25岁提蒙迪欧2.0T半个月:“打工人专属座驾”没选错
作为刚入职场三年的25岁打工人,攒钱提人生第一台车这件事终于在半个月前落地——新款蒙迪欧2.0T豪华型,提车那天拍了九宫格发朋友圈,评论区直接被问爆。这半个月开下来,从通勤代步到周末约友,把这辆车的脾性摸了个大概。




先说说最核心的通勤场景,毕竟打工人每天最亲密的相处就是上下班路上。我住的地方离公司12公里,一半高架一半地面道路,之前挤地铁要40分钟,现在开车20分钟搞定,幸福感直接翻倍。蒙迪欧2.0T的动力是真的够用,我一直开标准模式,起步不拖沓,高架上超车时轻轻踩油门就有劲儿,完全不用像朋友的雅阁1.5T那样使劲踩。不过新手要注意,它的刹车前段偏软后段偏猛,前几天在红绿灯路口停车总有点“点头”,适应了一周才找到节奏。



提车后遇到的小插曲也得说说,真实车主都懂。新车多多少少有一点皮质味,前一周我每天开车都开窗通风,还放了好几包活性炭,现在味道基本已经没有了。


油耗是大家最关心的点吧?我提车当天加了450块钱92号油,现在跑了380公里,表显还剩420公里续航,主要是市区和高架路况,之前担心美系车费油,现在看来是多虑了。


周末开着它去周边郊游,算是解锁了新场景。走了一段乡道,坑坑洼洼的路面不少,蒙迪欧的底盘调校很扎实,过滤震动很干脆,坐在车里不会觉得颠。全程开了两个小时,主驾座椅的腰部支撑还不错,没有觉得累。周末带朋友出去玩,两个180+的男生坐在后面,腿都能随便放,中间地台凸起也不高,坐三个人也不挤。后备厢塞了两个背包、一个野餐垫和一堆零食,空间还有富余。其实和雅阁呐、凯美瑞呐以及帕萨特或者迈腾比一下就知道,蒙迪欧的轴距2945mm,接近C级车了,空间要大一些,坐着更舒服。

小区里偶遇的老蒙车友,也很帅

还有车机系统,植入8155芯片,很好用,有高德地图,也能连CarPlay。分屏功能特别的好用,一边开车导航,另一边听歌追剧,一个屏幕当两个屏幕用,主驾和副驾都能照顾到,非常实用。

对于25岁的我来说,新蒙迪欧不只是代步工具,更是我努力奋斗的小成就感,是周末逃离城市喧嚣的伙伴。有它,很好。









