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尊享格调“好声音”,起亚K5音响改装
作为精英格调新典范,东风悦达起亚K5以时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出优势,引领国内中高级车市格调新典范。尊贵与动感并重的K5恰好满足那些独具品位、尊享格调,不受世俗束缚的精英人群的需求,为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。 K5音响位置人性化了,但是效果却很一般;很多原车的喇叭只能形同小时候听广播的收音机喇叭,声音稍大便失真,稍小声场就不耐听,发腻。相信有不少的K5车主都与下面这位车主一样,有着为爱车升级音响的念头,只不过这位车主用了几个小时的时间就把这种念想变成了现实,让事实验证了改装是值得的。

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改装配置
前声场 魔立方C165X 二分频套装喇叭
后声场 美国DBS1A-6C 二分频套装喇叭
功放 圣美歌SUMISHI A430 四路功放
圣美歌 VS500.1 单路功放(低音功放)
低音 美国DB K0-12S4 低音炮 + 原装低音箱
线材 雷歌
隔音 四门吸音棉隔音
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魔立方C165X,专利频点可变式分频器可精确再现原音,植物长纤维复合振膜提供低失真浑厚的中低频,在较小的功率下也可以表现音乐的各个细节。
师傅不动声色已为四门做了隔音。这种材料是一种新型的隔音材料,轻软、环保无味、隔音效果很好。
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门板上只有一层塑料薄膜

原车喇叭材质上与改装的喇叭真是没法比。

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大多数原车喇叭拿在手里都会感觉轻飘飘的,喇叭后面的磁铁只有那么一点点。车里的声音软绵绵的同喇叭的用料“节约”有很大关系。
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为新安装的喇叭加装防水垫圈
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后门采用的分频套装,高音就在门板上做个小洞,利于高频的延伸,使整个车内前后声场达到平衡。

功放安置在座椅下方,而DB低音炮配上原装的低音箱,放在后备箱内,时尚大气,空间占有不高。

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所有器材安装完成,最关键的也是最后一步就是调音了。一套好的音响改装成不成功,很大的程度与音响调音有关。由于,音响对于没一个人的聆听和要求都不一样,所以,调试时必须根据车主的听音习惯、聆听要求等问题,逐一调试,这样的音响系统才能给予驾驶者一个最佳的聆听效果。
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经过调试,这套系统音色自然,声音明亮,兼容性比较强,对各类型的音乐都有不俗的表现。

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改装配置
前声场 魔立方C165X 二分频套装喇叭
后声场 美国DBS1A-6C 二分频套装喇叭
功放 圣美歌SUMISHI A430 四路功放
圣美歌 VS500.1 单路功放(低音功放)
低音 美国DB K0-12S4 低音炮 + 原装低音箱
线材 雷歌
隔音 四门吸音棉隔音
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魔立方C165X,专利频点可变式分频器可精确再现原音,植物长纤维复合振膜提供低失真浑厚的中低频,在较小的功率下也可以表现音乐的各个细节。
师傅不动声色已为四门做了隔音。这种材料是一种新型的隔音材料,轻软、环保无味、隔音效果很好。
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门板上只有一层塑料薄膜

原车喇叭材质上与改装的喇叭真是没法比。

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大多数原车喇叭拿在手里都会感觉轻飘飘的,喇叭后面的磁铁只有那么一点点。车里的声音软绵绵的同喇叭的用料“节约”有很大关系。
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为新安装的喇叭加装防水垫圈
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原车高音是再挡风玻璃的下方,整体的方向还是有点欠妥的,但是初步升级,先原装位安装。
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后门采用的分频套装,高音就在门板上做个小洞,利于高频的延伸,使整个车内前后声场达到平衡。

功放安置在座椅下方,而DB低音炮配上原装的低音箱,放在后备箱内,时尚大气,空间占有不高。

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所有器材安装完成,最关键的也是最后一步就是调音了。一套好的音响改装成不成功,很大的程度与音响调音有关。由于,音响对于没一个人的聆听和要求都不一样,所以,调试时必须根据车主的听音习惯、聆听要求等问题,逐一调试,这样的音响系统才能给予驾驶者一个最佳的聆听效果。
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经过调试,这套系统音色自然,声音明亮,兼容性比较强,对各类型的音乐都有不俗的表现。
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**************************************************************************************************************************************************************************2013-03-31未知 8 4 -
这个好像还是P版2013-03-23未知 8 4
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该用户太调皮了,已被禁言~
2013-03-23未知 -
估计费用不低啊2013-03-23未知 8 4








