0/1000
青藏进,滇藏,川藏返回西安,行程9000多公里,对老普优劣评价
我的老普2700,两年已经14W了。长途经常跑,不过几乎没长时间离开高速,等级公路。嘿嘿。六月五日,从陕西出发到西藏,珠峰,樟木,从滇藏丽江,返回到青藏的理塘,康定返回西安。18天时间,行程9000多公里。总的评价如下:
1,老普,坐着舒服,宽大。
2,老普,越野通过性很好。人高反,老普不高反,我的感觉好像越是到高海拔的地方,好像动力越大些,科学告诉俺,这仅仅是感觉而已,实际上老普爬坡有点软。
3,老普,以前对日本车的感觉心里总是认为有点软,这一次,经过几乎是6000公里的烂路,“软”这个词一下子消失了,嘿嘿,其实老普挺“硬”的。
4,老普,烧油反而在高原上变的秀气 了,实在想不明白。基本上的时速最快只能跑到60左右,可每一次加油,竟然在行车电脑上显示700多公里。一到成都,马上一满箱油只能跑600左右了。有明白的车友解释一下。
5,老普,缺点来了,哈哈哈哈。一出门,还没到兰州,我的仪表指示灯-发动机故障灯亮了起来,可是我查看水温,机油,以及开车时加油都很正常,并且一点异样都没有,就是这个灯在亮。到西宁4S店,告诉我检查这个问题,需要一天时间,并且即使检查出来估计是电脑主板坏了。要换还得要到西安发货,需要等三天,晕了,等不急了。没修就走了,一路上,这个电脑故障灯时而亮,时而灭,回来修理之后,据说是进气管漏气,昨天又发现故障灯亮了,有懂的朋友指教。
6,老普,刹车这个车友基本上都知道,那个软啊。郁闷的要命。加上进出藏的路不好走,刹车比较担心,但是同样提醒了自己,不能跑开了,否则刹车......
7,老普,原配鞋子实在不好,一路上,邓禄普胎竟然被石头干穿了六次,报废了一条轮胎。是进去才换的新胎。
总之,一次9000公里的烂路,颠簸的人都快散了,140000的老普抗下来了,实在要赞一个。
附件:
1,老普,坐着舒服,宽大。
2,老普,越野通过性很好。人高反,老普不高反,我的感觉好像越是到高海拔的地方,好像动力越大些,科学告诉俺,这仅仅是感觉而已,实际上老普爬坡有点软。
3,老普,以前对日本车的感觉心里总是认为有点软,这一次,经过几乎是6000公里的烂路,“软”这个词一下子消失了,嘿嘿,其实老普挺“硬”的。
4,老普,烧油反而在高原上变的秀气 了,实在想不明白。基本上的时速最快只能跑到60左右,可每一次加油,竟然在行车电脑上显示700多公里。一到成都,马上一满箱油只能跑600左右了。有明白的车友解释一下。
5,老普,缺点来了,哈哈哈哈。一出门,还没到兰州,我的仪表指示灯-发动机故障灯亮了起来,可是我查看水温,机油,以及开车时加油都很正常,并且一点异样都没有,就是这个灯在亮。到西宁4S店,告诉我检查这个问题,需要一天时间,并且即使检查出来估计是电脑主板坏了。要换还得要到西安发货,需要等三天,晕了,等不急了。没修就走了,一路上,这个电脑故障灯时而亮,时而灭,回来修理之后,据说是进气管漏气,昨天又发现故障灯亮了,有懂的朋友指教。
6,老普,刹车这个车友基本上都知道,那个软啊。郁闷的要命。加上进出藏的路不好走,刹车比较担心,但是同样提醒了自己,不能跑开了,否则刹车......
7,老普,原配鞋子实在不好,一路上,邓禄普胎竟然被石头干穿了六次,报废了一条轮胎。是进去才换的新胎。
总之,一次9000公里的烂路,颠簸的人都快散了,140000的老普抗下来了,实在要赞一个。
附件:
8
4
阅读全文
哈哈哈,只是说优劣,没想发照片啊。。。。既然有要求,就发几张吧、
8
4
阅读全文
网速很慢,发一张照片,太累了。不好意思。。。。。
8
4
阅读全文
是啊,刚才看到轮胎有朋友换了那个胎,实在后悔当时没换百路驰,可回到城市,我还是会选择邓禄普的。毕竟噪音小一些,高速上抓地好些。
8
4
阅读全文
评论
最近回复-
回复 趣尊者:
我就打算弄一套连轱辘的胎,城市、外出换着。这样加上车上的两个备胎,就是10个了,都有点怕怕的了。
以前的马自达车,就总共有9个胎。4城市+4外出+1备胎。2009-07-14未知 8 4 -
看来要备两幅胎才好,一幅用在市区跑,一幅出去越野玩里换上.这才省钱之道--减小损胎的机率
有没人连车轱辘都一起买的?这样在家自己换轮就是!:D2009-07-14未知 8 4
西藏,已经去了六七次了,第一次是骑摩托进去的,也是历程18天时间。川进青出,后来这几次,都是坐飞机去的,这一次,开车去的。感觉,开车没有骑摩托爽,别的不说,骑摩托是行走在美景之中,人在景中,人景合一。开汽车,这种感觉没有了。
8
4
阅读全文