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E92 M3转投MKVI R20有感体会

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第一次正式在爱卡发贴,希望大家支持,不喜勿喷~~- -!

本人年初的时候用E92 M3置换了GR,所以对于这两个车以及这两个品牌的车子谈一些看法,希望可以提供大家有一些借鉴

    首先谈一下M3的感受E92 M3转投MKVI R20有感体会

    1.加速十分的线性,起初(0-80)不会有GR的刺激,但80以后M3还是一如既往,GR却开始衰减,但是城里真的很少有机会踩过80(这也是我当初萌发置换GR的理由之一)

    2.高速行驶的时候,真的可以用完美来诠释(100-250)加速,动力源源不断;高速并线车身非常稳,这一点,GR换了KW V3也可以很好解决,但M3的EDC电子可调阻尼基本相当一套KW DDC了

    3.改装真的很贵,装一条排气4万起步,而且M3的排气我用过的(IPE AK 冠军)都有共振,低扭损失也都相当严重;

    4.玩起来,养护比较吓人,我朋友M3在上赛开一天,要1W的费用(包括 机油 刹车 场地费 轮胎损耗)

    5.油耗很高,市区里表面基本在16以上(宝马的表面貌似有水分),一箱油三天见底;GR虽然我表面显示14,但基本一箱油跑5天样子;【400块97号油,每天上班路程相同】;

    6.底盘,变速箱,转向调教都相当不错;我来列举一些对比:GR转弯时候加油门,变速箱会突然降档,车子会串;原厂GR方向有空白处而且作为一款运动车,我最不理解GR的转向比;

    7.低扭是M3的一个软肋,2500转以下比较无力,换了排气更加一塌糊涂;不过M3有着8300转的红线似乎也告诉你,前面2000转我有理由牺牲。



E92 M3转投MKVI R20有感体会

      综上所述:M3绝对是一辆让你享受驾驶的车子!这种赛道化的感受会比GR强很多,当你看着转速表在3000-7000转之间旋转,配合排气高亢的声线,这一切不是光光速度可以给你的。假如你想要找一辆享受驾驶乐趣的车,别犹豫了,E92 M3绝对是不二之选,这是6缸 4驱的GTR也无法给你的感受。假如你是一个喜欢拼直线速度的朋友,那么M3会让你失望的,你开着100多万的M3在市区里会被GR,SR,TTS,EVO,STI,甚至暴改GTI戏谑。但是你可以一直紧跟他们,他们也很累,速度越快,他们越累。

    再来谈谈2个半月的GR感受



E92 M3转投MKVI R20有感体会

    1.很快,这车真心快,快的直接快的简单!四驱,弹射,经济的改装,让他成为了加速的王者!APR 1阶已经可以在01上虐杀C63了,呵呵

    2.上一套避震和防倾,可以很好得改善GR的操控(我认为GR最有必要改动的地方)

    3.性价比很高,可玩性更高;原厂车,你可以把它当最快买菜车开,市区里停车也方便,虽然说是个简易四驱,也能应付一些雨雪天气(一下大雪,M3只能停车库里了)两厢的设计又可以灵活变化车内空间,你在这里想干嘛干嘛;性能改装可以轻易让它飞起来;诱人的Hellaflush风格又可以让你在玩腻了性能以后还有一件可以折腾的事情。

GR和M3都是各自级别里很有特色的车子!在这里鉴于本人对奥迪的排斥,也借机喷一下,那么贵的价格,不清晰的驾驶感受,除了外观没有让我接受的东西了。感觉奥迪就是大众拿来骗钱的把戏,Q7比途锐好么?S3比R20好么?A4比CC好么?A8比辉腾好么?A6比帕萨特好么?我真的开不出差距来。奥迪唯一让我中意的就是它的旅行车,实在太美了......最后偏题一下,提一下C63,这车是最完美的,可以天天日常驾驶的性能车(除了

费油,其实跟M3也差不多,基本市区17-18)



E92 M3转投MKVI R20有感体会



E92 M3转投MKVI R20有感体会
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  • SRX领先

    一句“电车的发展 油车的没落”,全场安静

    2024-11-07未知 8 4
  • 断了线
    过分了 我直到现在24年重看这个贴 再来回这个贴
    得益于电车的发展 油车的没落 我买了好几个二手油车 圆了自己的梦 终于能说一说了
    最近三年买了二手奥迪A5 E92M3 和R20
    之前开了十年的尚酷 操控主要改了B16+HR 奥迪4门A5主要也改了B16和HR 但A5操控就是好过尚酷 也许是前悬近似与双叉臂,那么长的轴距 居然操控比尚酷好很多
    M3在原装状态下的确不错 同为麦悬 就是比VW的好
    而R20的悬挂和尚酷差别不大 改完B16+HR后操控和尚酷差不多
    综上所诉 BBA价格高 不是品牌溢价 稍加改装 操控好过同样改装的VW
    2024-09-17未知 8 4
  • 断了线
    过分了 我直到现在24年重看这个贴 再来回这个贴
    得益于电车的发展 油车的没落 我买了好几个二手油车 圆了自己的梦 终于能说一说了
    最近三年买了二手奥迪A5 E92M3 和R20
    之前开了十年的尚酷 操控主要改了B16+HR 奥迪4门A5主要也改了B16和HR 但A5操控就是好过尚酷 也许是前悬近似与双叉臂,那么长的轴距 居然操控比尚酷好很多
    M3在原装状态下的确不错 同为麦悬 就是比VW的好
    而R20的悬挂和尚酷差别不大 改完B16+HR后操控和尚酷差不多
    综上所诉 BBA价格高 不是品牌溢价 稍加改装 操控好过同样改装的VW
    2024-09-16未知 8 4
  • xuser19473607

    2022-09-22未知 8 4
  • xuser18632792

    2021-11-30未知 8 4
  • 欧阳小雪TGL

    赞

    2020-12-13未知 8 4
  • zc90

    玩R20的都会对M3流口水啊,楼主威武,佩服佩服。

    2020-12-10未知 8 4
  • xuser18632792

    2020-10-15未知 8 4
  • 叼丝汽车梦
    大爱啊
    2014-04-07未知 8 4
  • 嗯嗯小葡萄
    回复 db5828: 经常开不一定是要自己的吧 :C:
    2014-04-04未知 8 4
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