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- xuser16819176
- 2018-12
标致307两厢 2012款 1.6L 自动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 130000公里
- 裸车购买价
- 10.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 车型虽老但是依旧经典，经得起时间的考验。地盘扎实，操控好，空间合适，配置较为丰富，保养维护成本一般，标准的紧凑型小车。老百姓家庭用还是挺实在的。
- 不满意
- 刹车异响，倒车灯昏暗
综合评分 4.75
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外观
- 外观靓丽，怎么看怎么喜欢，两厢原汁原味法系外观
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内饰
- 一般，还有部分是软材质（但是比起道奇酷威的材料，还是差很远，一分货一分价吧）
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空间
- 紧凑型两厢车里空间综合来讲不错，前风挡玻璃很大，视野非常好，开惯了307，再开其他车，感觉前风挡玻璃都有点窄窄的，本人身高178，前排坐着头部还有大概一拳的空间吧，驾驶员座椅还可以进行高低调节，方向盘也可以高低调节，前排人员如果个子高的话，后排的腿部空间可能会有点局促。A柱转完的时候还是要多观察一下后备箱容积挺大，后排也可以放倒，东西多的时候可以扩展空间
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舒适
- 舒适性中规中矩，在同价位的车型中，算是好学生。副驾驶很舒服，做为一个女生，感觉座椅很有包裹性
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油耗
- 偏高，如果一般城市的话我正常点开能开到9.0，不过咱比较暴力，基本上都是快3000才换档，所以开到9.8了
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动力
- 虽说只有1.6的排量，但我觉得比某些1.8动力还好，只要在转速过了两千转一切都会游刃有余，在我老家的县道有一个大坡以前骑摩托车都要二档才能上去，但我这次开小狮4档轻轻松松就上去了，总结对我来说不只只够用而已，发动机的技术是老了点，但贵在稳定，
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操控
- 指向精准，悬挂的支撑也很到位，70迈过弯信心十足，几次在高速是都让我化险为夷。
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性价比
- 性价比一下就提升很多，而且造型也不过时，这点是最满意的。
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- xuser16655222
- 2018-12
标致307两厢 2013款 1.6L 自动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 66666公里
- 裸车购买价
- 10.10万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 操控好，前挡风玻璃大，视野好，外漆厚，光泽不错。
- 不满意
- 刹车异响，倒车灯昏暗
综合评分 5
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外观
- 说实话，不怎么好看，当初选择是因为觉得性能不错
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内饰
- 内饰的样子中规中矩，没什么亮点，能接受
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空间
- 紧凑型两厢车里空间综合来讲不错，前风挡玻璃很大，视野非常好，开惯了307，再开其他车，感觉前风挡玻璃都有点窄窄的，本人身高178，前排坐着头部还有大概一拳的空间吧，驾驶员座椅还可以进行高低调节，方向盘也可以高低调节，前排人员如果个子高的话，后排的腿部空间可能会有点局促。A柱转完的时候还是要多观察一下后备箱容积挺大，后排也可以放倒，东西多的时候可以扩展空间
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舒适
- 舒适性中规中矩，在同价位的车型中，算是好学生。副驾驶很舒服，做为一个女生，感觉座椅很有包裹性
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油耗
- 油耗嘛···算是个问题.该款后的发动机我的油耗大约在8.2吧折合是6.3一公里.对于1.28KG的车来说，你也该满足了
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动力
- 动力一般，起步肉，很肉。油门如果不使劲踩，小到夏利大到公共汽车都能超过我的307。可能高转速发动机就是这样吧，走快速时倒是还行，80km/h左右时油门响应倒是很灵敏。不过，入门级车，不飙车，动力够用了。
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操控
- 操控性能良好。
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性价比
- 还是可以的
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- xuser16655202
- 2018-12
标致307两厢 2013款 1.6L 自动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 80000公里
- 裸车购买价
- 10.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 车型虽老但是依旧经典，经得起时间的考验。地盘扎实，操控好，空间合适，配置较为丰富，保养维护成本一般，标准的紧凑型小车。老百姓家庭用还是挺实在的。
- 不满意
- 标致307 2012款 1.6L 自动CROSS动力偏弱，起步稍显慢；耗油稍高；超车时，可能是因为该车要降档提速，故感觉车的反应慢了一拍
综合评分 5
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外观
- 外观靓丽，怎么看怎么喜欢，两厢原汁原味法系外观
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内饰
- 一般，还有部分是软材质（但是比起道奇酷威的材料，还是差很远，一分货一分价吧）
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空间
- 非常大，特别是后备箱可以电动自行车都装进去，前排控制巨大，我朋友1.8米开他的车都快要碰到顶篷了，做在我的车里还有1拳半的距离，再加上巨大的前挡风玻璃，视眼是相当的开阔，后排坐3个大人一点问题都没有，且如果将后排座椅放倒，旅游的时候可以在后面小休息一下。
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舒适
- 座椅包裹性较好，舒适，但腰部、头部支撑性一般，自己必须垫上垫子才行，因人而异吧。
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油耗
- 座椅包裹性较好，舒适，但腰部、头部支撑性一般，自己必须垫上垫子才行，因人而异吧。
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动力
- 一级别，同一排量，307是少有对手了。1.6AT的动力足够普通家用和自驾长途。
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操控
- 前风挡面积大、视野开阔，方向盘指向准确、路面回馈感觉清晰，驾驶者很容易上手。高速路上方向盘的力度很适中，使得驾驶操控更安全。刹车灵敏，增添了安全感。
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性价比
- 非常适合家用
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- kuangshaoye
- 2016-11
标致307两厢 2010款 1.6L 手动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 78000公里
- 裸车购买价
- 9.80万
- 油耗
- 8.3L/100km
- 最满意
- 操控性非常好，过弯，超车，起步都非常不错，换挡还可以，一般，入档还可以。
- 不满意
- 底盘低，通过性不太好，爱卡底盘，小毛病不好发现。价钱不保值，比高尔夫贬值太快！！
综合评分 4.75
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外观
- 外观不过时，几年之后看起来依然舒服，外观还是可以接受的，前脸非常好看，屁股差点，整体性价比还是不错的，同级别的价位，算是良心车了。
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内饰
- 内饰不错，很多年了，依然如新，低配也有很多优秀的功能
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空间
- 前排地方不小，后排有点笑拥挤，后备箱是出名的大，很能装，曾经在宜家购物买回个2米2的床~~
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舒适
- 带巡航定速，那个时候，有定速巡航的车不多，基本同级别的秒杀，还有一键升窗！！
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油耗
- 油耗正常8个油，冬天多1个油耗，高速轻轻油门很省油5个多有，油门重就油耗高，跟个人驾驶习惯有关
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动力
- 动力舒服还算可以，只要舍得给油，动力输出绝对不错！！
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操控
- 过弯非常舒服，曾经60过弯无压力，底盘绝对强！
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性价比
- 性价比不错，就是贬值受不了！！买车很贵，买车超便宜，想换车都收手了~~
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- ltstone
- 2017-01
标致307两厢 2008款 1.6L 手动精致版
- 购买地点
- 行驶里程
- 90000公里
- 裸车购买价
- 10.30万
- 油耗
- 9.5L/100km
- 不满意
- 油耗还是想对高些
- 外观
- 到现在还是没感觉有多少车比我的车好看
综合评分 4.75
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外观
- 到现在还是没感觉有多少车比我的车好看
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内饰
- 还可以了
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空间
- 这个级别车空间绝对是算大的
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舒适
- 也开过一些别的车型，跑长途的话还是这个舒服
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油耗
- 这个还是比不少车要高，
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动力
- 动力没问题，起步、超车都够用
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操控
- 这个没说的，够强。尤其是弯道，速度不用降多少，看别的车转弯的时候慢的和牛车一样，鄙视。
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性价比
- 可以 买了以后才发现，这车到手就是用来折腾的，加了巡航（这个最喜欢，跑长途的时候很舒服），音响控制杆，改了一件启动，胎压监测，导航，雷达，全国影像，自己换空气空调汽油滤芯，火花塞，气门室盖垫，自己换机油，换LED灯。307的车主动手能力是最强的！就是这么练出来的！
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- txyyq
- 2016-12
标致307两厢 2010款 1.6L 自动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 103333公里
- 裸车购买价
- 10.90万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 视野开阔、刹车好
- 不满意
- 变速箱顿挫、油耗偏高
综合评分 3.5
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外观
- 造型好、高度高
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内饰
- 塑料感较强
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空间
- 头部空间很大，前排空间可以，后排一般，后备箱空间超大
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舒适
- 前排座位舒适，包裹性好，开远路也不难受
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油耗
- AT型号油耗较高
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动力
- 一点不肉，只要肯给油，特别是手动模式和运动模式
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操控
- 方向感强，路感好，方向较重，刹车给力
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性价比
- 可升级东西很多，性价比还是可以的
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- 泉州挑战极限
- 2016-07
标致307两厢 2010款 1.6L 手动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 70500公里
- 裸车购买价
- 9.38万
- 油耗
- 7.4L/100km
- 最满意
- 弯道和调整超车表现
- 外观
- 两厢的经典，PSA经典两厢之作
综合评分 4.13
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外观
- 两厢的经典，PSA经典两厢之作
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内饰
- 一般般，十年的车型了，用料不错，大部分软件材料
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空间
- 空间一流，视线非常之好，堪忧SUV
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舒适
- PSA集团的底盘和悬架调教，绝对一流
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油耗
- 毕竟是好车型，发动机不够先进，油耗一般
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动力
- 虽然是老车型，高转速发动机，但只要转速上来后，动力还是不错的。
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操控
- 操控一流，曾经的欧洲弯道之王。
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性价比
- 五年多了，7万多公里，几乎0维修，品质够硬，跟日本车有一拼。
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- 猪鼎鼎
- 2016-05
标致307两厢 2010款 2.0L 手动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 110000公里
- 裸车购买价
- 15.48万
- 油耗
- 10.2L/100km
- 最满意
- 外观、油耗、动力、空间
- 不满意
- 内饰、后排座舒适性、动力
综合评分 4.5
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外观
- 外观：两厢的307是欧洲原汁原味的经典车型，记得两厢307曾在2001年左右获得欧洲设计大奖，虽较晚的从欧洲引入原版的两厢307进入中国市场，但源自法国浪漫与艺术国度设计的两厢307，车身整体外形设计无不透露着时尚艺术、流线动感的气息，在今天来看，它仍能保持历经多年而经久不衰的潮流元素。
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内饰
- 内饰选材用料及整体装配还不错，远高于长安福特的福克斯以及一汽马自达3，但与紧凑型同级别的大众相比，用料及装配就略显逊色了。特别是局部的装配细节还需提高。我的车在右前门关闭后，右前门板与中控台之间间隙较大，约有一指宽的缝隙。前门正副驾驶升降一玻璃控制面板遇雨水易老化，见雨水后较易龟裂。
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空间
- 虽然是两厢车，但前后排乘坐空间很大，1.8米个头的人驾驶或乘坐空间充裕。后备厢空间基本能满足三口之家日常储物，自驾旅游使用略显不足。
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舒适
- 主驾驶位配备了六向电动可调座椅，包裹性好且长途驾驶舒适性好，没有出现过腰疼、脖子疼等长途驾驶的不适感。但后排舒适性就逊色很多，因后排椅靠背设计较低，后排长途乘坐舒适性较差。
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油耗
- 前5万公里城市道路油耗平均7.8至8.2升，长途高速在满载70%负荷情况下，平均油耗6升至6.3升。目前上下班代步城市道路平均油耗10.2，高速平均油耗仍然保持在6.3升，油耗一直是很值得炫耀和我非常满意的。就其操控和油耗而言，307就是为各类弯道、山路和长途自驾而生的！
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动力
- ：2.0发动机最大扭矩输出200牛/米，最大功率108KW，可选配4速AT及5速MT变速箱，我选择了搭载5速手动变速箱。除1、2档起步略显较肉外，三档及以上动力十足、线性加速非常好，高速超车小飞机。动力方面，最大的诟病就是变速箱了。在2009年前后，所生产的合资车绝大多数都配6速自动或6速手自一体变速器，而东风标致却仍旧使用着老掉牙的4速度AT变速箱。5速度MT变速箱也好不到哪去，换档行程长和离合器分离抖动，是307手动档车主最为不爽和头疼的。因此，307所配备的这两款变速箱，整体拉低了307的使用口碑。
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操控
- 前麦佛逊独立悬挂，后扭力梁带横性稳定杆的配置，在操控的指向性以及过弯时的侧倾调校还是较为精准让我满意的，虽说后悬挂为扭力梁，但厂家出厂时的调校不错，软硬适度又很好的兼顾了驾驶的操控性与乘坐的舒适性。
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性价比
- 目前110000公里，保内更换过右前门门锁总成，空调出风怠速电机。
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- alfaromeo198210
- 2016-05
标致307两厢 2010款 1.6L 自动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 110000公里
- 裸车购买价
- 11.60万
- 油耗
- 9.5L/100km
- 最满意
- 原汁原味的法系车，没有减配。非常的皮实耐用，车内的空间利用率非常高，设计人性化。
- 不满意
- 法系车的设计比较另类，保养时一些地方不好下手......4AT变速箱有点老旧，如果纯市区开，油耗会比较高。
综合评分 4
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外观
- 原创设计，放在今天来说也不算过时，总之很耐看。
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内饰
- 红色背景的仪表板非常漂亮，在那个年代就用了塘塑工艺，很有良心的做法。
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空间
- 183cm的我落座前排头部有一拳以上的空间，前车门上可以并排码放4瓶矿泉水，至今这个级别的车也鲜这样的空间表现。
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舒适
- 前后座椅的厚度不错，能满足大部分需要。
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油耗
- 纯市区的话大概11L/100km，赶上个小型SUV的饭量。高速则好很多。
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动力
- 1.6L动力只是够用，2.0L据说动力就非常不错了。
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操控
- 非常不错，转向精准。
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性价比
- 达到合资品水品以上。
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- xuser1894521
- 2016-03
标致307两厢 2012款 1.6L 手动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 27000公里
- 裸车购买价
- 8.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 10万元落地性价比最高的车
- 不满意
- 1.6发动机老旧，油耗高，后排空间较小，没有ESP。
综合评分 3.25
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外观
- 见仁见智，我很喜欢
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内饰
- 太老土
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空间
- 前排空间很满意，尤其头部空间，后备箱够大，后排座椅放倒后装载能力强大，后排乘坐空间较小。
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舒适
- 前排乘坐品质良好，整体NVH表现差强人意。
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油耗
- 1.6排量手动档市区均速25左右，油耗快到9了，太好有。
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动力
- 3000转以上才能谈动力
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操控
- 转向精准，地盘沉稳
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性价比
- 两年，坏了一个驾驶位升窗按钮总成，4S索赔，其余没啥毛病。
展开全部
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标致307两厢
