Z j

A4 Q,回归真正的实用主义~~~

  • U 1072.2万 ·
  • 8 286
又到佳节,好久没发帖,没有出门填赌的朋友可以在家边吃月饼边看帖...:tsj_8

我发现我真的好像很久没发帖了,尼玛怎么插入图片我先研究一下...

...

...

...

看了一圈,在右手面,好吧,我承认,又先进了...:tsj_20



之前的帖子我已介绍了很多,吹了很多,有满意的,有不满意的,我只想说,大改伤身,小改怡情,不改请YY...

这段时间以来,一直在研究有什么更好的改进方案,比如说增大马力,起压快,涡轮赖用,程序稳定等等...

为什么这么说?因为我真的是为了各位躁动的小朋友做了很多的小白鼠,牺牲很多,收获也不少...:tsj_02

那就先从涡轮说起吧...:tsj_35

这尼玛是我最心烦的一个事情,我放弃了GTX2867R,因为起压转速,变速箱的极限与保护,还有最尼玛伤脑筋的程序,还在为大涡轮欣喜若狂的小朋友们,还在为唇上马力痴痴流口水的“小2货们”,请放弃幻想,回归现实...

请首先解决掉变速箱的问题,其次才是ECU程序的问题,我才可以坚定的支持你继续搞大...

不然,您还是该干嘛干嘛,表调皮...

因为哥真的对这个事情很生气...:tsj_04

台湾的朋友可以自己对号入座...





首先,陈述我第一个使用的程序APR的实际经验,这个红遍大江南北的牌子,也是我最早速腾时代使用的品牌,请各位代理和FANS表就开始喷,当然,你们可以喷,但是表喷死我...

我不是在批评...

...

...

...

当然也不是在赞扬,我只是在叙述一个事实...

那就是APR这牌子还是真有两下子的,对于VAG的车来说...但是也不能神话...:tsj_40

我的A4 Q 安装APR K04 硬件与软件以后,95油号程序,上马力机,拉! 如下图:



...



...



我们在看看APR官方给出的数据:



细心的小朋友会发现肿么差了12P...

表担心,就是油品,实际还会比12P多,因为这台马力机拉出的数值会稍稍偏大,请表质疑什么马力机参数调整等等比较低级的问题,您可以喷,但是我真的不想多解释...:tsj_12

但是,APR还是很厚道的程序调教了,是我拉出来算很靠谱的程序:@ 稳定,且一切功能正常...:tsj_22

请参考:*****





但是这并没有满足我的性能,稳定,耐用的一点点追求,有幸的是我接触到了 OWEN 这个品牌,英国佬的,好东西,喜欢研究的同学可以GOOGLE...:tsj_8

*****





事不宜迟...

我把涡轮进行了升级改造,打造了第一颗68HTA,68MM进气叶轮,且锻造轻量化...关键词(68HTA,也可以GOOGLE 65HTA)

通俗的说就是一颗超大号K04,安装合位,各种喜欢溢于言表:tsj_22





...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~




...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~

...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~

看起来真是屌屌的感觉...:tsj_34

装吧...


隔热先走起来...

美帝的高档货,还真不错哎...:tsj_8





A4 Q,回归真正的实用主义~~~


隔热金膜,也是美帝的...

真是有点小奢华...

车是搓了点,但东西不能糙...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


OK...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~




因为涡轮大了那么一点点...

导致喷油量跟不上...

之前我的喷油嘴又排上用场了...

张总裁真是专业啊...:tsj_01 果断换上...

因为硬件的特殊,导致ECU程序必须特写...

历时半个月,翻来覆去的拉写...

感谢总裁及小安哥的耐心专业,还有鬼老们的一点点牛逼...

基础程序用英国Custom-Code ECU Tuning,它和OWEN的关系好比AWE与GIAC,不恰当请表喷我...:tsj_15

在此基础上做调整,得到了现在的结果,这个过程真心不简单,至少比一些快餐式程序牛逼许多,且一切正常...

*****





结果如图:

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


最终马力成绩290AWHP,我还是很满意的,按照APR 83%的损失率计算,这是在国内95号油品下正真实现了350BHP的输出...:tsj_34

换加98号油品可以轻松过300AWHP,所以,我笑了...

我告别了唇上马力,回归了现实生活...





参考:*****

这台马力机跟之前的那台不同,我也不多解释...

懂的自然懂...

这个实际测轮上,之前是轴上,会相对偏低...:tsj_24

现在的马力算得上真正对得起这个前标...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~






之后,为了证实现在的数据偏差不大,拼哥和我用5053LOGO出一个相对比较的马力图...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


这个数据是在海拔1000M 左右测试的结果,共测试两次,数据与之前的马力机测试结果非常一致,请表再问我怎么曲线差这么多,我无力解释,请GOOGLE...:tsj_13



所以,在此小结,各种的专业、硬件的搭配与程序的选择至关重要,这不仅决定了你的马力,还决定了你机器的稳定,告别所有的不确定...

但是你也需要付出许多,精力,时间,货币...

不被一些不良傻X弄得自己想个傻X,才会乐在其中...:tsj_18

A4 Q,回归真正的实用主义~~~




...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~





控制好机舱温度,让黄金圣衣爆发小宇宙的能量...


为什么我一直拿APR来做比较,之前已说,这玩意还真算靠谱...

参考:AUDI RS7 MK.1 750HP

*****







下面介绍一些新玩意...





8 4
阅读全文
评论
最近回复
  • 断了线
    这文风 像是鲁迅在改车
    2025-04-19未知 8 4
  • 余巷里
    我来yy下。。。
    2016-01-12未知 8 4
共269条评论
ATS,也算是一个牛逼 轮圈 品牌吧,来自德国...

因为我还是有点迷信的...

*****

鬼子做东西就是认真,细节经得起考验,特别是对我这种纠结的人...:tsj_23

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


先用数据说话,这可是20的轮圈... 9.6KG...

舒服...

只是国内知名度不高,这也是ATS的一个顶级型号...

SUPERLIGHT...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~




看起来就舒服,有能IB有能跑...:tsj_8

A4 Q,回归真正的实用主义~~~






配上一张我们几个小伙伴去砸场的片子...:tsj_01

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


轮胎配置PSS,实际用下来我感觉一般,比我19的ATS 配合AD08的组合还要轻些...但是贴地效果还是AD08好...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~






我的VOSSEN也还在,不知道哪个看起来更烧一点,只是同为20的圈,重量与强度真的差好多...

周末没事也和一帮小伙伴出来拍拍照,砸砸场...

这是之前一段时间的造型...

手机拍的...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


其实走街凹造型到时蛮好的...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~






砸场片:

1.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


2.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


3.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


4.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


5.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


6.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


7.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


8.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


9.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


10.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


11.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


12.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


13.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


14.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~






偶尔出来砸下场还是蛮舒服的,对不起,我真的没配合各位把VOSSEN换上...

等鬼佬来这边拍片的时候再说吧...:tsj_21
8 4
阅读全文
评论
最近回复
HYPERCOILS,估计很多TX也没听说过这个品牌的弹簧,也是美帝的东西,我发现我是不是有点越玩越偏的感脚...

这里谢谢林总推荐,好东西...:tsj_46





A4 Q,回归真正的实用主义~~~





直接配合B16 PSS10桶身,感觉就是5个字,短、小、强、硬、韧!...

我想我已经很好的表达对这个组合的感觉,比原装PSS10的簧强很多,不只是简单的硬,用韧这个字应该更形象!:tsj_12

不过只是把PSS10的簧打入冷宫有的TX会不会觉得太奢侈,其实一点也不...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~






还是那句话,表问哥舒不舒服,哥真的不想回答...

这簧真的狠强!...:tsj_8





这段时间还有更郁闷的事情,爆肛...

听说过的小朋友情举手...:tsj_27

但真实的发生在我身上...

引擎盖跑飞的同学情举手...:tsj_27

又但是,真实的发生在我身上...





我只想说...  我 艹!...:tsj_9





好吧,没办法,我特么除了哭还暂时找不到其他合适的表情...:tsj_28

修呗,好在凯总真尼玛给力,一周多的时间帮我组了一台纯德锻的,IE连杆,JE活塞,ACL瓦片...

心里又舒坦了...





看看这碎了一地的节操...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~




A4 Q,回归真正的实用主义~~~




A4 Q,回归真正的实用主义~~~




A4 Q,回归真正的实用主义~~~






这尼玛碎的不是机器,是我的心...:tsj_10

没经历过爆肛的TX真心不知道爆肛的感觉是多么的美妙,就在加速的一瞬间,





嘭... 叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣叮咣...





嗯,还有刹车,靠边,应急灯,一阵白烟,自己心中默念:“我艹,车爆 炸 了!车爆 炸 了!!”...

下车,找手套,开引擎盖...







白烟...



白烟...



白烟...



白烟...



白烟...



白烟...



白烟...



白烟...



白烟...



白烟...

白烟...



许久后,我坐在高速路边护栏抽了一只烟...

玩车就是有意思...:tsj_32



回到4S,散这坨废铁,找原因...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~



A4 Q,回归真正的实用主义~~~



A4 Q,回归真正的实用主义~~~



A4 Q,回归真正的实用主义~~~



A4 Q,回归真正的实用主义~~~



新的已在首赌组装完毕,来的路上...

从数据上看,爆震严重,目测观察4缸气门已顶弯...

从点火上看,一直在退点火...

估计还有润滑的问题的综合结果...



在这里真心提醒各位小朋友,不是什么高大上往身上堆就是 牛逼,要牛逼就我这造型...



我去下了OKD点火,换上纯德S3线圈,拿掉8度 BOSCH火花塞,换上7度 NGK,换回原厂气门弹簧,拿掉加强气门弹簧,观察数据,点火提前了!!

说明爆震值降低...

所以,不是爆改,高压,不要去整什么8度,OKD不是不好,确实稳定性和其他方面值得再研究...

如果只是针对原厂程序ODK是可以起到一点提前点火角的作用,爆改的TX还是稳定耐用为主吧...:tsj_24

许多小问题可以跟帖交流...



在介绍一下一个高科技玩意,目前地球上最强大的涡轮控制器...

我没开玩笑...:tsj_21

PBC PRO...

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


A4 Q,回归真正的实用主义~~~



各种强力,监控N多数据...

可以根据转速,速度,压力,油门信号,节气门开度等来合理控制涡轮工况,直接与总线相连接...

还有比这个再强大的吗?...


付我车数据图:





主要是解决末段转速的持压问题,还有锁节气门的问题,监控关键数据,随时检查身体。谢谢总裁和小安哥的指点,还有龙套哥(黑总)...

我好想也越来越懂了...:tsj_10







8 4
阅读全文
评论
最近回复
  • 追疯小爆
    回复 long624998: 一样......
    2014-09-25未知 8 4
  • 游走在黎明之前
    被楼主的文采折服,叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当叮当:D:D:D
    2014-09-25未知 8 4
共9条评论
尼玛,真累......:tsj_11





说说引擎盖吹飞的故事...





那时是在一个秋高气爽的大白天,我高高兴兴的和哥们跑在高速上...

吹着牛B...

说着故事...

喝着饮料...

时速200+?...





轰......

......

......

......

......

......

......

......





什么情况? 一个黑影一掠而过...有半截挡住了挡风玻璃...

我艹,好吧,引擎盖掉了,用后视镜开车...

我没开玩笑...

靠边,停车...

机舱真干净...





上帝一直保佑我这可伶的娃...一天都没下雨...

舒服...

后面也没车...

阿门...





这可是特么美帝 SEBON 的碳纤维盖子啊...

我艹...

回家...

我和哥们愉快的吹着牛B... END





晚上我们哥几个又来到一个小酒吧门口,合个影吧!

这几年哥这么一路走来这么多艰辛...:tsj_21



A4 Q,回归真正的实用主义~~~






哥的下一台车...



A4 Q,回归真正的实用主义~~~

1.

A4 Q,回归真正的实用主义~~~


2.



A4 Q,回归真正的实用主义~~~

3.



A4 Q,回归真正的实用主义~~~





总结一下好了:

    各位喜欢搞大的小朋友一定要3思而后行,不要冲动,这世道流氓多,骗子也不少,而且哪里又要打 仗,喜欢拼的朋友我建议还是换个底子好点排量大点的搞搞,一个小4缸,搞大了低转没动力,高转变神经病,你这么拼真的好嘛?...:tsj_12

    反正我是老了,把“拼”的精神和“灭”的信仰留给现在的年轻人,现在这车感觉还真不错,拼得过APR K04+DSG 的明锐R,后段跟得上BMW M3 E92,代步、买菜、IB,还要整样?...

    现在“改”只是我的一个爱好了,还是原来那句话,不是为了要多快,马力大了真的好吗?但是玩的车可以有一台...:tsj_25 我还要搞大...

    目前这台最后只差一步,等着HPA的鬼佬做DL501的变速箱程序...

    自己定位,自己开心,学习知识,认识朋友,提高祖国外贸量,拉升GDP,做一位负责任的公民...

我想,就是这样......:tsj_16





又最后:

    欣赏一下本来不会被拍成AUDI宣传片的我的视频...

    多指点...:tsj_26





*****
8 4
阅读全文
评论
最近回复
  • 追疯小爆
    回复 8023车达人: 价格我还真不好意思说,汇率都跌了特么好几年了,这价格却年年都在涨........................:$:
    1阶很多牌子都可以,因为程序改动本来就不大,你需要自己找找曲线看看,算做个参考吧,适合自己的就好,还有就是比比价格,声音都不会大.............................:loveliness:
    2014-09-23未知 8 4
  • 8023车达人
    回复 追疯小爆: APR一介官方价格是多少?你感觉要是只是刷一介,排气不动,那个程序好点?因为排气太吵了有小孩。对马力要求不高,只要能跑过原厂GTI六代就好,我车和你一样动力总成,我是个性运动,谢谢指点迷津。不想走弯路
    2014-09-23未知 8 4
共5条评论
一键询价奥迪A4L
  • 意向车型
  • 购车城市
  • 选车城市
  • 姓  名
  • 手机号
一键询价,快速获取车型最低价
询价成功!我们会及时联系您,请您耐心等待
  • 车型报价 万起
确定
查看其它车型
询底价
询底价

相关推荐

热门经销商

热门信息

爱卡汽车网隐私权声明
<<爱卡汽车网隐私权声明>>

生效日期:2017年5月9日
       我们非常重视保护用户的隐私权,请您在浏览本网站以及使用本网站的特定服务之前,仔细阅读本隐私权声明。使用本网站,即视为您同意本隐私权声明并同意本网站根据本隐私权声明收集、使用、披露您的个人信息。本隐私权声明主要包括如下内容:当您浏览本网站时,我们向您收集哪些信息;我们如何使用这些信息;我们会在何种情况下披露这些信息;以及您的选择。
       本隐私权声明适用于本网站收集的关于您的个人信息。请注意本网站可能包含连接到其他网站的链接,我们对这些其他网站的隐私权做法不承担任何责任。我们建议您仔细阅读您所浏览的其他网站的隐私权声明。
1. 信息的收集
       您向我们提供的信息。 如果您仅仅浏览本网站的一般性内容,我们并不要求您提供任何个人信息。在您需要使用或浏览我们提供的特定服务或信息时(比如参加公共论坛讨论或直接联系本网站),在您的同意及确认下,我们可能会以线上或线下注册表格的形式要求您提供如下个人资料和信息:
       • 具体信息,比如姓名,年龄,出生日期,电子邮箱,电话号码,传真号码,手机号码,通讯地址等;
       • 一般性信息,比如您的性别,年龄,职业,教育,收入状况,婚姻家庭状况,兴趣爱好等;
       • 仅在特定情况下(比如您需要付费才能享有的服务或产品,或参加本网站参与或组织的抽奖或竞赛活动),我们会要求您提供个人付款信息和身份证件信息,比如信用卡号码或身份证及护照号码。
我们自动收集的信息。当您浏览本网站时(不管是否注册或登录),本网站可能自动收集与您相关的如下信息:
       • 您的浏览器类型和浏览器语言、操作系统类型、宽带类型;
       • 您的IP (Internet Protocol)地址,该地址有时可以显示您所在地理位置;
       • 您在本网站内浏览过的页面、广告和链接;
       • 您访问本网站时发出的访问请求及其日期、时间和引荐网址(如有);
       • 通过Cookie标注您的浏览器的唯一性和在本网站的账户信息(包括您访问本网站的各项活动,浏览习惯,消费习惯,账户信息等);您可以通过修改浏览器设置的方式拒绝cookie,如果您拒绝cookie,您可能无法使用依赖于cookie才能提供的本网站服务或功能;
       • 我们可能会使用浏览器网络存储(包括 HTML 5)和应用程序数据缓存等机制,在您的设备上收集和存储您所浏览过的网页信息;
       • 当您使用本网站提供的具有定位功能的服务时,我们可能会收集并处理有关您实际所在位置的信息(例如移动设备发送的 GPS 信号),我们还可能使用各种技术进行定位,例如来自您设备的传感器数据就可以提供附近 Wi-Fi 接入点和移动运营商基站的信息。
       请注意,本隐私权声明不适用于任何向您提供服务的第三方主体,包括那些可能向本网站披露信息的第三方。
       如果您需要查询、更正您的个人信息或注销账号,请通过xcarhelp01@xcar.com.cn与我们联系并提供您的账号和其他验证信息,我们在核实后会回复您的请求。
2. 信息的使用
       我们仅在必要的情况下(比如完成一项特定交易、参加一项优惠活动或有奖竞赛活动或根据法律法规要求)使用您的付款信息和个人身份证信息。
       关于您的其他个人信息,我们主要应用于如下方面:
       • 根据您的要求向您提供特定服务、产品或信息;
       • 授权您参加一项活动,比如调查问卷、网上论坛或优惠抽奖等;
       • 代表本网站客户、我们的关联公司、其他第三方等向您以短信、邮件等您预留的方式提供或发送电子资讯,广告信息,个性化广告或优惠信息,在此您接受、理解以上信息以以上形式的发送行为;
       • 分析用户对本网站的使用方式和使用习惯,以便改进我们的服务;
       • 阻止违法或潜在违法行为,阻止违反本网站用户协议的行为;
       • 我们在收集特定信息时向您披露的其他用途。
       • 用户在此授权爱卡汽车网站可以向其电子邮箱及提供的移动手机发送商业信息。
3. 信息的披露
       我们致力于取得和维护您对我们的信任,因此我们使用商业上合理的技术和其他措施,帮助防止您的个人资料丢失、被盗用或遭篡改。同时,请了解我们仅会在如下情况下向特定主体披露您的个人信息:
       获得您的同意。在您同意的情况下,我们可能会与第三方商业伙伴分享您的个人信息。
       您的同意形式不但包括您任何形式的书面授权、默认以及您主动向网站中输入的和您有关的任何信息。
       • 授权的第三方服务提供者。我们可能会与第三方服务提供者分享信息,这些第三方服务提供者帮助我们提供专业服务,包括客户支持,电子邮件和短信应用,商业分析,市场推广和数据处理等。
       • 竞赛或促销。当您选择参加一项竞赛或促销或其他类似活动,则根据该活动规则,您的信息可能会被披露给赞助商、供应商和其他协助我们设计、管理和实施该项活动的第三方服务提供者,这些第三方服务提供者可能包括竞赛评委,奖品提供者,奖品快递者和整体数据分析者。您的信息还可能根据法律法规的要求被披露。此外,如果您报名参加一项活动,您将被视为同意遵守该项活动的规则,包括允许本网站赞助商使用您的名字、声音和图片进行广告和市场推广活动。
       • 重大交易。我们可能会在公司重大交易时披露您的信息,比如出售、并购和破产。
       • 法律法规或公权力部门要求。我们可能会根据法院、政府等司法、行政执法机构或法律法规的要求向其披露用户信息。
       • 在紧急情况下竭力维护用户个人和社会大众的隐私安全。
       • 遵从爱卡汽车产品服务程序。
       • 保护本网站和其他方利益。我们可能会为了保护本网站,本网站员工和用户、本网站合作伙伴和其他公众的合法权利、利益和安全而披露用户信息。
       • 第三方合作伙伴。如果您通过我们的网站申请参加线上或线下优惠等活动,或通过我们的网站向相关车型的经销商、厂商提供了您的个人信息,在此条件下您的个人信息可能会提供给以上相关第三方以便及时沟通或参加线下活动。
       我们承诺尽力保护您的个人信息,我们使用各种制度、安全技术和程序等措施来保护您的个人信息不被未经授权的访问、使用或泄露。但是请理解数据的传输和存储不存在100%的安全,因此我们不能向您绝对保证上述个人信息的安全性。
4. 您的选择
       您可以选择浏览和使用本网站的信息而不提供您的个人信息,但是如上所述,某些信息可能会被自动收集。同时,本网站的特定信息和服务仅在您提供相关注册信息后方能使用,如果您无法提供此类信息,可能会不能使用对应服务。
       如果您注册了本网站,您可以随时查阅或编辑您提交给本网站的个人信息,但出于安全性和身份识别的考虑,您可能无法修改注册时提供的初始注册信息及其他验证信息。
5. 用户发布信息
       本网站的部分服务允许用户发布自己的信息、视频、照片、观点、博客等等,请注意上述内容自发布之时起成为公开信息,请在公布您的联系信息、财务信息或其他个人信息之前做出谨慎判断。我们将无法阻止上述信息以不符合本隐私权声明和适用法律法规的方式被使用。此外,上述信息内容的发布受限于本网站的服务协议。
6.未成年人的个人信息保护
       本网站非常重视对未成年人个人信息的保护。若您是18周岁以下的未成年人,在使用本网站的服务前,应事先取得您家长或法定监护人的书面同意。同时未成年人在经过书面同意的情况下使用网站服务的时候,必须遵守<<全国青少年网络文明公约>>。
7. 隐私权声明的更新
       我们会时常更新本隐私权声明,以反映我们的操作实践、相关服务符合法律法规的变化。我们会在修订本隐私权声明时更新文首所载的“生效日期”,请您定期查阅。您继续使用本网站,即视为您同意本隐私权声明的更新的所有内容。
8. 问题与投诉
       如果您对本隐私权声明或个人信息保护有任何问题,请通过电子邮件与我们联系:auto@xcar.com。我们会尽最大努力在合理时间内回复您。
爱卡汽车
回复 V
0/1000
打开APP 查看更多内容

温馨提示

前往爱卡APP, 阅读更多泛车化内容

取消确定

相关车系V