0/1000
求助!4.2跑高速时犯的毛病!!找不到原因!急啊!
05年的美规4.2顶配,上周出差跑高速时跑了三百公里左右,犯毛病了,加油门时感觉动力不足,收油后再加油有很大的顿挫感,发动机故障灯亮,找个修理厂找了半天毛病,说是喷油嘴和节气门应该清洗,清洗完了往回走,又是跑了三百公里左右时又烦这毛病,刹车片的灯还亮了,刹车片新换的,然后上4s去检测,电脑显示三元催化故障,自己找了家修车厂拆下来清洗,昨天跑高速还是三百公里左右又犯这毛病,这回发动机故障灯没亮,刹车片又亮了,奇怪了,市内跑都没有这些毛病,为什么高速就犯病,大家帮分析分析有可能是哪里的毛病??
8
4
评论
最近回复-
不用费劲找了,这明显是三元催化的问题,看一下后面的氧传,肯定输出不对,需要拆洗三元。不过解决不了病根,即便换个新的三元,两三年还会这样。美规车,通病。平时加油注意点,只要不赌三元,发动机灯亮就亮去吧。氧传感器只要前面的还好,油耗也不会极具上升。2011-06-10未知 8 4
-
可能是点火线圈的问题。。。。。2011-05-30未知 8 4
-
有否加过不好的油品,再者就是汽油泵也有问题了。2011-05-30未知 8 4
-
如果是老车,而且一直都很少用汽油添加剂的话,油泵的可能性很大!:loveliness:2011-05-30未知 8 4
-
问水哥好点!2011-05-30未知 8 4
-
会不会是电脑故障,连续高速发热量大而且天气也热了,电脑板出故障2011-05-29未知 8 4
-
该用户太调皮了,已被禁言~
2011-05-28未知 -
先检查一下供油油泵吧,我上周也出现高速加油无力且有很大顿挫感的情况,后经电话请教良少,确认为主油泵发卡,供油不正常所致。当时在南宁出差,到4S店更换油泵后问题解决,成功返回深圳。关于刹车灯亮的问题,查一下脚刹的撑杆,多数是因为撑杆问题,更换后应该可以解决。至于什么三元催化的问题,这个就不了解了,现在的4S奸商,你懂的……2011-05-28未知 8 4