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德国自驾观感
这次去德国10天,赶上Hertz优惠,租了个奔驰C。
到了法兰克福机场提车,意外了,给了个C旅。迈旅开习惯了,换换口味也不错。
车子很新,2万零几公里,前座空间足够大,进去了调座椅,发现前后不能调,后来发现这个座位的前后调节是手动的拉杆的。但是靠背的调节,座位高低的调节,背托的调节都是电动的,这个真奇葩了。
车子没有无钥匙启动,直接插钥匙孔发动的,不用踩着刹车。
档位是怀挡,这个真不习惯,拨杆上下就是R、N、D转换,顶端按钮按一下就是P。雨刮合并到灯光上了。
车子绝对是高配,真皮,导航,车道保持,ACC,DCC,拨片都有,变车道前后左后有车都会提醒。
导航是Garmin的系统,Garmin在国内和合众思壮推出C320时候我就是第一批用户,系统很熟悉。德国开车全靠导航,支持邮编门牌,非常准,实时路况,建议最快时间道路,9天只有一个地址没找到,其他一点没有问题。看地图基本没用,一点没用,没导航寸步难行。
车子还有自动启停,我不反对环保,但是去的几天德国百年一遇高温(其实就是34度),D档等红灯踩刹车车就灭了,空调就没有了,不爽。脚抬起来就自动启动了。
油耗很不错,C180,不得不省油,走了1600多km,油耗7出头,其中不乏高速、城市道路、住宅区和乡间道路。
C180也有不好的地方,高速超车道走160,或者急加速的时候,发动机声音就很不好听了。
车子的细节完胜迈旅,前后雷达虽没有大屏,但是LED的指示清晰易见,有ACC,靠太近车子自己不会走,要主动踩点油门才动,很安全。尾门好太多了,门上有警示灯,地面照明,关门很收敛,电吸的,安静。后面的遮挡帘子2个方式,可以和尾门自动联动,也可以独立手拉,这个很不错。
无备胎,轮胎是邓禄普的0胎压轮胎,估计也有类似自补,不然会有补胎套装的。竟然还是冬季胎,胎噪大了些。
德国很干净,几天了,车子还很干净,下雨也是一过性的,顺带洗车的效果~~
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说说迈旅,这个车子德国路上非常常见,高配和低配大约50:50的比例,我主要看轮毂和银色行李架判断的。
德国人务实,全景天窗和桃木什么的基本没有人配。氙灯的比例挺高,3:2的样子。
导航可谓100%标配,我看了,几乎没有没有天线的。可见GPS在德国的重要性。
这里还有个要更正的地方,德国迈旅有一半左右也是光屁股不贴标的,这个和国内普遍看法有出入。估计标贴也是个性选装配件。有标的大部分都是柴油2.0版。
高速上,超过一半的车都是2箱或者旅行车,什么车型都有旅行车。。。
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德国开车规则基本同国内,大家都守规矩,开车安心,简单。
知道这几个规则就几乎够用了:
路口让主道上左边的车子
遇到红灯没有特别标志的不能右转
停车时候用翻译软件看看路边标牌,以防违规
开的慢的自觉别上高速上超车道
到了法兰克福机场提车,意外了,给了个C旅。迈旅开习惯了,换换口味也不错。
车子很新,2万零几公里,前座空间足够大,进去了调座椅,发现前后不能调,后来发现这个座位的前后调节是手动的拉杆的。但是靠背的调节,座位高低的调节,背托的调节都是电动的,这个真奇葩了。
车子没有无钥匙启动,直接插钥匙孔发动的,不用踩着刹车。
档位是怀挡,这个真不习惯,拨杆上下就是R、N、D转换,顶端按钮按一下就是P。雨刮合并到灯光上了。
车子绝对是高配,真皮,导航,车道保持,ACC,DCC,拨片都有,变车道前后左后有车都会提醒。
导航是Garmin的系统,Garmin在国内和合众思壮推出C320时候我就是第一批用户,系统很熟悉。德国开车全靠导航,支持邮编门牌,非常准,实时路况,建议最快时间道路,9天只有一个地址没找到,其他一点没有问题。看地图基本没用,一点没用,没导航寸步难行。
车子还有自动启停,我不反对环保,但是去的几天德国百年一遇高温(其实就是34度),D档等红灯踩刹车车就灭了,空调就没有了,不爽。脚抬起来就自动启动了。
油耗很不错,C180,不得不省油,走了1600多km,油耗7出头,其中不乏高速、城市道路、住宅区和乡间道路。
C180也有不好的地方,高速超车道走160,或者急加速的时候,发动机声音就很不好听了。
车子的细节完胜迈旅,前后雷达虽没有大屏,但是LED的指示清晰易见,有ACC,靠太近车子自己不会走,要主动踩点油门才动,很安全。尾门好太多了,门上有警示灯,地面照明,关门很收敛,电吸的,安静。后面的遮挡帘子2个方式,可以和尾门自动联动,也可以独立手拉,这个很不错。
无备胎,轮胎是邓禄普的0胎压轮胎,估计也有类似自补,不然会有补胎套装的。竟然还是冬季胎,胎噪大了些。
德国很干净,几天了,车子还很干净,下雨也是一过性的,顺带洗车的效果~~
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说说迈旅,这个车子德国路上非常常见,高配和低配大约50:50的比例,我主要看轮毂和银色行李架判断的。
德国人务实,全景天窗和桃木什么的基本没有人配。氙灯的比例挺高,3:2的样子。
导航可谓100%标配,我看了,几乎没有没有天线的。可见GPS在德国的重要性。
这里还有个要更正的地方,德国迈旅有一半左右也是光屁股不贴标的,这个和国内普遍看法有出入。估计标贴也是个性选装配件。有标的大部分都是柴油2.0版。
高速上,超过一半的车都是2箱或者旅行车,什么车型都有旅行车。。。
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德国开车规则基本同国内,大家都守规矩,开车安心,简单。
知道这几个规则就几乎够用了:
路口让主道上左边的车子
遇到红灯没有特别标志的不能右转
停车时候用翻译软件看看路边标牌,以防违规
开的慢的自觉别上高速上超车道
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2015-07-25未知 8 4
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2015-07-25未知 8 4
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还是自动挡的真不错,欧洲租的车大多是手动挡的2015-07-24未知 8 4
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回复 drivevw: 往台州方向的就没好路-……2015-07-24未知 8 4
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回复 naima3: 宁波绕城西线, 从杭甬转到绕城, 往台州方向走的路上, 难道我太敏感了? 呵呵, 反正跟杭甬没得比2015-07-23未知 8 4
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回复 drivevw: 绕城一直120 没有驶过您说的路段。。。。。。。。。。。。
不会说的是甬台温吧。。。。没见过比这再差的高速路面了2015-07-23未知 8 4 -
回复 naima3: 宁波绕城破损不多, 但是之前修的时候路面可能属于软基,下面填的不够厚实, 很多地方下沉, 明显呈波浪状;
如果有机会, 建议你们在在上面开120, 感受一下就知道了;
绝对有过山车的感觉, 都不用去游乐园2015-07-23未知 8 4 -
回复 chen10b: 那里适合徒步野营,很费时间,入口看了一下就走了~2015-07-23未知 8 4
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回复 jacob_chan: 这是新款的,国内刚开卖呢。现在国内路上的C旅都是老款的。
比较大的租车公司少有旧车,运营上不合算。他们的车子多半都是“金融”的,用2年就脱手换新了,利润最大化。2015-07-23未知 8 4 -
回复 MD91TUNING: 国王湖旁边的魔幻森林好玩吗?上次去因为时间的关系只看了***教堂,湖边走1小圈就回了。2015-07-23未知 8 4