本田思迪全车隔音--杭州搏通汽车音响改装
如今国内市场推出的新车越来越重视宣传自己的驾驶乐趣,而像CITY思迪这样着眼于家庭使用的小型三厢轿车也对自己的操控自信满满,当然我们在这里说的驾驶乐趣并非指甩尾过弯或是原地掉头,安全流畅的驾驶感觉也不乏是一种乐趣。舒适,乐趣,健康,安全,这似乎已经成了新世纪非常热门的一个话题,因为,在经济科技不断发展的今天,人们已经不仅仅于满足于物质生活,精神享受也成了人类进步的一个标杆。
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首先打开车门可以一眼看到车内的装饰,虽然不是新车,但是整体的效果还是OK的,拆掉装饰板后,就看到了贴在车门钣金上的原车装的隔音,只有一层薄薄的防水膜,起不到什么隔音作用。
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车门位置做标准的双层隔音,使用隔音效果出众同时环保无异味的平静隔音材料,先在车门里层贴一层并压平压实,然后在车门的外层再贴装一层压平压实,做好车门双层隔音之后可以有效的降低风噪和共震噪音,开关门的时候会感觉车门变得更加厚实有种豪华车般的感受,另外还有很重要的一点就是可以让车门形成一个箱体式的空间,对音响喇叭的效果有更好的帮助。
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引擎盖的隔音,主要是针对发动机的噪音,隔音之后减少发动机噪音向车内的传递,在隔音的同时不会影响发动机的正常散热。
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原车水槽和其他车那样没有任何的隔音,同样要先把水槽里面的灰尘清洁干净,把隔音减震胶裁剪成条形状并全部贴满,同样也是拿滚轮全部压紧压实,削弱发动机的噪音传递路线,让车厢更加安静。
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底盘位置可以说是最容易受胎噪和路噪侵入的一个噪音“大户”,做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪,而且在过颠簸路面的时候会感觉车体更加扎实,沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
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后翼子板与尾箱紧密连在一起,包含也轮眉位,轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构,不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重,采取平静隔音加平静阻尼垫,尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音,及胎噪,路噪,排气管的噪音。
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