综合评分 4.88

外观

样子还是比较大气的,尤其是前脸的设计,我觉得非常有一些卡通气车的感觉,当然这每个人的话看法会不一样一些,我个人是觉得这款车的话还是是空喜欢的

内饰

相对来说是时尚版的车的话,整体的配置是比较完全够用的,内饰的用料比较好一些, 无论手感做工, 还是说娱乐系统以及音质,其实都做的都要相对来说比较出色一些,这方面我觉得是可以的,

空间

绝对够用,绝对实用,空间上面的话,其实我们本身的需求就不算强烈,那么这块儿的话,车子我们有时候也会偶尔全家出行的话,拉上四人,感觉还都是满宽敞舒适的,所以这一块我们认为空间还是比较够用的,后备箱空间也并不小,后备箱的高度其实真的延好的啊

舒适

对子地形的处理能力真的是蛮强的,不管是颠簸的路面, 还是泥泞路面, 还是湿滑的路面,我觉得这款车型是在上面的舒适程度都很高,我觉得不用担心晕车,虽然说我家里面有人是有晕车的这个情况的, 但是坐这台车确实也没有感受到要晕车的感觉了,另外其实座椅也比较竟大,并没有做得比较短,我觉得这一点也是让人感觉很满意的部分

油耗

百公里油耗大概在9.5升左右 ,我开高速也比较多一些,所以这油耗的话还是可以，高速大概占了五成比例的.情况下,相对来说的话油耗没有特别的省,不过也可以了

动力

试驾中我急加速实收变速箱反应还蛮快，1.8T发动机马上响应起来，后劲比较足，起步还中规中矩，毕竟不是去塞车

操控

转向是比较轻松的,并且整体转向的时很明显感觉到SUV的这种特性,就是行车视野相对会比较好一些,虽然它的电子配置不多,但也从某种意又上来讲的话,让驾使者更者更能够清晰的感受车的操控水平如何,我觉得还是不错 【油耗】

性价比

不考虑动力的建议买1.6T的更实用一些，性价比这一块,我们认为还是不错的,但是也没有特别的好, 毕竟的话未来家用的时候可能会遭遇一些,让人感觉性价比略低一些的事.

综合评分 3.63

外观

7分吧，中规中矩，就是感觉前悬太长了，且高，总有那么一点不协调的感觉。

内饰

8分，我喜欢黑色内饰，软塑料的手感也挺不错。皮质摸起来也很柔软。

空间

7分，并不是特别宽裕，可能是因为座椅长且厚，牺牲了空间，成就了更好的舒适度。但是前排的头部空间真不是很好。曾经有1.78个子的朋友进来的时候碰头事件的发生。

舒适

9分，同级别里面算优秀的。雪铁龙的底盘调教不需要我再打什么软广告了，过减速带轻快但路感不模糊。过连续烂路也不会难受，真有坐船的感觉。重点要说说C5的座椅，皮质柔软，软硬适中。特别是后排座椅，长度应该是同级别里较长的了，可以把屁股、大腿完全支撑住，这样的设计特别适合长时间乘坐。几个大假跑高速，即使遇到堵车，舒适的座椅也能起到一些缓解焦躁情绪的作用。横躺在后排座椅上睡觉还能翻身哦。：）

油耗

6分，因为是自然吸气的老发动机，加上我家与公司之间是堵车灾区，表显平均油耗11.2升。我的驾驶习惯算是周围认识的人里面很好的了，很注意驾驶细节的我也只能开到这个水平。但是上了高速油耗还是很不错的，均速100-110的话，油耗在4-5升之间。

动力

7分，因为考虑到油耗和乘员，几乎没有激烈驾驶的机会。但是偶尔的几次深油门加速，感觉和试驾时的那台1.6T相比还是有些差距的。毕竟人家那台可是戴套的嘛。日常使用还是足够了。

操控

7分，满足日常需求，希望一辈子不要遇到需要ESP介入的时候，毕竟我这车车只是家用。但是确实液压助力与电子助力的差距还是挺大的。没有日系车好开，我无法否认。

性价比

8分，对于这个价位的雪铁龙，还是比较有信心的。毕竟之前在重庆开过3年1.6的世嘉，也是从未出过问题。C5应该不会比世嘉差吧。而且，近一年的使用也证明了这点，用起来很放心。

综合评分 4.13

外观

仁者见仁。属于比较耐看的那种设计。

内饰

内饰符合自身的定位。

空间

标准轴距的传统欧洲车，不能和现在动不动就加长的车比较。也就刚好合适吧。

舒适

舒适度还不错。长途不累，一天开个1000多公里没事。

油耗

相对这个吨位的车，目前平均油耗在8.8L/100KM左右（高速比较多），我还是比较满意的。

动力

软肋，2.3停产买不到，1.6T刚好赶上高压油泵有问题，所以才买了2.0的。 市区内和高速其实都够用（手动换挡，拉高转速），进山以后就基本没戏了。去年刚走一趟云贵地区，恨不得下车跑了。

操控

底盘相当扎实。指向性不错，整体操控不错（极限除外）。受制于车头太长，很多时候在车位紧张的地下车库不是很好停车。

性价比

按照当时的价格来说，性价比还算不错。整体的质量也算过关，3年质保内换过一个方向机（提车也就2个月），一个组合开关（转向喇叭坏了），2个汽缸垫（第一个是主动检查并索赔，第二个是我提醒后主动索赔）。

综合评分 3.75

外观

大气、稳重、敦实！ 侧面看长前悬很有气势，当然也牺牲了内部空间，建议适当改进；另外，前挡风玻璃的大鼻子真的有点大，还没发现哪个车有如此大的鼻子，当然习惯了也就好了，不存在遮挡视线之说，但能改进是最好的！ 希望我们的C5越来越进步了

内饰

真皮座椅，还有中控的钢琴烤漆，感觉高大上，很上档次，一次一个同事坐上来说感觉像是飞机舱，哈哈！唯一美中不足的就是中控液晶显示的颜色，橙黄色感觉有点不好看有木有

空间

对于轴距2890的中级车来说，确实有些局促，当然这和C5本身的底盘结构也是有关系的

舒适

这点没的说！大赞！本人也曾驾驶过其他的同类型车，比如斯柯达昊锐、奥迪A4L，还是C5最舒适，当然这是仁者见仁智者见智的问题

油耗

油耗偏高，同上

动力

动力一般，确实发动机是老发动机了，稳定有余，动力不足是硬伤，坐上四个成人，稍微有点上坡，感觉油门就力不从心了！感觉当然如果居家使用，不追求激烈驾驶也足够用了！应该目前新出的带T发动机会好很多

操控

由于车重以及液压助力，方向盘感觉有些稍重，但是开习惯了也就没感觉了，指向还是很明确的，适合男士开

性价比

三年多以来，没有什么大毛病，可能和本人开车习惯好也有关系，当然车自身的质量是根本！唯一就是空调莫名其妙的不能关闭，查了几次都查不出原因（详见本人之前的帖子），被4S检查并用胶水粘了接线，导致现在一开空调都是胶水味道，尤其是夏天，唉

综合评分 4.75

外观

前盖大灯2边缝相差很大，后备箱2边缝隙也相差很大，搞得以为是事故车，看整车的线条都不是很平整，

内饰

还是比较整洁！

空间

乘坐空间可以，但是储物空间就是不足！

舒适

坐车的都说可以！

油耗

目前比较稳定在城区8-10之间，高速就是6-7了。

动力

踩油门下去发动机变速箱反应比较积极！不过目前在学习温柔踩油门！在这之前（25000公里）都是随心踩，可以说是暴力踩，哈哈！

操控

一句话是，指哪走哪！

性价比

目前比较稳定，没有索赔任何零件，新车时收音机那有异响，4S搞了2次都吧行，后来自己把收音机，空调那个面板拆下，后面都粘上3M,装回去，世界安静了

综合评分 3.75

外观

外观好看，商务家用都很合适！而且我选的灰色耐脏，哈哈！

内饰

内饰也一般吧！说好也不算好也不坏！

空间

空间不错，坐过的人还没有说空间紧凑的,都说很宽敞！

舒适

还不错！得益于雪铁龙的底盘技术拥有稳定的车身，还有大尺寸的轮胎，所以驾驶起来非常稳重非常舒适！

油耗

和我现在的2.0T差不多！就10L左右吧！2.3排量还是不错了！高速特别省油哦！

动力

由于车自身比较重，动力稍微有点绵，不过舍得给油或者S档体验还是不错的！

操控

这种偏商务的车，操控就那样！

性价比

还不错吧！除了坏几个灯泡和油箱盖问题其他倒都还好！

综合评分 3.75

综合评分 4.63

外观

不夸张线条还要硬朗点最好，前脸的雾灯设计与整体稍显风格不搭。尾部特别是尾灯很漂亮。

内饰

内饰做工细致，皮革和内饰材料无较大异味是我最满意的。仪表台整体感觉偏德系化。玻璃升降开关如果能多点镀铬装饰，换挡手柄要改成天逸那样的就完美了。

空间

后排空间虽然够了但如果能再宽松点会更完美

舒适

沙发的软硬适中，颠簸路况时比我家迈腾要好很多

油耗

跑了18000KM，油耗夏天在9.5左右，比厂家宣传的要高不少

动力

提速很快，推背感明显超车没压力

操控

平稳不颠簸，比我家的迈腾好很多

性价比

从配置和舒适度看性价比已经很让我满意了，只有换挡手柄让人一看就有不上档次的感觉。

综合评分 4.63

外观

不夸张线条还要硬朗点最好，前脸的雾灯设计与整体稍显风格不搭。尾部特别是尾灯很漂亮。

内饰

内饰做工细致，皮革和内饰材料无较大异味是我最满意的。仪表台整体感觉偏德系化。玻璃升降开关如果能多点镀铬装饰，换挡手柄要改成天逸那样的就完美了。

空间

后排空间虽然够了但如果能再宽松点会更完美

舒适

沙发的软硬适中，颠簸路况时比我家迈腾要好很多

油耗

跑了18000KM，油耗夏天在9.5左右，比厂家宣传的要高不少

动力

提速很快，推背感明显超车没压力

操控

平稳不颠簸，比我家的迈腾好很多

性价比

从配置和舒适度看性价比已经很让我满意了，只有换挡手柄让人一看就有不上档次的感觉。

综合评分 4

外观

前脸下保险杠没有雾灯，感觉缺点东西，其他都不错

内饰

内饰个人喜好不同，反正我觉得不错

空间

我很少坐后排，同级别比起来应该不算大，但是比我宝来大就行了，而且更宽，我又不在里面打滚，家用完全足够了

舒适

座椅一般吧，静音还不错

油耗

油耗确实不太满意，平时上下班比较近，几公里，感觉油耗越开越高啊，跑远一点，一次跑个几十公里油耗又降一点，每天上班油耗又涨回来，反正目前基本在9个左右

动力

动力这个东西因人而异，以前宝来1.6自吸的，这个1.6带涡轮的，肯定更有劲，超车什么的还是没有问题的，以前开宝来超车的时候还要先掂量一下，看能不能超过，c5就不存在这些问题了，想超车一脚油门就行了，当时就想着平时上下班开开，1.6就够了，当然，选1.8肯定更爽

操控

操控这东西咱也不是专业的，也没开过太多车，还是拿宝来作对比，也许心里作用也不一定，反正比宝来开着爽，也许因为花的钱更多吧哈哈哈

性价比

买这车基本就是冲着性价比来的，不要说什么保值率，我又不卖二手