综合评分 4.88

外观

整体外形就给人一种硬汉的感觉，棱角十分分明，凹凸而立体。引擎盖也突出了一个线条硬了，腰线更是车头到车尾笔直连贯，绝对不出现曲线。尾部背个备胎，就更是让人一看就知道这是一个越野车，非常个性鲜明。

内饰

内饰的橙黄色让车里多了一份温暖的感觉，铁汉也有柔情嘛。外露铆钉的设计让车里充满了细节，时刻彰显着硬派越野的风格。

空间

我175的个子坐进驾驶座还是相当宽敞的，头部空间还挺足，视野比较开阔，方向盘也不顶肚子（这个比较重要，哈哈哈）。 第二排空间：二排空间也不错，膝盖不会顶到前排座椅，最重要的是虽然没有完全平整，但中间凸起非常矮，中间乘坐也不会觉得难受。 后备厢容积：后备箱容积只有一个大字来形容了，非常非常不错。去康定的时候还带了露营设备，也能够满满当当装下，侧开门的方式也让开口非常大，取拿大件东西也都非常方便。当然这就不能奢求什么电动感应后备箱了。 车内储物能力：中控位置放放杯子放放杂物还是挺不错，再加上扶手箱也够宽大，还是能装不少东西。前排座椅后面的网兜也让后排乘客的杂物有地方放。

舒适

真皮方向盘和真皮座椅让车里多了几分高级感。前排座椅能够通风更是让我觉得非常贴心。

油耗

油耗16个确实有点高，但买这种硬派越野车的时候，就做好了高油耗高的准备，所以也不觉得意外，能够接受。

动力

3.0T，最大400马力，这样的动力配置不去越个野简直有点浪费。再加上全时四驱，中央差速器锁止功能，涉水感应系统等等，这就是为越野而生的车啊。

操控

加速很强劲，转向精确度也挺高。

性价比

满足了自己一个越野梦，拥有了一辆越野车，实现梦想嘛，性价比很高的。

综合评分 4.88

外观

暗黑版的官方白马银确实好看，轮毂我选了黑色的那个经典的5辐轮毂，整体更加有运动感。见惯了黑色、绿色的卫士，再看看银色才是最耐看的。据我个人调查发现，喜欢银色的人，很难会选择其他的颜色，哈哈哈。

内饰

内饰设计就是比较直男风和刚毅，我选的是最普通的黑白配色，质感虽然还挺好，但我可能还是更喜欢华丽优雅一点的内饰吧，哈哈哈，期待我后面的一些小改装吧。

空间

空间方面我个人觉得是完全够我一个人用了，后排空间暂时还没机会体验长途感受，但感觉后排不算特别大，而且座垫比较偏硬，前排的座椅也比较硬，空间方面没什么问题，就是比较遗憾不能完全放平，有时候我比较喜欢把前排座椅放平了在车上休息一下，但这车就没法躺得比较舒展了。后备箱的空间很大，而且放倒后很实用，有机会下次出去长途自驾时，我打算试试把后排座椅放倒铺上一张床垫在车身睡一觉。

舒适

座椅靠背也比较直不能调整角度，可能长途乘坐的舒适度会有影响。

油耗

油耗根据个人习惯差异其实挺大的，在市区我一般开车比较温柔，没有紧急情况的时候，油门和刹车都尽量保持轻踩缓踩。在市区不堵车的情况下，油耗大概在11升左右，但早晚高峰堵车就不用说了，直接拉到15个油。高速的油耗表现相对比较稳定，10.5升左右，总体来说这么大一辆车，这个油耗表现还是不错，还有点想说下，关心油耗不一定就是为了省钱，最重要的是在进山区的时候油耗直接关系到你的续航里程，这一点也很重要！

动力

开了一个多月下来，总体的驾驶感受还是远超我预期了。

操控

去了趟川西高原，在高原海拔上2吨多的车，无论是超车还是加速都非常得心应手，

性价比

卫士性价比好像也没什么可说的，大家都知道订一辆卫士有多难等了，我是等了2个多月才通知提车，如果喜欢真的要早点做准备才行。

综合评分 4.88

外观

帅气就完了。一开始我开车的时候对这款车的了解程度并不高，就是被帅气的外形吸引的。特别阳刚的造型，四四方方的棱角，特别适合男性开。开出去回头率比较高，到景色好的地方搭配起来拍照也很出片。特别是侧身看，独特之余还有很多的彪悍气息。

内饰

内饰我倒是不算特别关注和在意。过得去就可以。这个车的用料扎实，塑料感不强。就是座椅偏硬，坐久了会累。还有就是中控台的简介设计我是喜欢的。

空间

空间满分，必须满分。我虽然个子不高，只有175cm，但是我有一个185cm的搭子，每次我们一起出去探路他都喜欢开我的车，说是开起来脚不累，他的小车让他的大长腿无处安放。关键是这个车的高度还比较高，我坐进去离车顶还有五指多的高度。再说说这个储物能力，也是给满分，后备箱的深度和高度都是很不错的，我出门带很多东西，后备箱都够用。

舒适

身身高179，前排空间很宽敞，特别是车子座椅高，坐姿也比较挺，视野非常棒，有种开卡车居高临下的感觉。第二排空间整体还行，正常坐还是很宽松的，我作后排腿部还有两圈多。

油耗

这个车大，自重也是达到了2.5吨，所以油耗偏高也不是不可原谅。只是作为消费者来讲，省油的程度还是比较重要的。

动力

这个车的越野性不错，底盘高，通过性很强，无论是城市道路还是石子山路，又或是土泥路我都开过，它的优点就是能适应各种路况。

操控

起步没有一点延迟，加速超车也很OK，整个车的重心稳定性高，不会有侧倾的情况发生，安全性高。缺点就是悬挂偏软，胎噪比较大。

性价比

性价比还是不错的。虽然看着价格高，但是还是值得推荐的。

综合评分 4.88

外观

卫士一直以来都是硬派越野的经典车型，不过新款的卫士不再像老款那样见棱见角，反而多了几分现代化的时尚审美，不过整体刚毅的设计风格还是从老款卫士一直延续至今。

内饰

卫士一直以来都是硬派越野的经典车型，不过新款的卫士不再像老款那样见棱见角，反而多了几分现代化的时尚审美，不过整体刚毅的设计风格还是从老款卫士一直延续至今。

空间

其实90的后排座椅也是可以放平的，不过需要拆座垫才行。如果一个人出去自驾游想要多装东西或者在车内睡觉的话，可以提前把后排放倒后铺上床垫就行了，同样能得到一个温馨舒适的小空间。

舒适

前排不用说。后排座位看样子是往后退了的设计，压缩了后备箱的位置，保留了后排座位比较宽敞的乘坐感受。

油耗

油耗其实没大家想象那么高，我目前跑了1000多公里了，最好的一次单程135公里，90%左右的高速，油耗为9.5L。这个油耗水平放在一辆3.0T的越野车型上还是相当可观了。

动力

说实话3.0的动力真的有点上头，之前一直开的是1.5L的自吸，突然上到3.0T的感觉别提有多激动了，我现在没事就想开着它出去兜两圈。

操控

而且从轿车换到这么高大的越野车型，视野一下开阔了很多，不仅仅是坐得高看得远，本身垂直感十足的挡风玻璃也直接释放了全部视野，让我瞬间打开了新世界的大门。

性价比

现在卫士90不用加价了，这也算是性价比提升的表现吧，不过说句实话这车确实娱乐属性偏高，如果就是唯一用车想选择卫士，我还是更推荐卫士110。

综合评分 4.25

外观

造型就没得说了，感觉比大g还更容易接受些，做工稍有不足装配差点意思，气势我觉得一点也不比g差

内饰

内饰就是自己喜欢的造型简约大气虽然不够豪华但是粗犷的造型才符合他的气质，氛围灯效果一般般嘿嘿

空间

空间对比标轴揽胜感觉还要大一些，后备箱我是感觉很够用了。

油耗

油耗市区我上下班不堵车12左右，高速差距比较大10-14之间都开过，国道感觉最省油，9800公里综合油耗13.2这是换了AT胎不改装的x版本应该会更低，很出乎意外。

动力

3.0的动力拖动这么大的车虽然不能说动力澎湃加速起步动力都不错，除了低速顿挫以外。

性价比

这几个价位的车感觉它是最没有性价比的了没优惠还加价保养就用说了哈哈，本来最开始想买揽胜。那时候港口yq，港口的车手续不齐全提出来不也能上牌，准新二手也没有合适的车源。后来去ssss订的传世加长，年后销售说卫士马上到车两台名额一台848一台978果断选了978，848需要改的太多了。978加完价了落地也才115改装完价格还没有盛世裸车高，但是配置各方面比盛世高了不少从这个角度比性价比还算可以嘿嘿，虽然定位没有揽胜高但是自己没有商务用途所以选择了卫士，比比传世加长省了小50个达不溜况赶上揽胜换代以后还有机会。

综合评分 4.75

外观

冲着车身造型才买的，广告主打的盘古绿，车身做工较满意吧，验车的时候发现有个门把手略微松动，有过心理准备后就无所谓了，外观暂时没改装，怕风噪大。

内饰

棕内，内饰做工一般吧，不能跟这个级别ABB原生豪华属性车相比，想想是硬派越野和工具属性就行了。中控USB接口插拔松动，打算到店弄一下，结果整个店里的卫士都有这个情况，22款的试驾车好一点，是供应商配件尺寸不精确，卡不紧？23.5款增配了氛围灯，但聊胜于无，颜色少，也不亮。

空间

空间没话说，这么大的车嘛，前后都洒洒的！后备箱空间也很大，孩子的小推车不用折叠直接放。车内储物空间大大小小的也挺多！

油耗

目前只跑了3000多公里，表显平均油耗11.7升，出乎意料，跟凯迪拉克XT5的综合油耗差不多，不知道后面会不会保持。

动力

L6英杰力发动机，400马力加持，试驾的时候就留下了不错的印象，提速很顺滑，开起来也很轻快，不像是个大块头。

性价比

23.5款官涨3万还减配，店里加了1.3万，送了玻璃贴膜，电动脚踏，永久机油免费，行车记录仪。

综合评分 4.63

外观

外观真没得说霸气现在越看越好看之前一直打算装个行李架书包爬梯等现在感觉什么都不搞还好看主要目前这款车路上少开到哪里回头率都高比大G高买了还不到一个星期就被乡下同村的小孩摩托车撞了前车灯外面的塑料壳烂了灯好的4s店要全部换掉28000去了成都4s报价34000左右加边上叶子板修复也只能认了太浪费了淘宝查了下其它什么发现4等揽胜等只要两三百就有那个塑料壳没办法这个新款没有最要命的就是那个小孩什么证件没有交警过来要不私要不公私他又没钱给公要扣车无证驾驶等最后想办法赔了一万多剩下的九月份再给估计也没戏了车灯设计：整天都不不错就是车灯只要外面塑料壳坏了点想换就要全部换两万八啊

内饰

感觉还行吧没有奔驰那么豪华主要这个简单粗矿才是我们喜欢的类型非常实用很多地方空间大放什么都没问题

空间

空间很大整天还是比较舒适的老婆说后排有时有点像坐船

舒适

座椅感觉还可以包裹性强空间也够大后排比大G大做三个成年人空间都还不错最近都在跑高速长沙跑成都重庆湘西悬架还觉不错一般的坑过去没什么感觉有种坐船的感觉

油耗

感觉还行吧毕竟这么大的车和动力最近跑了两千多公里平时告诉是十到十一个油整体下来告诉一块一公里市区目前没怎么跑估计得15个油左右

动力

动力还是不错的平地油门一上推背感就来了这么大的家伙这个速度够了山路动力很强感觉它知道一样

操控

方向盘手感还是不错目前没问题精密度也很高带动性也很强

综合评分 4.13

外观

外观真心喜欢。当初买x5的时候就偏向于发现四，但是担心质量问题就没买心里一直是个遗憾。这次成功被新卫士的呆萌的外观吸引。爬梯行李架和侧窗相当的完美。加上行李架很高下地库的时候提心吊胆的。做工车漆：盘古绿的颜色贼耐脏。刷车与不刷车区别不太大

内饰

谈不上多豪华，我就直男一个对中控大屏氛围灯一点不感兴趣。这车的内饰确实很个性了

空间

足够宽。座椅皮质也非常舒服。后排座椅有点偏高。前排没说的

油耗

一箱油加满能跑580公里（市区加上城市快速路结合）油耗能接受没有想象的那么费

动力

动力0-20加速迟缓，中后期加速很猛试探不到它的底线上一百二轻轻松松。

操控

跟宝马没得比就跟开船一样忽忽悠悠，底盘及悬架：悬架是真的舒服，滤震性很好

性价比

性价比就别提了。啥优惠没有长春这是一问三不知就是没有车。一去就让交意向金。无意间问问沈阳的尊荣路捷，加的车衣和电踏。通过微信和店里的销售谈的非常好很有礼貌人也很实在。轱辘上的红绳也是人家蹲下来一个一个系的，提车当天还为我女朋友准备的鲜花虽然没优惠还加了点钱，但内心还是很满意的。另外也有不少网友总拿这车和大G来比，在我眼里没有可比性。确实不是一个档次的车人家2.0的加价完落地都赶上这车两个半了，所以就别当那个跳梁小丑了。还有说这车没大梁的，跟我没啥关系，我不是越野专业户我也不可能开着新卫士去走那种驴看到都知道绕道走的路。最多就是放假了去个工地或者走点小穿越。只是想趁着年轻开个个性小众的车，女朋友也喜欢大吉普，所以一拍即合。

综合评分 3.38

外观

整体风格还不错，比较另类，在城市行驶回头率比较高

内饰

还好座椅是皮质的，不然百万级还真有点说不过去，后期想自己花钱改一下

空间

整体空间还不错，第二排座椅稍短了一点，不知道是不是轿车开多了

舒适

整体舒适型不能说特别好，只能说一般，强过很多车

油耗

油耗确实有点高，虽在意料之中，但最开始还是有点让人意外

动力

前期提速还挺不错的，但中段提速感觉有点无力

性价比

虽然是硬派越野车，但还是希望再豪华一点，毕竟是落地百万级

综合评分 4.5

外观

霸气的外观很满意，这也是我选这辆车的主要原因。

内饰

喜欢这车的内饰风格。但是内饰的做工和用料感觉还是粗糙了一些。扶手和门上的材质不知道是什么材料的，是翻毛皮还是什么？这种材质以后脏了可能不太好清洗。还有就是内饰选用了大面积的塑料件，一个月下来车里的味道还是挺重的。

空间

都说新卫士的空间大，其实我觉是空间高，而且比较方整。真正平面空间比市面上不少大中型SUV感觉都要要小一些，毕竟车身长度去掉后备胎的话大概也就是4米7的样子。前排空间可能是由于中央扶手箱宽度比较大，所以两个座位的实际宽度并不是很大，至少比我原先开的凯迪拉克SRX要窄一些。后排空间应该够用。储物空间比较多，但每一个空间感觉都不是很大。前排中控下面的空间倒是很大，但那么深的空间设计师当时就不能想着加一层储物空间吗？好像现在网上能买到配套的储物盒了，装上以后好用多了。

舒适

座椅的软硬比较适中，舒适度很好，一趟高速跑下来不怎么觉得累。以前看不少网友都说这车的高速风噪很大，自己跑过一次后感觉这车在时速120时，噪音并不是很大，比我想象的要好不少。

油耗

可能是我一直开SUV的原因吧，第一辆切诺基油耗17~18，第二辆凯迪拉克油耗16左右。所以我个人对卫士的油耗可以说感觉还是比较惊喜的。目前跑了2100公里左右，一半高速，一半是城市和郊区路面，综合油耗12.3。高速在11左右，城市根据路况不同大概在13~18之间。

操控

方向盘手感很好，上面的控制键用起来也很方便。不知道我个人的感觉对不对，低速时方向盘觉得还是有些旷量，速度起来以后专项还是很清晰的。悬架调校得很舒适。

性价比

怎么说呢，我觉得买这车的车友们可能大多不会考虑这个问题的吧？