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"汉味小吃第一巷"--- 户部巷
户部巷东靠十里长街(解放路),西临浩瀚的万里长江,南枕"天下江山第一楼"--黄鹤楼,北接都府堤红色景区,是一处由名街名楼名景名江环绕而成的美食天堂。
闲暇之余,抽空又去了一趟户部巷,顺便欣赏美食,又饱口福,二全其美,何不乐哉
户部巷是老武昌城内一条古巷,位于中国历史文化名城湖北省武汉市、人口稠密的武昌司门口旧城区,它有150米长,连通民主路和自由路。是一条百年老巷,被誉为"汉味小吃第一巷",其繁华的早点摊群数十年经久不衰。 户部巷于明代形成,清代因毗邻藩台衙门(对应京城的户部衙门)而得名。武汉人吃早餐,称为"过早",这最初来自于清代的一首《汉口竹子枝词》。以"小吃"闻名的户部巷,就是武汉最有名的"早点一条巷",民间有"早尝户部巷,夜吉庆街"之说,是来武汉的游人必到的景点。
咱们走起,去户部巷美食咯

前往户部巷的路上,指示牌指向临江大道,民主路。

经过武汉长江大桥,欣赏大桥的风姿。

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上,是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,也是长江上的第一座大桥,被称为"万里长江第一桥"。是武汉市的标志性建筑。

大桥于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车,全长1670余米。上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,8个桥墩除第7七墩外,其它都采用"大型管柱钻孔法",这是由我国首创的新型施工方法,凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。

武汉长江大桥将武汉三镇连为一体,极大的促进了武汉的发展。同时,大桥连接起中国南北的大动脉,串起被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路,形成完整的京广铁路,对促进南北经济的发展、国民经济建设起到了重要的作用。


1956年6月毛泽东提写的"一桥飞架南北,天堑变通途",正是武汉长江大桥对沟通中国南北交通的重要作用真实写照。


武汉长江大桥简介

路牌、长江大桥
闲暇之余,抽空又去了一趟户部巷,顺便欣赏美食,又饱口福,二全其美,何不乐哉
户部巷是老武昌城内一条古巷,位于中国历史文化名城湖北省武汉市、人口稠密的武昌司门口旧城区,它有150米长,连通民主路和自由路。是一条百年老巷,被誉为"汉味小吃第一巷",其繁华的早点摊群数十年经久不衰。 户部巷于明代形成,清代因毗邻藩台衙门(对应京城的户部衙门)而得名。武汉人吃早餐,称为"过早",这最初来自于清代的一首《汉口竹子枝词》。以"小吃"闻名的户部巷,就是武汉最有名的"早点一条巷",民间有"早尝户部巷,夜吉庆街"之说,是来武汉的游人必到的景点。
咱们走起,去户部巷美食咯


前往户部巷的路上,指示牌指向临江大道,民主路。

经过武汉长江大桥,欣赏大桥的风姿。

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上,是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,也是长江上的第一座大桥,被称为"万里长江第一桥"。是武汉市的标志性建筑。

大桥于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车,全长1670余米。上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,8个桥墩除第7七墩外,其它都采用"大型管柱钻孔法",这是由我国首创的新型施工方法,凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。

武汉长江大桥将武汉三镇连为一体,极大的促进了武汉的发展。同时,大桥连接起中国南北的大动脉,串起被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路,形成完整的京广铁路,对促进南北经济的发展、国民经济建设起到了重要的作用。


1956年6月毛泽东提写的"一桥飞架南北,天堑变通途",正是武汉长江大桥对沟通中国南北交通的重要作用真实写照。


武汉长江大桥简介

路牌、长江大桥
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武汉长江大桥纪念碑和观景平台与武汉长江大桥一并落成,与武汉长江大桥相互依偎,碑高6米,重20余吨,南面镌有毛泽东同志"一桥飞架南北,天堑变通途"的诗句。

观景平台是游人赏长江、看大桥的最佳位置之一。





户部巷入口处的石头雕塑。



户部巷入口及牌坊
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色香味俱全
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烧梅


继续欣赏美食,但是我已经不能再品尝啦

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游玩户部巷后,顺便游览万里长江、武汉长江大桥。如果条件允许的情况下,可以在长江轮渡码头乘船(往返),近距离欣赏万里长江。

轮船在长江江面上航行用时40多分钟(往返)。

轮船、长江大桥、万里长江,美景耶!

轮渡票价4元(含往返),既坐船又欣赏美景,估计再也找不到这么便宜的船票咯!

万里长江、武汉长江大桥、武汉龟山电视塔、轮渡码头,如此美好的景色和美食,与大家分享。作业到此结束,谢谢您的欣赏!
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