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官方售价

78.98-207.68万

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  • xuser19431518
    2023-03

    奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版 经典型

    购买地点
    广州
    行驶里程
    2560公里
    裸车购买价
    127.48万
    油耗
    15L/100km
    最满意
    最满意的当然就是他的动力了。这款车搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率286马力,最大扭矩450牛·米,传动系统匹配8AT变速箱,并且搭载了一套48V轻混系统,虽说动力储备充足,但发动机的动力输出比较沉稳,油门调校线性,车辆起步阶段的车身姿态十分稳健,提速过程也很线性,没有任何突兀感,而那种势大力沉的加速感受却能刺激到你,和那些2.0T中型车是完全不同的加速体验。高速超车肯定不在话下,油门无需深踩就能获得想要的动力,任何时候都会给驾驶员足够的底气,我们实测这台的百公里加速时间为6.47秒。
    不满意
    这台车很完美,我基本是没有什么不满意的。
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    综合评分 4.88

    外观

    我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸盾形前进气格栅搭配传统横向线条,为前脸塑造出宽大、震撼的视觉效果。大灯灯组尺寸较为狭长,看上去颇为凌厉。车身侧面线条设计十分平缓,使整车看上去姿态更低、更沉稳;造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,造型圆润而饱满,在沉稳的主格调下采用了部分时尚元素,如贯穿式尾灯等,更符合年轻消费者的口味。

    内饰

    这款车的内饰设计较为年轻时尚,“T“字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配10.1以及8.6英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay,而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及导航,凸显出强烈的科技感。

    空间

    这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间可以轻松坐下三个成年人,而且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论头部还是腿部都余有较为宽裕的距离。另外,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。

    舒适

    这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,嗓音还是非常小的,车内也较为安静。

    油耗

    油耗没时间会在意这点吧,基本上市区使用也算是不错。

    动力

    这款车在动力方面搭载的是3.0T六缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力为286Ps。动力方面表现还是很强的,超步加速非常的快,超车毫无压力,推背感也十分明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的使用需求。

    操控

    操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应十分灵敏,并且挡位切换时也非常的顺畅。

    性价比

    这个价格其实还行,满足了我的所有要求,而且外观颜值很完美,符合这个价位。
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  • xuser19431517
    2023-03

    奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版 传奇型

    购买地点
    广州
    行驶里程
    800公里
    裸车购买价
    141.00万
    油耗
    13L/100km
    最满意
    第一眼给人锐利的豪华轿车感,相比以往的外观设计语言,这款中期改款豪华轿车褪去了几分商务沉重的气息,增添了几分年轻锐利。中期更新包括重新设计的格栅、新的大灯和更高档豪华的内饰。让我们来一起看看传奇版。
    不满意
    车子都挺好的,没啥不满意的,如果非得说一点,那可能如果便宜点就更好了。
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    综合评分 5

    外观

    改款后A8前后都配备了全新的OLED大灯,改进的格栅设计。乍一看,您会注意到2022款奥迪A8采用更具动感的前端设计,为其整体增添了个性。采用奥迪数字矩阵LED技术和130万个微镜的新造型前大灯横跨加宽的格栅。精致大灯的下边缘增加了深度营造了立体感,直立的侧面进气口上方形成了鲜明的轮廓。大灯还有三种个性功能,后车接近约2米时还会有接近灯光提升。新的外观颜色可以选金属绿、苍穹蓝、曼哈顿灰和超蓝。

    内饰

    豪华的内饰配备齐全,可选配很多高端材料和一系列座椅布局与设备。采用奥迪的MMI系统,并且有两个触摸屏:一个10.1英寸的信息娱乐系统和一个用于气候设置的8.6英寸屏幕。直接面向驾驶员的全数字虚拟驾驶舱(Audi所说的数字仪表组)将导航提升到了一个新的水平。发烧友将会非常喜欢23个扬声器 Bang & Olufsen的音响系统上聆听个性音乐,剧场的享受。后排的配置更加豪华。

    空间

    空间还是很棒的,要不然怎么能让我满意呢?

    舒适

    顶级的A8l配备了丰富的选项,配备了一个可伸展的桌面平台和一个带有按摩,加热功能的座椅。A8的舒适度毋庸置疑,稳定可靠的自适应空气避震悬挂虽不及魔毯那么夸张,但也不亚于多少。后排乘客可以在安装在前排座椅靠背上的10.1英寸屏幕上播放他们喜欢的内容,享受全身按摩放松身心,并从小冰箱中获取冷饮。折叠桌和包括香味系统的四区自动空调,以及电动可调座椅和头枕,让"c“感到极至舒适。

    油耗

    说实在的油耗真的不是那么太在意,多一点少一点也其实是无所谓的。

    动力

    在335马力、3.0升V6TFSI发动机的支持下,A8可以毫不费力地送乘客轻松的到达任何目的地。

    操控

    A8的标准配置是19英寸5辐设计轮毂,配备全季节轮胎。行政套件可选配20英寸10平行辐条设计车轮,配备全季节轮胎,以及21英寸10Y辐设计车轮。操控上可以说没有太大的改变,还是一样的轻松舒适不缺乏必要的指向性。

    性价比

    目标群体相比以前更加宽泛,年轻锐利的设计让A8L更加适合年轻人。
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  • tintinke
    2017-12

    奥迪A8 2017款 45 TFSI quattro 领先精英典藏版

    购买地点
    楚雄
    行驶里程
    3880公里
    裸车购买价
    102.88万
    油耗
    10.5L/100km
    最满意
    最让我满意的是这车的外观和内饰,A8L的外观虽然没有奔驰S那样张扬,也没有宝马七系那样平凡,整车给人一种低调的感觉,但是各个细节处理很到位,特别的精细。远远看过去,A8L有一种不怒自威的感觉,让人看着很霸气。A8L的矩阵式大灯我特别的喜欢,真不愧是灯厂,奥迪算是用尽心思,连大灯都玩出黑科技!
    不满意
    最不满意的是这车排量,都45了才3.0六缸的机械增压,虽然说这车的动力足够了,但是我个人还是比较喜欢大排量的,这车给我的感觉排量还是有点小,不过也是没办法,现在车厂走的路线都是缩缸减排,都是为了环保嘛!
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    综合评分 4.88

    外观

    当初买A8L的时候,外观是我首先考虑的。外观沉稳大气,低调富有内涵,而且有一种很高贵的气质,整体显得特别有品位,犹如领导座驾!车身线条流畅度很高,矩阵式的大灯设计很有层次感,让人看着就很喜欢。

    内饰

    A8L的内饰做工真的很豪华,中控台大面积用了桃木,车用的翻毛皮很多,整体显得很上档次。座椅的舒适很不错,细节处理很到位。仪表盘和中控彩色大屏很酷炫,科技感十足!

    空间

    A8L的空间真的挺不错的,特别是后排很宽敞,坐后排跷二郎腿,一点都不拥挤,还蛮宽松的,毕竟车厂将近五米三了,即使在后排躺着休息也是特别舒服。我身高一米八,坐在驾驶位置,左右手和头部空间还可以,很好操控车。后备箱的空间很足,平常可以装不少的东西。

    舒适

    A8L的舒适度我很喜欢,大空间,视野开阔,座椅宽敞软和,坐得很舒服。每次出去商务接送,在等客户的过程中,自己调整好座椅,躺着休息特别的舒服。车子的悬挂不错,过减速带的时候不会有太大的震动感,减震过滤效果很好。

    油耗

    目前车子行驶了三千多公里,平均油耗百公里10.5L,这油耗我还可以接受,毕竟这车重车长摆在那!平常主要是商务接送,没有暴力驾驶,算是比较平稳,这车算是比较省油的!

    动力

    这车的动力还是不错的,加速能力杠杠的,平常主要是商务接送比较多,毕竟自己的工作缘故,要经常开这车,总体感觉不错,毕竟3.0T的发动机动力摆在那!这加速能力肯定不会差,据说加速到100迈只需要六秒多,这我是没测试过,不过这对于这么大身躯的车来说还是很快的。

    操控

    A8L的方向盘轻重适合,握感挺好的,转向灵活精准。但是毕竟车身比较长,所以开车的时候总是怕有盲区,会没看清楚就碰上了,尤其是倒车的时候,时常有盲区,所以倒车的时候,我总是很小心翼翼,深怕碰上,不然维修费又要不少钱了。车子底盘很扎实,过颠簸路面,通过性很不错。

    性价比

    这车的价位摆在那,综合性价比肯定高!大排量的车,动力很足,油耗方面还可以接受。外观成熟稳重,空间感很足,配置方面该有的都有,舒适度没得说,总体来说,A8L是一款很高端很有档次的车。
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  • xuser18939469
    2023-07

    奥迪A8 2023款 A8L 50 TFSI quattro 尊享型

    购买地点
    昌都
    行驶里程
    2000公里
    裸车购买价
    100.88万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    座椅舒适度非常高,而且车内噪音很小,乘坐非常舒适。搭载了强劲的发动机,加速快,驾驶感非常好。内饰设计非常豪华,用料精良,细节处理非常到位,让人感觉非常高档。
    不满意
    后排中间位置相对于前排来说,没有那么宽敞,还有就是后期的保养费维护成本较高
    奥迪A8 2023款 A8L 50 TFSI quattro 尊享型 奥迪A8 2023款 A8L 50 TFSI quattro 尊享型 奥迪A8 2023款 A8L 50 TFSI quattro 尊享型 奥迪A8 2023款 A8L 50 TFSI quattro 尊享型 奥迪A8 2023款 A8L 50 TFSI quattro 尊享型
    综合评分 4.13

    外观

    外观设计简洁大气,线条流畅。车辆采用了奥迪家族式的进气格栅设计,车身侧面线条流畅,车顶线条也非常优美

    内饰

    内饰设计精致,采用了豪华的材质和高端的技术,整体感觉非常舒适和豪华。座椅舒适性和质感都非常好,车内配备了多媒体娱乐系统、导航系统、高级音响等高科技配置,非常实用。

    空间

    前排空间非常宽敞,座椅乘坐舒适度非常高。车内采用了豪华材料和装饰,使得整个车内显得非常高档。后备箱空间也非常大,可以满足日常使用的需求,就是后排中间位置稍微小了一点。

    舒适

    驾驶感受非常出色。车辆在行驶过程中非常平稳,同时操控性也很好。车辆搭载的发动机,动力充沛,加速表现出色。底盘调校也非常出色,在高速行驶时非常稳定。

    油耗

    这个油耗表现在同级别的豪华轿车中也算是比较出色的。

    动力

    动力十足 推背感十足

    性价比

    拥有出色的驾驶感受,同时也有不错的油耗表现,这个价格在同级别的车来讲很合适
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  • xuser18939472
    2023-07

    奥迪A8 2023款 A8L 50 TFSI quattro 尊享型

    购买地点
    南京
    行驶里程
    2000公里
    裸车购买价
    100.88万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    整车的质感还是不错的,机械四驱、空气悬挂、四门电吸、感应后备箱、前排通风+加热、后排加热+座椅调节、负离子发生器、香氛系统、真皮座椅、电动侧+后遮阳帘都是车辆标配。前排座椅调节比较丰富:前后、高低、靠背、肩部、腰部、腿托都能调节;后排也不错:前后、高低、靠背、腰部都能调节,而且前后和靠背的可调节距离比较大,半躺姿势很舒服(虽然基本都是自己开);后排也能调节副驾驶座椅,有时候坐后排比较方便;隔音虽然是单层玻璃,但是比凯迪拉克CT6的双层玻璃也安静不少。
    不满意
    科技配置确实少了点儿,胎压只有胎压监测、没有胎压显示,只有倒车影像没有360全景影像,没有行车记录仪,好在这些东西都好加装,已经都加装完成。但并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航这些科技配置后期就不太好加了,主要需要拆卸和更换的部件太多。
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    综合评分 4.25

    外观

    改款新款上市来车了,但是个人感觉少了这款的低调与稳重,改款前脸有点儿年轻化

    内饰

    内饰还是不错的,都是真皮的,门板把手处也都是翻毛真皮的,质感不错

    空间

    车内空间还是相当不错的,每个座位都能调节的很舒适。就是原车储物空间不是很宽裕,好在网上都有卖四门车把手储物格的,加上之后储物能力有明显提升

    舒适

    虽然50比55的动力还是逊色不少,但是选择动态模式+S挡,超车还是比较有底气的,也比较有运动感受。2.14吨的车身,奥迪quattro的机械四驱,高速确实很稳

    油耗

    市区标准模式正常行驶的话大约14-15L每公里,激烈驾驶的话大约17-20L每公里,因为工作原因高速跑的还是比较多,一般定速120公里每小时,大约油耗9L左右,对于3.0T这个排量可以接受;开2.0T凯迪拉克CT6的时候,市区12-15L,高速7-8L,总体6缸对于4缸油耗可以接受。82L的油箱,续航还是不错的。

    动力

    动力十足 推背感十足

    性价比

    性价比相对于奔驰S系和宝马7系还是比较高的。
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  • xuser18966837
    2023-03

    奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版 经典型

    购买地点
    吉林
    行驶里程
    1360公里
    裸车购买价
    127.48万
    油耗
    12L/100km
    最满意
    1、操纵感优秀,驾驶体验细腻,车身灵活。2、转弯半径小,高速过弯极具信心。3、配置够高,要啥都有。4、3.0T油耗和性能综合表现优异。5、用料豪华感十足。
    不满意
    优惠幅度不怎么大,而且还有很多强制选配的内容,还是超出了我的预算,再加上后期改装什么的,花费比较多。
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    综合评分 4.75

    外观

    外观做工优秀,设计出众,漆面用料高档,整体回头率和识别率很高,这款车的外观彻彻底底的诠释了西装暴徒的四个字,沉稳霸气却又带若一丝器张,轮毂看起来无比运动,停在那里就有一股气势,跑起来的时候更是威风凛凛。

    内饰

    内饰的用料方面是没得说的,绝对是顶尖,做工方面也很考究,但不知道为什么,奥迪的内饰好像是一脉相承,整体的设计风格和A6L没有什么区别。

    空间

    D级车乘坐空间无可挑剔,无论是驾驶位还是后排的空间都足够。乘坐空间最大的缺点是后排中央的突起很大。手套箱、扶手箱空间较小,储物空间不足够,后备箱深度足够但是高度欠缺,且没有后备箱垫子下面的储物空间。

    舒适

    舒适性也挺不错的,最起码该有的功能都有了,前排座椅加热通风,还带了按摩功能,空调和音响都是顶尖的享受。

    油耗

    油耗就有点太夸张了,平均百公里油耗一直都是在12个以上,比我以前的车子高了不少,但这款车是西装暴徒,油耗高也是正常现象。

    动力

    3.0t的发动机让这款车有了一个强劲的心脏,起步踩下油门时的那种推背感是我以前从未享受过的,一般在城市里面跑都释放不出他的所有威力,高速公路上才是它驰骋的天堂。

    操控

    主动转向四驱,操控无可挑剔,开起来比B级车还要灵活,掉头需要的半径小的夸张。高速紧急变道和避让的能力优秀,提供充足的驾驶信心。70码过紧急大弯都敢不踩刹车了,这种体验非常神奇。在雨天路滑的情况下,可能导致驾驶员对地面抓地力的判断不够准确,四驱系统这个时候就非常重要了。在高速变道转弯时非常明显,这种奇妙的感觉特别像开船。而这车的转弯半径小的令人发指。

    性价比

    横向比较同级别车型,A8毫无疑问是最具有性价比的一个。操控性、驾驶感受同级别无对手,保养用车成本可能是同级别最低,配置也几乎是同级别最高的,车辆回头率也比想象的更高一点。如果看配置、性能、操控感,性价比,我相信同价位的S级都没办法与A8匹敌,甚至都没有什么可比性。
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  • xuser18966838
    2023-03

    奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版 传奇型

    购买地点
    天津
    行驶里程
    2100公里
    裸车购买价
    141.68万
    油耗
    12L/100km
    最满意
    外观是最满意的地方,前脸很霸气,尾部很帅气。前脸的运动套件配上大鼻孔,有凶狠的感觉,尾部贯穿式尾灯很耐看。目前新A8还不算街车,回头率还是有的。在路上挺拉风的。
    不满意
    轮胎是最不满意的地方,比倍耐力P0差远了,一直担心鼓包问题。刹车偏软,前三分之一的刹车踩下去基本不管用。内饰比较老套。
    奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版 传奇型 奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版 传奇型 奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版 传奇型 奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版 传奇型 奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版 传奇型 奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版 传奇型
    综合评分 4.75

    外观

    外观是最满意的点,前脸极具杀伤力,也是下定决心买这款车的原因。尾部贯穿式尾灯很协调,能有很高的辨识度。侧面外观修长,处处体现出的商务气息。两块天窗也不会觉得闷。

    内饰

    内饰马马虎虎,真皮缝线很高档,内饰基本都是包裹了真皮,连鸡腿档把后侧也是真皮包裹。方向盘手感很好,不用方向盘套也很舒服。但是内饰一成不变,没什么新意,内饰的木纹板感觉像裂了一样,质感不如同等级奔驰的木纹板高档。

    空间

    驾乘空间很宽敞,比之前的GHIBLI宽敞多了,后排座椅尤其舒适,可以调节靠背高低,还能跷二郎腿,坐在车里基本上就是享受了。

    舒适

    车内噪音很小,开关窗户都觉察不到,静音效果很棒。PM2.5过滤很管用,新车拿来也没有味道,甲醛测试也很符合标准。后排座椅很舒适,跷二郎腿都没问题。电吸门配置很不错。CARPLAY系统无线连接经常不是很好用。

    油耗

    真的很省油,目前跑的平均百公里不到12个油,城市里也很轻松控制油耗。这么大的车子,还是3.0T的,这个油耗确实是可以了。

    动力

    动力只能说马马虎虎,加速推背感不强,油门反应较灵敏。城市正常用还是不错的,超普通的车也很给力。买这个车也不是为了动力。

    操控

    操控不错,指哪打哪。方向盘手感很舒服。唯一不足的是刹车,踩下去前三分之一的深度基本不管用,要到中后段才能刹住。自动泊车没用过,都是手动泊车比较放心,汽车四周的雷达太灵敏。

    性价比

    性价比很高,因为是重购奥迪,老客户有额外重购优惠,比同级别的S级性价比高很多,与7系优惠幅度相仿,但是7系太过于老气。保养价格也不高,用车养车都很实惠。 A8比之前的玛莎拉蒂GHIBLI空间宽敞很多,但是动力弱很多,适合不同的情况下选择使用,总的来说还是可以的吧。
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  • xuser19256390
    2022-08

    奥迪A8 2022款 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型典藏版

    购买地点
    湖州
    行驶里程
    1752公里
    裸车购买价
    105.28万
    油耗
    11.4L/100km
    最满意
    外观挺好看的啊,车身很修长优雅,因为能满足大多数人的眼光和审美,家人都认为车子的外观很好看,另外一点就是发动机的动力很好,油耗也很低,我现在才开了1700多公里左右。
    不满意
    没有过多的优点也没有太多的缺点,就是一个很普通平常的家用轿车。
    奥迪A8 2022款 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型典藏版 奥迪A8 2022款 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型典藏版 奥迪A8 2022款 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型典藏版
    综合评分 4.88

    外观

    还是挺好看的,这个车型就是很普通,但是又能让所有人都接受的外观。

    内饰

    车子的内饰比较高级,但是新车刚买气味还是很大的。

    空间

    空间还是比较不错的,买车的时候去了很多人。日常也能轻松的满载,后备箱的的空间我并不是特别在意,我只关心乘坐空间够大就行了

    舒适

    舒适性也行,因为车内的配置很高,音响系统很好,行驶的时候车内的震动还有隔音效果都不错的。

    油耗

    油耗非常满意,这个车我现在才开到1000km,但是现在的油耗一直是11升左右,如果能一直保持,这样我可能会省很多油。

    动力

    特别好,3.0T加上轻混的系统,这车的动力真的很顺畅。

    操控

    因为车子的配置很高,方向盘没有一点虚位。所以操控特别好。

    性价比

    有些人是注重质量,有些人是注重外观,还是听从了家里人的意见,买了奥迪,我觉得还是可以的。车子的空间很大,行驶稳定,乘坐也是很舒适的。我觉得车子的性价比还是很不错的。
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  • xuser19256389
    2022-08

    奥迪A8 2022款 A8L 55 TFSI quattro 豪华型典藏版

    购买地点
    三沙
    行驶里程
    3894公里
    裸车购买价
    105.94万
    油耗
    10.8L/100km
    最满意
    首先奥迪A8看起来大气,虽然相对于Panamera那种肌肉感或者说流线型来说,这台奥迪A8的设计比较直板,但是也有一种德系的严谨风格,给我的感觉还是非常不错的
    不满意
    车内异味严重,买车的时候,就对内饰的异味很敏感,销售一再强调开一段时间味道就会消失,但是现在开了9500KM的,味道非但没有衰减,今年5月份开始,天气变热,味道却越来越重了,
    奥迪A8 2022款 A8L 55 TFSI quattro 豪华型典藏版 奥迪A8 2022款 A8L 55 TFSI quattro 豪华型典藏版 奥迪A8 2022款 A8L 55 TFSI quattro 豪华型典藏版
    综合评分 5

    外观

    外观方面还是非常满意的,外观看起来足够的大气,当然和Panamera相对来说是两种不同的风格,但我感觉奥迪A8的风格还是属于那种耐看型的,越看越爱看。

    内饰

    虽然看起来比较有科技感,但是特别容易招灰,看起来脏兮兮的,不过车里的一些内饰配件仪式感还是挺足的。

    空间

    空间方面肯定是非常可以的,空间足够大,后备箱空间特别满意,奥迪A8的后排空间相对于Panamera来说,也是一个大了一个级别。

    舒适

    舒适性方面肯定非常不错,奥迪A8的设计风格偏向于豪华,我感觉奥迪A8的设计风格比Panamera要好一些,帕拉梅拉看起来完全没有档次感,而奥迪A8看起来档次感满满,很多镀铬件的应用和一些木门的装饰,风格还是非常到位的,而且配置方面也要比Panamera高得多。

    油耗

    个人感觉油耗还是很良心的了不是很高

    动力

    .0T的发动机动力参数还是很高的,而且扭矩也比较强大,在急加速的时候动力爆发非常强劲,当然也要感谢这台变速箱,变速箱的设定也是非常符合我的需求,急加速的过程中响应非常好,

    操控

    操控方面也是表现不错的,虽然作为一台大型车,尺寸大,但是有很多辅助系统的加持,转弯半径非常小,在市区里面开起来,无论是转弯还是停车的时候,都是非常方便的。

    性价比

    一部百万级车里边,这款车性价比还是很值得
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  • xuser19256388
    2022-08

    奥迪A8 2022款 A8L 55 TFSI quattro 豪华型典藏版

    购买地点
    黄南
    行驶里程
    3456公里
    裸车购买价
    106.98万
    油耗
    8.5L/100km
    最满意
    外观的设计真的是太漂亮了,真的是自己比较喜欢的款式,而且我挺愿意开这个车出门的,我觉得开出去就会让自己觉得有面子,回头率是非常高的,这样的外观设计很让人欣喜。
    不满意
    方向盘的手感跟我想象中的是不太一样的,摸起来没有那么舒服。
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    综合评分 4.88

    外观

    外观的造型设计真的是挺时尚的,反正第一眼看到这个车的时候,我就有被这个车的外观给吸引到。反正开这个车出去的回头率绝对是高的,这一点毋庸置疑的。

    内饰

    这个车的内饰的设计反正有一些太普通了,和以前老款的几乎是一样的,我觉得看上去一般般吧。

    空间

    后备箱的空间是挺大的,后面放行李箱还可以放下很多其他的东西,我觉得这一点是很不错的。

    舒适

    整体的舒适性我是比较看好的,我觉得舒适性很不错。

    油耗

    油耗当然是有一些高的,再加上我开车也没什么轻重的,反正喜欢踩油门,踩刹车,这个车的油耗在我的手里的确很高。

    动力

    前期的提速不怎么样,反正我觉得前面的提速可能会稍微有些慢。不过后期的爆发力比较强吧,对于这种动力我觉得我是很看好的。

    操控

    方向盘的转向不怎么灵活,反正开起来不太舒服,这样的操控我是开不习惯的,大概过了很长的时间,我才慢慢儿的习惯过来。

    性价比

    赠送的礼品真的有一些太少了,而且当时的服务态度也不是很好,所以我觉得心里不太舒服。
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