综合评分 4.63

外观

外观没得说两个字霸气！它那4个大轮毂不管是近看还是远看都非常吸引人回头率更不用说了！

内饰

内饰的配色我很喜欢过段时间想着弄套坐垫时间久了肯定会脏的不像别的车系大多都是一个配色太单一了手感材质：真皮真皮真皮重要的话说三遍！不过中控台的皮质有点偏硬多媒体车机：物理按键非常人性化触屏反应也非常灵敏异味异响：我感觉没有太大的味道可能和库存的时间久有关系吧仪表中控：我感觉挺方便的就这样的价钱不能在挑任何毛病了该有的都有

空间

空间的话我感觉可以啊没像别人说的后排空间小啊乘坐空间：后排我也有感受美式大沙发确实舒服但是要是和国内那些加长的车型比较的话它确实有点吃亏储物空间：储物空间还是可以的小东西基本上都有该放的地全家出游时：一家出行的话没有任何问题如果体型太胖或者身高太高的我想哪个车型坐着都不会太舒服吧？放行李：后备箱挺大的放几个行李箱完全没有问题没有太多隆起的格局横向对比：这车确实有点大由于它的设计我觉得和那些中大型豪华车型放一块也不会显得小

舒适

有点硬不过还好我走烂路比较少柏油路上开很舒服

油耗

目前行驶了1000多公里高速最低8.5目前是11.8经常在拥堵的路况行驶的话我不建议你们买如果是经常堵的话我估计油耗得18个还要多！城市路段表现：城市拥堵的话这车应该在13个油以上所以还是挺废的如果经常开拥堵路的话还是不建议大家选择大C的高速路段表现：高速的话还是挺省油的之前看论坛有的都有跑到7以下的大神

动力

车子开的很平顺尤其是在高速上一点都不飘配上定速巡航和自适应巡航在加上并线辅助真的就像是半无人驾驶啊加速表现：加速不像涡轮车那种感觉基本很少上2000转地板油还没有试不过变速箱真的没得说动力平顺性：要学会适应它千万不要养成一脚蹬的习惯平顺性还是挺好的跑高速：这车的变速箱真的非常棒基本上很少上2000转这车就是为了高速而生的

操控

方向盘很轻女士也可以驾驶操控很稳（除非你暴力驾驶急转弯）山路：悬挂确实有点硬和它的大轮毂也有关系轮胎配的还是竞速胎雨雪泥泞路面：下雨感觉开这车不是特别有力是不是和它的轮胎有关系啊？

性价比

花这个钱能买到它真的不求什么了懂的人自然懂标配配置：没有任何选装配置那是因为它配置真的是太高了了期待的配置：脚刹一开始真的有的不习惯不过据说脚刹比较安全维修成本也低

综合评分 4.38

外观

霸气前脸非常威武~~20寸的电镀大脚更是在同级中脱颖而出~~要是尾部设计再加强些就更好了，考虑加个300S的尾翼中···

内饰

用料极佳，就是在细节处的做工方面确实没日系同等级车子来得细致~~异味异响：买回来就没啥异味，这点还是值得表扬的~~

空间

单车来说没啥问题~~只是相比同样车长的车子来说确实后排空间略显不足~~横向对比：对比常坐的君越和国产5系吧~~座椅我们的确实厚实很多，美式沙发的感觉~~不过这同时也牺牲了一些腿部空间，在全车满员的情况下后座要翘二郎腿就略困难了···

舒适

夏天的座椅通风冬天的座椅加热和方向盘加热，很赞的舒适性配置~~连杯架还有制冷和加热功能，很人性~~座椅坐感也是软硬适中，腰部调节舒适，开久不觉累~~

油耗

太让我惊喜了~~反正比我常开的2T车省油！！！

动力

V6表现确实不错~~原来开惯了2T车型，现在更钟爱这种大排自吸的感觉~~如果是3.6就更完美了~~

操控

转向精度可以，路感反馈较强~~运动模式下底盘表现还是很紧凑的，一点不松垮~~以这个级别这个车身来衡量已经确实不错了~~

性价比

对我个人来说这性价比着实很高了~~满意！！！

综合评分 4.75

外观

外观还用说嘛，就是冲着这大气而又霸气的外观去的车灯设计：车灯设计的很有特色，那辨识度很高的C状日行灯非常醒目。做工车漆：车漆为金属漆，我买的黑色。洗干净后在阳光下金光闪闪逼格十足。

内饰

内饰虽然做工拼缝处理的不够细致，但是我想说瑕不掩瑜，这内饰用料足的不能再足了。这价位，去哪儿找这样的内饰？仪表中控：仪表全液晶显示屏，蓝光魅惑，装逼利器啊。中控8寸大屏幕。分辨率不算太高，但是正常使用足够。倒车影像清晰度可以。手感材质：手所能触及之处全是真皮包裹，这逼格十足的方向盘。看过的人都说好看。异味异响：新车几乎无异味，只是提车以后自己网购了一套脚垫。稍微有点儿味道。车辆在烂路行驶目前没发现有明显异响。

空间

乘坐空间我觉得足够大了，横向空间真的够宽够大啊！只是没有到奢华那种程度而已。对于那些以后排空间拉长沾沾自喜的车，那夸张的后排，我只能说前排是留给司机的。如果是买来坐我觉得也没问题。但是这车是买来自己开的啊乘坐空间：我身高176，体重190斤，标准的北方汉子。这车座椅调到最低，头部大约有一拳，前排座椅调整好坐姿，后排大约有两拳的距离。基本就是这么个情况了。横向对比：横向空间真的没得说，比其他同级别车都宽，后排坐三个成年人毫无压力！

油耗

油耗基本满足预期，这么大的车这么重的自重这么大的排量，但是得益于zf8速变速箱的节能表现。油耗还是对得起这个车的。城市路段表现：城市路况，现在温度10度左右，市区行驶油耗14-15。高速路段表现：高速行驶，如果时速100-120之间巡航，油耗在7.3-7.8之间。空调：空调非常给力，这么大的车内空间，把空调开到自动模式，只需要调节好预设的车内温度，五到十分钟就可以了。行驶舒适性：这么大的轮毂和这么扁平的轮胎，颠簸路面还是有点儿吃亏的，好在原厂要求胎压为2.2，可以抵消相当一部分震动。座椅舒适性：乘坐起来像大沙发一样，得益于这nappa小牛皮打孔座椅和里面厚厚的填充物。噪音控制：噪音控制相当到位，前排双层玻璃可谓功不可没。高速行驶只有轻微的风噪，市区行驶，开关窗户真的是两个世界。

操控

操控，这么大的车开起来非常得心应手，方向盘助理带有三种力度模式，正常、运动、舒适。我一般市区开车都是用舒适模式。方向盘真的很轻。比一般的小车都轻。

性价比

这车的性价比，不用我说都知道了。简直逆天了。不信你问问别人！

综合评分 4.88

外观

这车的外观很大气，非常有气场。车身造型：典型的美式风格，肌肉感十足，但又不缺乏优雅感，好比一个肌肉壮汉穿着优雅的燕尾服一般，我很喜欢这种风格的车。

内饰

内饰相对于宝马5系和奔驰E系来说，稍显简单，但用料很好，很厚道。手感材质：能够触摸到的地方材质都还算不错，只是做工还有待加强，和欧系车与日系车相比，稍显粗犷。仪表中控：中控台设计的比较简单，但是该有的功能都有，在超大屏幕上可以完成很多设置、操作。

空间

总的来说空间满意度还是比较高，这车基本上是我一个人在用，夫君偶尔开一开，对于身形很苗条的我来说，空间足够了。储物空间：克莱斯勒300C的储物空间不算大，在通常情况下应该还是够用。

舒适

300c的舒适性还是比较高的，尤其是面积很大的全景天窗，春天和秋天在林荫道路上打开天窗，看着天窗外，树木、蓝天、白云快速掠过，对于坐在后排的人来说，真的是一种很美好很舒适的享受。噪音控制：克莱斯勒300C的在窗户全部紧闭的情况下，噪音控制的还是不错，车内非常安静，但是在行驶过程中如果打开天窗，噪音还是很大，不知是不是因为天窗前端多了一个过滤网的原因？

油耗

目前综合油耗8.7升每百公里，这个油耗让我很惊喜。城市路段表现：城市路段的油耗还是比较高，通常在13、14个左右，对于排量3.0、自重两吨的车来说，这个油耗也还是可以接受。

动力

由于车身比较重，起步比较缓慢。但如果起步以后只要舍得给油，六缸的发动机也不是盖的，很给力。加速表现：我在一条刚刚通行的没有电子眼没有监控的高等级公路上跑过，加速还是比较随心所欲，深踩油门你能感觉到源源不断的动力，时速可以不知不觉地飙到150以上，但却没有丝毫轻飘的感觉，300c厚重的车身、优良的操控感给了我很大的信心。动力平顺性：ZF8档变速箱真的还是很不错，基本上没有顿挫，行驶很平顺。但是，如果起步时，油门踩的太猛，一挡变二档时会有稍微的顿挫感。跑高速：一个字稳！两个字很稳！！三个字非常稳！！！ACC系统真的很好用！已经多次主动帮我刹车并报警！

操控

方向盘对于我来说手感还好，只是我是一名女子，方向盘对于我的手来说，稍稍有点粗，刚开始开300c的时候，老感觉方向盘抓不住，不过开习惯了也就好了。

性价比

克莱斯勒300C的总体性能还是很不错！对得起它的价格，性价比很高！在BBA烂大街的今天，克莱斯勒300C真是一个很不错的选择。

综合评分 4.88

外观

霸气霸气霸气！重要的事说三遍！庄重沉稳，优雅卓绝。给设计师点赞！！！在道上赚足了眼球！尤其在市内的十字路口，我优雅的转弯，慢慢的转～享受着路人及其他司机的惊艳目光。有时真怕他们看的起神追我屁股。今天被交警拦，问我这车得有几百万吧？我笑笑……

内饰

用料考究，黑白配色的座椅酷似北欧风格的家装，简约时尚。装配差点意思，扶手箱掉绒让人觉着不舒服。整体很舒适，咖啡色的实木人工打磨，配色浓浓的城市味道。内饰用料上乘，坐进去真觉着自己是成功人士，到达人生巅峰。嘿嘿！

空间

空间很宽大，还是很满意的，后排的腿部空间被硕大的轮子强奸了，但绝对够用，前排座椅侧向包裹差了点意思。急转弯会有侧倾加重的错感。储物空间还是很丰富的，要是加上卡槽就好了，高速的时候方便多了。

舒适

路感很足，虽然座椅柔软舒适，由于4S店给我充的气压太足了，小的凹凸会感觉硬。尤其是减速带之类的，稍微差点的铺装路面会感觉偏硬。有点运动跑车的感觉，有高低差稍大的坑洼铺装路面给人的感觉很好，还很舒服，享受车屁股下落再次回弹的感觉。大的落差底盘的回馈就是不松散，不会哐哐的响，很扎实！很稳健！很踏实，放心！座椅用料扎实，摸起来柔软光滑，质感没得说，只是侧向包裹欠佳。车内的隔音效果很好，能很好的让车内人员享受音乐盛宴。

油耗

我是从上海提车的，异地提车，车子得开回家，走的高速。之前看论坛以为会有些高，没想到高速80.90公里每小时，油耗只有7.2。在市里速度也不快，也就60.70公里的样子。偶尔加速，超车。开的是优雅范，市内13.0。在1.97吨的重量下，3.0V6在同级别中还是比较省油的！主要这个大胖子还不挑食，92#就好，着实惊喜！BBA只吃95#，相比之下还能节省不小的开支。

动力

毕竟在磨合期，没怎么高速跑过，不过每次点火，声音太美了。好想频繁启动着玩，当然我是不会这么做的。换挡在1档2档之间有细微的感觉，其他档位几乎察觉不到，很平顺，变速箱极其的聪明，他能明白你的意图，运作毫不含糊！

操控

换成舒适模式，之前的方向盘承重感好多了，磨合期开的很温柔，在城市里慢速行驶，优雅大气，并显稳健与庄重。只是座椅的包裹度不高，美式大沙发嘛！柔软舒适，只是在急转弯的时候，会感觉座椅侧向支撑力度不够。

性价比

期待电尾门的增配，至于性价比，我只想说太好了，太高了。出去那叫一个气派！BBA还是靠边站吧！相对宝马奔驰，奥迪卖的稍微便宜点，但也不及大C来的实际，而且BBA烂大街了，太多了，缺少久违的新鲜感了！

综合评分 4.5

外观

我喜欢大气的车、以前买过07款、当年遇见一个老外、说了一大堆、只听懂（漂亮）的英文、奥迪、奔驰、宝马、大街上满满都是那些车、这个车开出去、回头率太高、看得出、很多人都喜欢、不知道的还以为上百万的车、车灯设计：灯是软肋、近光太高了、也没有手动调摄的设置、都是自动的、但是走国道路、经常被别人以为是开远光、好尴尬、有一次遇到一个车、我是近光、他就以为我是远光、我一气之下、把车往对方车道走、逼停对方、还差点打架、我实在想不通为什么不能设置矮一点呢？还是我不懂设置？

内饰

美国车、材料是好的、但是做工确实没有日本车和欧洲车那样精细、可能比较注重动力和外观、不过能接受、尤其是白色的方向盘、有新鲜感、仪表中控：很简单、我就喜欢便捷简单的设置、太复杂看得头都大、异味异响：没异味、也没有其他新车那样味道特别重、能接受手感材质：真皮座椅、桃木内饰、你说呢？清洗也简单了起来、尤其是曼哈顿18K音响、太棒了、

空间

我170我朋友都175以上坐起来不会觉得矮、很多人说后排窄、但当你坐进去以后根本不觉得、还觉得太宽了、后备箱相当大、驾驶室更不用说、宽敞得不要不要的

舒适

30万内的车价、百万级舒适度、我敢说你随便拿50-60万的车来比试、舒适性都有得一比、空调：制冷和制热都很好、尤其还有水杯制冷和加热、功能太多了、

油耗

加了一箱油92号430元、可以跑到海口市、从我家到海口市840公里、你觉得怎么样？高速上真的不耗油、市区确实有点高、但光凭这车重和3.0摆在这、我不觉得高了、

动力

2吨的车重3.0的排量230匹马力、在起步确实不敢大力加油、但动力完全足够、你是想开200码还是250码？这车足够你跑到、

操控

操控很好、视野也很好、尤其是后视镜添加了近距离车辆靠近提示、让你的盲区无处躲藏、我觉得很好、山路我也走过一小段、轿车有快速走山路的吗？我没见过、

性价比

50内的车、比这个就差远了、巡航系统：这个真的值得说一下、巡航系统ACC太好用了、出去旅游这一套系统让你一点也不感觉长距离驾车的疲惫、根据前面一辆车的速度自动调摄本车的速度、会自动打方向、轨道偏离、还自动刹车、如果突然有车变道、也会根据他的速度而降速、还有就是、城市里经常有人横跨马路、车子检测到有生命体征就会自动刹车、检测系统也很灵敏、期待的配置：目前车子有钥匙启动、但是好像没有自动升窗和自动后视镜关合功能、期待有这个功能、CD机取消了、但现在谁还听CD？花十块钱QQ音乐买个会员、无损版随便下载、车子有三个数据线接口、很方便、加热、制冷、通风：一切功能全部由电脑控制、包括你下坡也制动减档让自己转速变高、速度降下来、当然、如果你喜欢开快车、有自动拨片很方便让你加减档、

综合评分 4.5

外观

霸气！

内饰

用料十足，新车味道很小，放了一个竹炭包，两天就彻底无味了。装配工艺说实话很一般，走过一次行车记录仪的线就知道了，内饰缝隙的控制连我之前的POLO都不如。

空间

乘坐空间可以，好歹是个C级车。储物空间只能吐槽了，副驾手套箱只能放薄的东西，要不关不住，我怀疑美剧里动不动手套箱里摸把枪出来的剧情是截的越野车的图。门板放个矿泉水可以，横向的槽高度不够，我的手包居然放不下。只能找马云扩展小储物空间了。

舒适

很好，很好，很好！自从买了这个车后，我媳妇儿带丈母娘出门都必须跟我换车，说丈母娘坐过一次300c后再也不坐家里其他的了……

油耗

完全出乎预料，巡航车不是乱叫的：五一前后自驾游3200公里，高速上跑出过6.6，回头我会在论坛里发图片；但城里驾驶就难受了，只要一停车怠速，那个油耗蹭蹭往上冒。头5000公里平均10个油吧，也很满意了。

动力

最大的优点之一，不多说了，3.0足够，变速箱匹配好，但感觉降档不算太积极，跑山路想超车时被一辆小动力假越野羞辱了两次，还引发了不少小故事

操控

高速路巡航时按限速过弯还是有明显侧倾，方向盘重，女士可能hold不住

性价比

现有小毛病消除后还是相当值当的