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配备ESP的车一定安全吗?
车身稳定系统(ESP)如今已经成为了最重要的安全配置之一,很多对车比较懂行的朋友们购车的时候,首先看的就是ESP、气囊个数等安全装备。但是ESP真的就能让司机安全吗?
ESP是博世专门的称谓。丰田称之为VSC、本田称为VSA、通用称为ESC,各家有各家叫法。实际上其官方叫法应该是ESC,但是先入为主,我们还是叫ESP。实际上,ESP是ABS的延伸功能,最直观的理解就是通过有选择性地对四个车轮自动刹车,在减慢车速的同时,把车身的姿态纠正过来,让车辆按照驾驶员的设想来走。另外,ESP通常还有一个搭档叫做牵引力控制系统(TCS),如果单靠ESP制动车轮还刹不住的话,TCS就会通过诸如断火、减少喷油等方式降低动力输出来配合。所以我们通常在配置表上,都可以看到ESP和TCS是成双成对出现的。
根据欧盟交通部的调查显示,ESP能够把遭遇严重事故的几率降低75%,事故伤亡率降低91%,可谓是救命神器!但是ESP并不是万能的,其中多数提及的原因都是ESP只能提升驾驶员对自己的车辆的可控能力,并不能真正提升车辆的过弯极限。实际上,ESP还有着很多你所不知道的短板!
首先,ESP也是有高低档次之分的!
目前ESP有3种类型:
ESP是博世专门的称谓。丰田称之为VSC、本田称为VSA、通用称为ESC,各家有各家叫法。实际上其官方叫法应该是ESC,但是先入为主,我们还是叫ESP。实际上,ESP是ABS的延伸功能,最直观的理解就是通过有选择性地对四个车轮自动刹车,在减慢车速的同时,把车身的姿态纠正过来,让车辆按照驾驶员的设想来走。另外,ESP通常还有一个搭档叫做牵引力控制系统(TCS),如果单靠ESP制动车轮还刹不住的话,TCS就会通过诸如断火、减少喷油等方式降低动力输出来配合。所以我们通常在配置表上,都可以看到ESP和TCS是成双成对出现的。
根据欧盟交通部的调查显示,ESP能够把遭遇严重事故的几率降低75%,事故伤亡率降低91%,可谓是救命神器!但是ESP并不是万能的,其中多数提及的原因都是ESP只能提升驾驶员对自己的车辆的可控能力,并不能真正提升车辆的过弯极限。实际上,ESP还有着很多你所不知道的短板!
首先,ESP也是有高低档次之分的!
目前ESP有3种类型:
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诸如很多雷凌论坛 车减配后防撞钢梁,就一直为人诟病2016-11-17四川 8 4








