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遇见自由侠之街车篇 —— 遍游美国系列
这一贴发一些街上拍的小侠。当然,虽说自由侠在美国上市比中国在,但是称为街车还为时尚早,此处“街车”为“街上的自由侠”之意。
既然说到这里,那么简单说一下在情况。
首先要说的是Jeep在美国卖的很不错的,从街上的车辆情况可以看出美国人还是很认可Jeep,大街上Jeep的车随处可见。美国街上保有量比较的SUV车型品牌是这几个:福特、Jeep、GMC、雪弗兰。丰田、本田的SUV感觉上并没有传说的那么多。
至于Jeep车型,美国大街上最多的是大切、牧马人和自由客,在然后是指南者,再然后是自由光,然后是自由侠。
作为上市不长时间的车型,自由光和自由侠从街上遇见的机会来说,买的算是很不错了,我的感觉上比汉兰达和CRV遇到的机会都多(这也可能是我更关注Jeep车型的缘故)。
自由侠的遇见频度,概括说就是基本上每天都会遇到。在美国巨大汽车保有量的背景下,这对于一个才上市1年的车型,算是非常不错了。(只有有些人传说的自由侠已成“街车”,这个说的实在是夸张了)
既然说到这里,那么简单说一下在情况。
首先要说的是Jeep在美国卖的很不错的,从街上的车辆情况可以看出美国人还是很认可Jeep,大街上Jeep的车随处可见。美国街上保有量比较的SUV车型品牌是这几个:福特、Jeep、GMC、雪弗兰。丰田、本田的SUV感觉上并没有传说的那么多。
至于Jeep车型,美国大街上最多的是大切、牧马人和自由客,在然后是指南者,再然后是自由光,然后是自由侠。
作为上市不长时间的车型,自由光和自由侠从街上遇见的机会来说,买的算是很不错了,我的感觉上比汉兰达和CRV遇到的机会都多(这也可能是我更关注Jeep车型的缘故)。
自由侠的遇见频度,概括说就是基本上每天都会遇到。在美国巨大汽车保有量的背景下,这对于一个才上市1年的车型,算是非常不错了。(只有有些人传说的自由侠已成“街车”,这个说的实在是夸张了)
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下面开始上图
先上组兄弟一家亲
小虾与小客

小虾与小指



下虾与马,貌似还有个露了半个屁股的自由光
先上组兄弟一家亲
小虾与小客

小虾与小指



下虾与马,貌似还有个露了半个屁股的自由光
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佛罗里达的小红侠




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看看我在哪里?


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密苏里的小蓝






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另一个小红






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马蹄弯停车场的小虾




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一个小白


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和奔驰小跑在一起的小白






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休伦湖畔停车场的小虾




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