综合评分 4.75

外观

与其它的货车没什么太大的区别，长得不算好看，也不丑，冬暖夏凉不受罪就好。

内饰

我看过其他工友的车子，基本上都是这样的调调，毕竟货车还是以拉货为主嘛。

空间

虽然是单排座椅的车子，但是驾驶空间还是很可观的，腿可以伸得开，头与顶部的距离也很大，视野也好。拉货的后车厢也很够大，最近给门窗厂送货，近4米的窗户拉着一点都不费力。

舒适

货车嘛，赚钱为主，舒适度就不在乎了，但是北汽昌河K21除了风噪大点，其它也都还好啦。

油耗

百公里6个油左右，作为货车来说，我个人认为是很低的了。

动力

平时拉货的时候不能开太快，但是满载货物的时候，过个坡什么的还是很顺的。

操控

走工地那样崎岖颠簸高低不平的道路一点影响没有，方向依旧准，刹车依旧稳。

性价比

北汽昌河K21做为拉货用的车子，它完全合格。载货的空间够大，还省油，皮实耐用、配件便宜，这就够了。

综合评分 4.63

外观

北汽昌河K22的外观不是很出众，属于大众脸，好在用车用的是性能，长得好不能当饭吃呀。

内饰

北汽昌河K22的内饰给我的感觉就是简单明了，硬塑的材质附以简单的装饰，让人感觉还是很舒服的。

空间

北汽昌河家的车子我见过好多，也都上过手试驾过，他们家的车子空间利用率都很好。就拿北汽昌河K22来说，它是双排座椅，在送货疲累有时间的时候我都会躺在后排座椅休息。主副驾的腿部空间都很大，能伸开腿。头部距离也有近两拳，不会压抑。后面载货空间也很大，每次都能装下两家商厂的用货。

舒适

舒适度怎么来说呢，我个人感觉主要是体现在它是双排座椅，累了困了在后排座椅上能睡觉！~~~~

油耗

平时我为商场送货，成天在路上跑，走走停停的，自己也不注意，但是北汽昌河K22的油耗还能控制在百公里6个油左右，你们就说省不省吧！

动力

北汽昌河K22是1.5排量116马力的，对于小型货车来说足够了，下乡送货时多有陡坡，一脚油下去如履平地。

操控

方向盘的电子助力很好，方向很轻，长时间开车也不会累，跟开小车没什么两样。

性价比

如果从运货的角度来说，北汽昌河K22肯定是性价比超高的，能装能跑还省油，维护成本还不高，搞货运相当可以。

综合评分 4.63

外观

外观看起来并不出众，没有特别的地方。毕竟是用来做生意不是用来炫富的，没有太纠结。

内饰

与大多数的车型都差不多，以硬塑为主，中控的规划比较合理，操作简单。

空间

这车是双排座的，凌晨1点多我和媳妇去进菜，我开车，她可以在后排座睡觉。进深2米五也可以装下更多的蔬菜，装得多了也就可以多赚些钱了。

舒适

北汽昌河K22的座椅是针织的，软硬程度适中，长时间的驾驶会有疲惫感。前排座椅可以调节，腿能伸开，没有压抑感。

油耗

具体的油耗没有仔细的测算过，在市区跑的时候大概6个油左右。跑国道还会更省一些。所以这对我们这种经营小本生意的人来说是非常的友好。

动力

车子是1.5排量的，动力是足够用了。满载的情况下爬个坡什么的都不费劲。

操控

过急弯的时候，略有侧偏感，在掌控的范围内，不影响驾驶。

性价比

北汽昌河K22的性价比很高，第一是入手价格便宜；第二是驾驶空间及载货空间大；第三是燃油消耗低。如果是做小本生意的话，买这车绝对值。

综合评分 4.63

外观

造型不憨，车身线条也比较流畅，其他一些设计咱也描述不好，外观上整体感觉还不错，

内饰

内饰感觉一般，塑料气息有点重，感觉不够亮，不过这一点也不是很重要，车子好开就行。

空间

货箱得有三米多长吧？没实际测量过，大尺寸的铝合金门窗也能装得下，不像之前的小车，装不了多少，棱棱角角还得卡在车外，也不安全。

舒适

座椅感觉有点硬，其他方面还算可以，毕竟拉货的，没多讲究。

油耗

百公里油耗大概6升多，这个油耗在微卡里算比较省的了。

动力

排量1.5L，我感觉跑起来刚刚好，有时候去乡下送货，爬坡啥的也不费劲。

操控

刹车、离合都挺灵敏的，踩着不肉， 5挡手动变速的操控感是自动挡比不了的。

性价比

总体来说还不错，虽然有些不足的地方，但是觉得对得起这个价格，实用性强倒是真的，双排五座不仅能拉货，还能多拉人呢~

综合评分 4.63

外观

外观就中规中矩吧！感觉微卡都大同小异，没啥惊喜。但是挺耐看。

内饰

塑料内饰很一般，也就满足了需求，这项就及格分吧！

空间

单排2座装货的空间非常大，而且驾驶室也宽敞，开车的时候不会束手束脚，视野也非常好。

舒适

织物座椅有点硬，不过这个价位也就这个配置了，不能要求太高了。

油耗

一百公里需要6升左右，来回还得拉货呢~够省了，我很满意。

动力

平时不是进货就是卖货，出入平安最重要，排量1.5L完全够用；货装得多跑起来也不费劲。

操控

刹车离合很灵敏，踩着不费劲，方向盘重量刚刚好，手感不错。

性价比

总的来说性价比是很高的，提车回来开了大半年了，啥毛病都没有，还是很皮实的。换了车之后属实也方便了很多。

综合评分 4.63

外观

车身线条偏圆润，是我喜欢的，有些车棱角太分明不好看。

内饰

内饰都是硬塑的，一进车里感觉灰突突的，色彩再多点就好了。

空间

驾驶空间和货箱空间都挺大的，我182，坐驾驶室还宽敞的，坐后排头顶也得有一拳多、两拳的距离。货箱大概两米五长，宽至少1米五，比我看的其他车要大，能多装不少。

舒适

车里置物槽挺多的，随手放点东西挺方便；车内有USB接口，充电也方便；座椅软硬适中，挺满意的。

油耗

每公里也就6升多不到7升，微卡这个油耗我觉得真的可以。

动力

国六版动力1.5L，跑起来还挺有劲的，基本上不挑路，一般就是在市区跑跑，起步慢点，还有就是有时候被超车，哈哈哈！

操控

五档手动变速箱，方向有点虚，前面也说过了，想往左30度的话，得打个45度左右。

性价比

各方面都比较满意，而且这车挺皮实的，价格也不高，有个磕磕碰碰也不心疼。

综合评分 4.63

外观

我感觉北汽昌河K21的前脸很喜庆，感觉笑呵呵的，不像有些微卡，看着线条直来直去的。

内饰

以灰色为主色调，配上银色装饰条，看起来就很干净。

空间

北汽昌河K21的载货空间很大，近4米的空间可以让我装下发电机、制作爆米花和藕粉的机械、还有大量的成品。

舒适

虽然北汽昌河K21是货车，但是舒适度还是有的，座椅是针织的，吸汗透气。腿部空间也够，不会感觉憋屈。

油耗

北汽昌河K21的油耗很低，每百公里也才不到6个油，之前我也不太懂这个，与朋友聊天时才知道这个油耗已经很低了，比一些家轿都要省了。

动力

北汽昌河K21的动力还是很不错的，拉着近千斤的器械与原材料一点都不费劲，驾车行驶的时候很平稳。

操控

方向盘倒是还挺轻的，比我在驾校学习时用的车要好太多了。

性价比

北汽昌河K21有出色的载货空间，动力强劲，油耗低，入手价格不高，这样的车子非常适合我这样经济条件不高、跑运输做小本买卖的人。

综合评分 4.5

外观

一个字“好”，两个字“漂亮”，三个字“真漂亮”！当时买这辆车时，外饰绝对是加分项，用“一见钟情”也不为过。我最喜欢福瑞达K22的车头，大气的很，绝对吸睛，放在停车场第一眼就能看见它，完美！

内饰

福瑞达K22的内饰我还是很满意的，空间大，座椅舒适，尤其是立体音响，开着车放着歌，拉货也能很小资~

空间

福瑞达K22的空间是非常大的，我非常满意，尤其是后面的车厢，拉水泥、木材完全够用，很不错。驾驶室的空间也足够大，非常宽敞，可能因为我个子小的原因，把座椅调到最后，完全可以躺在里面休息，不错不错。

舒适

汽车的舒适性与内饰有很大的关系，尤其是座椅的软硬程度。福瑞达K22的座椅我非常喜欢，不会太硬也不会太软，有一次我拉货开了4个多小时，下车后一点都没有腰酸背痛的感觉，点赞！

油耗

油耗得看拉多少货，总体来看非常可以，毕竟1.2L的排量，再费能费多少油。

动力

动力方面也不错，速度不超过130，跑个高速是没问题，而且我经常在市里跑工地，很少上高速，所以这个动力对我来说刚刚好。

操控

福瑞达K22的操控性非常好，2年多3年了，从来没出现方向盘虚位的问题，脚底的离合、油门、刹车和档位都没有松动的现象，很结实，操控性很好，我很满意。

性价比

当然是高了，我前面的评价已经非常明显了好么。这个价位，值！

综合评分 3.63

外观

整车外形还不错，就是不能在上面架行李架。

内饰

内饰比较粗犷，毕竟是面包车嘛，还差不多吧

空间

车身较同类车型较窄，车内空间还行，第三排坐椅坐三个人有点紧张

舒适

舒适度一般，副驾驶的坐椅无法前后调节，这是硬伤。

油耗

油耗还不错，平均0.32元/公里，算是不错了

动力

动力搭载的1.2的发动机，动力输出不错。

操控

操控性不错，比同类车型方向机轻一些，女士不至于原地打不动方向

性价比

整体品质一般，我开了不到俩月，副驾驶座下面的一个圆柱型的配件直接从卡座上脱落了，并且在发动机皮带上磨出约15cm的长口子，4S店死活不承认是质量问题，非说我是人为损坏，必须让我自费更换，一个120，我自已去汽配城25元搞定。