给宝马X6换电瓶,我只认瓦尔塔AGM
我的车是19款宝马X6,原厂配的就是瓦尔塔AGM电瓶。开了整整六年,真挺给力的。平时就上下班开开,来回二十多公里,遇上堵车是家常便饭,空调、音响这些家伙事儿基本就没歇过。这要是普通电瓶,估计早撑不住了。
这次保养师傅说电池该换了,我二话没说就定了瓦尔塔AGM。为啥?作为国际大牌,它的高端定位我心里有数。对了, 车友们得注意了,要是点火没劲儿、车灯变暗、甚至启动报错,可能就是电瓶不行了,最好定期去店里让专业师傅查查,像瓦尔塔就有免费检测的服务。
原厂规格的电瓶,修理店里没有?问题不大。直接在瓦尔塔官方旗舰店下单就行,网上下单不到半小时,就有师傅带着新电瓶上门了。这要是电瓶突然趴窝,也不用慌,用手机点一点,很快有人来处理。
人家师傅干活是专业的。怕行车电脑数据丢了,先搭着电,在后备箱换新电瓶也利索。装完给电脑复位一下,启动还是那熟悉的丝滑感。新电瓶装上,感觉心里踏实多了,质保两年呢,扫码验真也放心。
有人可能嫌瓦尔塔AGM贵点,这账可不能只看眼前。我认识个朋友就是例子,先图便宜换个普通电池,结果不到一年就废了,又换了个也就挺两年。为啥?普通电池放不起那么多电,启动电流也跟不上,尤其像我这短途多、电器猛开的路况,哪扛得住?瓦尔塔这种高端AGM不一样,经造,深度放电能力强,频繁堵车启停也不怕。
这么一算长远账,选高端AGM反而更值当也更省心。按我这车的习惯,换块靠谱的瓦尔塔AGM,不输原厂品质,目标就是再开个五六年。









