效果不算好,希望能够改进。
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油耗
- 目前行驶了5800多公里,综合油耗9.3,夏天基本上都是开空调的,感觉还可以,毕竟是SUV,车重摆在那呢
城市路段表现:城市路段表现一般,因为上班地点不远,加上天热开空调,油耗一直比较高,大概在10.5左右
高速路段表现:高速路段表现不错,前两天跑了一趟300公里的长途,三大一小,外加一后备箱的东西,油耗1显示6.9,满意。
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动力
- 1.4t高功率发动机配合6速DSG双离合变速器,挺好。
加速表现:刚开始时对车子不熟悉,感觉加速一般般,后来熟悉了一点,感觉加速表现还不错,只是一脚刹车后再加速超车反应会有点跟不上,不过比我之前1.6自吸的车子好多了。
动力平顺性:通畅路面,匀速给油,动力平顺性相当好,反正我是感觉不到顿挫。堵车时需要自己控制好油门刹车,有时候能感觉到低档位有非常轻微的顿挫,一般不仔细感觉都察觉不到,习惯了就好。
跑高速:高速行驶也很满意,匝道进主路提速很快很顺畅。110码定速巡航很好用,可以让右脚短暂休息一下,但也不能掉以轻心。110码超车也是杠杠的,一踩就有。听有些车友说120以后再加速会有点吃力,这个等我以后体验过再说吧。
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操控
- 方向盘稍有虚位,市区低速时转向比较轻盈,高速行驶时手感变重,感觉很稳。
底盘及悬架:底盘悬架个人感觉偏硬,有时候过个减速带只听见duang duang两声。舒适性确实比轿车要差点。
雨雪泥泞路面:提车时正值梅雨季节,动力,刹车系统运行稳定。这两天浙江雨雪天气,冰冻路面行驶有一次踩出了abs?反正刹车踏板跳个不停。
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性价比
- 以前加价的神车,现在能优惠这么多,终于可以谈一谈性价比了,但是相对于其他车系,性价比还是不高。
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隔壁小磊
- 2017-11
途观 2013款 1.8TSI 自动两驱风尚版
- 购买地点
- 阜新
- 行驶里程
- 95000公里
- 裸车购买价
- 21.80万
- 油耗
- 7.5L/100km
- 最满意
- 外观是我的菜 中庸 不张扬 相比较他的车价 比同价位的其他车 要显得 不值钱 放在那里还是比较放心的 比入门款 A4L 3系 C级 更接地气许多 适合平常百姓家 用车
- 不满意
- 内饰万年不变的样子 土气 虽然是次低配的车 但也是20万了 为什么就不能改量一下内饰呢 弄得我们还低自己该 还有遗憾的是这台车上不是配备的米其林轮
综合评分 4.38
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外观
- 途观的外观相比较现在新出的车型 也不会落后的 不存在过时 外观设计还是比价经典了 要是内饰改一下 还会继续热卖的 大众的设计师是不相让大众系的车 内饰超过奥迪呀
车灯设计成全系氙灯 还是比较 实惠的 就是亮度不算太好 外形也挺好看的
车漆好多年了 车漆颜色 几乎没变 相比日系车 车漆的厚度要强不少
造行的话一个词 中庸 就是中庸 紧抓中国车主的心理 专为中国车主设计的加长
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内饰
- 内饰设计的 次的不能再次了 好在做工不错 要不就该评分 垃圾了 大众的家族内饰 真心不是太喜欢 现在改款之后的样子 和之前 也是没有多大区别
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空间
- 13款之后的途观 加长了车身 但是后备箱空间反而变小了 这就表明 他的加长完全在前后排乘坐空间上 通过乘坐也能表现出来 这是真实的
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舒适
- 此低配是织物座椅 坐着比较舒服 支撑性相当好 只是后排中间座椅不适合长途 长时间乘坐 太硬了 还有那个 地板特大隆起 太碍事了 中央扶手箱是我提车之后 自己加装的原车扶手 多功能显示屏 是购车时 加价之后 4S店赠送的
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油耗
- 途观底盘不错 高速稳定性不错 油耗几乎维持在6个左右 高速质感那是相当好 城市行驶的话 油耗几乎都在11个左右
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动力
- 1.8T 动力还是不错的 城市急加速 动力不够强 高速段 涡轮介入后 要明显改善
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操控
- 现在都是电子助力 要比以前的车轻多了 尤其低速时 小区里走 老轻快了 速度起来一点就会偏沉一点 这种调教 比较适合各种路段
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性价比
- 在当时来说 只能选择这一款 没有二选呀 再说途观的可靠性也信得过 要不然不会有这么大的用户基数
期待的配置的话 我的是次第配置 没有前排的音响 没办法我自己加装的 希望全系标配了 没多少钱的事 定速巡航最好全系加装
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leochch
- 2017-04
途观 2016款 300TSI 手自一体风尚版 前驱
- 购买地点
- 深圳
- 行驶里程
- 2672公里
- 裸车购买价
- 19.80万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 动力强劲,只要你舍得踩油,马上就飞到120以上了,那么重的车8个油非常不错了,粽色低调稳重,开起来发动机声音控制得很好,隔音不错,但无法与BBA宝马比静音了,转向辅助灯很实用,自动驻车很方便,每次上下坡进入停车场里我都会停前启动
- 不满意
- 在内饰方面性价比不高,21W的车导航也没有一个,座椅还是皮的还有手动调座椅,没有多功能方向盘,没有中央扶手,没有空调后出风口,加了后出风口花了1500块,市区内油耗有点高一般要13个油以上,新车前两个月就有味道,买了一个德国吸味的玩意,放车内一周就完全没有味道了;没有雷达,后面花了500块加了前后8雷达
综合评分 4.63
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外观
- 粽色低调、稳重、大气,中规中矩的,经典设计,不会落伍;氙气大灯亮度很高,值得点赞
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内饰
- 内饰米黄色很喜欢,但对于整车来说性价比不高
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空间
- 后备箱空间太小,放的东西不多,放个婴儿车占了一半的空间了,自驾游足够了
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舒适
- 家里的老人家说坐现在这个SUV很稳不会晕车,小车很不舒服,弯脚坐着好累,可以二朗脚
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油耗
- 动力买小了,建议后面买的朋友选择2.0T,开车控制在1500-2000转以下,跑高速百公里6个油,市内堵车的话油耗有点吓人要百公里13个油以上,但已经满意了!
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动力
- 动力强劲,没有感觉轻易就100马,有推背感,只用D档,估计S档更猛
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操控
- 操控方面很不错,高速上方面盘好稳、底盘扎实,不会像其他车,坐上去感觉飘飘的,超车杠杠的,起步舍得给油,但1-3档,换挡还是稍微有一丝顿挫感,特别在上桥爬坡的时候
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性价比
- 一开始我就选择途观,中间因为价格问题差点就买了翼虎。首先韩系不考虑,试了CRV不喜欢外观,比是日本车,RAV4没有电子手刹,不喜欢其档位控制,差点买了翼虎,但听说月友说他的车开个三年还是有新车的味道,我在网上找了好多资料,都反映这个问题,直接就把翼虎NG了,其中也有考虑过扫把佬斯巴鲁,斯巴鲁后期保养一次要1000多块并且在深圳只有两家门店所以也不考虑了。身边的朋友都是开大众的,我也有考虑、试开过过高尔夫、迈腾、迅腾、凌渡、帕萨特,但不喜欢小车,一家人出去玩还是SUV的通过性比较好,老婆也喜欢途观SUV,低配风尚版21W来说总体来说性价比还好,高配差不多30W了,所以就选择了低配风尚版!
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wiskwen
- 2017-01
途观 2010款 1.8TSI 自动四驱风尚版
- 购买地点
- 深圳
- 行驶里程
- 70000公里
- 裸车购买价
- 24.88万
- 油耗
- 12.5L/100km
- 最满意
- 车辆的整体稳定性,综合性能在同级车型中占优,6年来换过一个倒车灯、换过一个点火线圈、换过一个避震器胶套,换过一个电瓶,除此之外没有其他任何小状况。基本上都是每8000公里4S正常保养,换机油、刹车油、汽滤等,变速箱油和空滤、空调滤都是自己换的。也没有网上广为流传的烧机油现象,当然菊花确实有点黑是真的,也许的确有点机油耗损,但没到报警的程度。
- 不满意
- 保养费比较高,换全合成机油小保养一次接近一千,大保养压根不敢在4S店里做。另外,后备箱略小,出远门自驾游感觉不够用。
综合评分 4.38
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外观
- 中规中矩,6年前感觉比较大气稳重,6年后依然不过时。
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内饰
- 做工比较精致,现在看起来稍显落伍,坐垫侧面开裂这个必须吐槽。
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空间
- 空间是途观最大的优势之一(后备箱除外),同级别中哪个能跟途观比?就连高一级别的Q5都比途观空间小。
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舒适
- SUV的舒适性就不要过分追求了,选择高坐姿,大空间,视野开阔的同时就必须接受舒适性差的缺点,主要是避震太硬,过个减速带都能跳起来,然后就是韩泰的胎噪那叫一个大,当然,换韩泰的胎之前用的是米其林,相对来说好很多。如果年纪大了纯粹追求舒适性,SUV真心不合适。
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油耗
- SUV的舒适性就不要过分追求了,选择高坐姿,大空间,视野开阔的同时就必须接受舒适性差的缺点,主要是避震太硬,过个减速带都能跳起来,然后就是韩泰的胎噪那叫一个大,当然,换韩泰的胎之前用的是米其林,相对来说好很多。如果年纪大了纯粹追求舒适性,SUV真心不合适。
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动力
- 1.8t的动力在初期还是比较让人满意的,但是人嘛,总是这山望着那山高,开了一年之后就开始有点……反正每次起步基本都是大脚油门。当然,速度起来后超个车什么的还是比较轻松的,1.8t的动力绝对够用,但资金足够的前提下强烈推荐2.0t。
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操控
- 大众的操控有目共睹啊,当初从206小钢炮换到途观,没有一丁点的不适应,车虽然大了不少,但是开起来的顺畅感和精准的指向绝对没话说。当然,高速过弯比轿车还是差一些。
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性价比
- 不加价的前提下性价比还是可以的,即便放到今天也是如此。加价的车就别提什么性价比了,简直就是让人痛恨。
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tracynemo
- 2016-08
途观 2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
- 购买地点
- 上海
- 行驶里程
- 44368公里
- 裸车购买价
- 31.58万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 动力十足
- 不满意
- 座椅太热
综合评分 4.63
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外观
- 感觉13款的改款是最好看的
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内饰
- 太简单了点,科技感不是很强。
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空间
- 后备箱实在太小,两个行李箱一放,就没有什么空间了。
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舒适
- 座椅太闷了。噪音大、起步一般,油门有点滞后,起步或油门踩多一点,声音的确有点大。
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油耗
- 略高,堵车时看到过22L,吓人。
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动力
- 强劲,超车感觉特别好,油门一点就过去了。
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操控
- 转向精准,指哪打哪。
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性价比
- 总体来说还可以。就是氧传感器比较脆弱,换过2个了。
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xuser7338045
- 2016-05
途观 2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版
- 购买地点
- 南宁
- 行驶里程
- 43000公里
- 裸车购买价
- 25.05万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 在我买的这些车里,我最看好途观,谁家的孩子谁家爱吧。
- 外观
- 特别喜欢途观的外观,我选的是黑色,很经典,前脸最让人喜欢,低调大气上档次。
综合评分 5
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外观
- 特别喜欢途观的外观,我选的是黑色,很经典,前脸最让人喜欢,低调大气上档次。
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内饰
- 真皮电动座椅让驾驶中颇受喜爱,可以多方位调节,后来座椅坐姿设计合理,反正我坐上去感觉很舒服,不过我坐后排很少时间,主要是在开车。
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空间
- 前排后排空间都很大,并且后排座椅可以向前拉20厘米左右,把后备箱储物间可以放大,设计合理。
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舒适
- 谈到舒适性,我还得说说,自从买了途观这个车,我的四眼polo、07款雅阁(2.4排量的噢),就此在车位上歇菜了,每隔两周左右启动一次,每次着火20分钟左右吧。上班下班、出门买菜、接送学生娃、出门旅游,全是途观,主要是开着舒服。
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油耗
- 总的来说比06年的四眼polo、2.4雅阁略微耗点油,有一个问题始终没搞明白,在大众4S店换的是嘉实多的极护,5W-40的,用一桶4升的再加一桶1升的,1升的用一半吧,油耗一直都是在8.9或9.2之间上下浮动,跑一次高速就能往下降点。出奇的是在使用金装美孚时,油耗可以达到8升,最高时也就是8.5升,真不知道什么道理。
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动力
- 1.8L排量完全够用,平时就一个人上下班用,但在假期出游时4人通行完全也不再话下,动力那个足呀,高速、城镇道路,那叫一个彪呀,哈哈,一个字:爽。
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操控
- 对于途观而言,车身稳定系统、防侧滑系统等等吧,还是蛮不错的,电子助力让自动泊车又上了一个档次,经常在马路边的侧方位停车,也经常吓到收费小哥,主要是南宁的马路边的泊位太小,只能借助自动泊车。
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性价比
- 大众品牌,总是让人放心,虽然有些小毛病(水平轴承咯吱咯吱的响,在保内可以索赔一对),但对大众车的品质,一直很放心。
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