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分享下瑞鹰amt的使用情况(有内容)
首先介绍下:兄弟的座驾是辆 瑞鹰2.0TAMT.

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介绍下瑞鹰2.0T AMT的档位和特点:

1、档位只有:A/M切换;+ -;N;R。
2、AMT车是没有离合器的。(经常有兄弟问所以解释下)
3、AMT如何换档位,因为没有离合,档位更换时候需要踩刹车换挡位:如果需要自动跟手动切换,需要踩刹车同时将档
位拨到A/M位置,大约1秒钟即可切换手自动,熟练操作后就是掰下档把就可以实现。
4、平时行车档位是在+ -位置,无论手动还是自动。
5、因为瑞鹰的AMT布带蠕动功能,车不给油是不走的。坡起的时候需要拉手刹,当然如果操作熟练可以通过快速给油来
实现起步,不会溜车。(不给油不走这个比较蛋疼,习惯就好,还能练习控制油门,堵车时候会累一些)
6、据说瑞鹰的AMT变速箱是德国进口的,质量应该有保证,不像别克赛欧的EMT是国产的变速箱,虽然带蠕动功能但是问
题很多,什么跳档情况都没有发现。

1、档位只有:A/M切换;+ -;N;R。
2、AMT车是没有离合器的。(经常有兄弟问所以解释下)
3、AMT如何换档位,因为没有离合,档位更换时候需要踩刹车换挡位:如果需要自动跟手动切换,需要踩刹车同时将档
位拨到A/M位置,大约1秒钟即可切换手自动,熟练操作后就是掰下档把就可以实现。
4、平时行车档位是在+ -位置,无论手动还是自动。
5、因为瑞鹰的AMT布带蠕动功能,车不给油是不走的。坡起的时候需要拉手刹,当然如果操作熟练可以通过快速给油来
实现起步,不会溜车。(不给油不走这个比较蛋疼,习惯就好,还能练习控制油门,堵车时候会累一些)
6、据说瑞鹰的AMT变速箱是德国进口的,质量应该有保证,不像别克赛欧的EMT是国产的变速箱,虽然带蠕动功能但是问
题很多,什么跳档情况都没有发现。
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接下来我介绍下使用过程中的优缺点:
一优点:
1、AMT弥补了瑞鹰没有自动挡的问题,在自动模式下与AT区别不大,只是不带蠕动功能。
2、AMT瑞鹰不会熄火,对新手是个福音。
3、一般正常情况下,燃油经济性比AT会好些,但是在堵车情况下需要给油走,油耗不低具体没法评估。我在上海市区开
平均下来13个油。
4、在驾驶过程中即使在自动状况下,一样可以实现手动加减档,只要把档杆上推是加档,下拉是减档。驾驶乐趣无穷。
二缺点:
1、因为是电子拨片控制换挡,基本在2000转左右会加档。也会感知车速,基本在40码时候变四档,60码变5档,加档会
稍有顿挫感,如果油门给大了会顿挫的厉害些,因此在2000转左右松开油门自然升档或减档。
2、AMT瑞鹰不给油不走,因此坡起需要配合手刹,会比较麻烦些,当然如果熟练即使不拉手刹也是可以避免溜车的。
一优点:
1、AMT弥补了瑞鹰没有自动挡的问题,在自动模式下与AT区别不大,只是不带蠕动功能。
2、AMT瑞鹰不会熄火,对新手是个福音。
3、一般正常情况下,燃油经济性比AT会好些,但是在堵车情况下需要给油走,油耗不低具体没法评估。我在上海市区开
平均下来13个油。
4、在驾驶过程中即使在自动状况下,一样可以实现手动加减档,只要把档杆上推是加档,下拉是减档。驾驶乐趣无穷。
二缺点:
1、因为是电子拨片控制换挡,基本在2000转左右会加档。也会感知车速,基本在40码时候变四档,60码变5档,加档会
稍有顿挫感,如果油门给大了会顿挫的厉害些,因此在2000转左右松开油门自然升档或减档。
2、AMT瑞鹰不给油不走,因此坡起需要配合手刹,会比较麻烦些,当然如果熟练即使不拉手刹也是可以避免溜车的。
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地下室继续
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地下二层继续
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后续写好发上来
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我昨天拉肚子,一直没去超市。不好意思啊,小鹰
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没事 我不急 可以趁你出去的时候顺便看看就行2015-04-04河南 8 4











