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对的时间对的地点遇见对的你-雷凌双擎运动

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★★车辆概况★★
21款雷凌双擎运动白,20年11月落地,目前行驶了1w2,平均油耗4.2,做了首检和首保,无维修,用车地多在广州,老家梅州,单程400公里,平常也就上下班通勤(单程11公里),周末跑跑广州各区。今天我就讲讲一些关于用车的干货,希望对车友有所帮助,有什么问题多多交流!

【用车记】
★ 车机音质排序
车机音乐音质排序,我觉得是这样的:手机蓝牙连接播放→qq音乐普通音质→U盘高品质音乐→qq音乐会员高品质;
★ 手机支架
手机支架选择,目前我也只使用了安装在双闪上的,手机支架体积小,所以不放手机的时候不会遮挡面板和按钮,放手机稍微会阻挡,但是不影响使用,整体我觉得还是挺舒服的位置;当然,我觉得也可以选择车机左后侧位置粘贴磁吸附支架;
★ 省油驾驶方式
省油脚法,尽量让EV灯亮,也就是踩油门时让仪表盘上指针尽量在ECO绿色段的中段往下,不要经常急刹;平常基本使用ECO模式,感觉不会太冲,平稳,高速基本使用普通模式足够;
★辅助驾驶系统使用
L2辅助驾驶系统+自适应巡航适合高速行驶,高速上设定巡航速度后,自动加速过程油门轰得比较猛,瞬间油耗高,可自己循序渐进加速到预设速度再按set键,平稳一些,油耗可低一点,前车减速时,可手动解除巡航,自己控制刹车,不然电脑控制刹车可能会瞬间降速,体验不好;平时正常驾驶就打开车道偏离即可;
★ 小圆镜
后视镜小圆镜侧方停车用处很大,不用手动调节后视镜角度,虽然会占用后视镜一部分位置,但我觉得粘贴在后视镜边缘靠近下方的位置是影响很小的;
★ 车窗扰流处理
只开后窗时,速度上40以后会产生共振,耳朵难受,必须开前后窗让气流流动,所以平时尽量不要单开后车窗;
★ 遮阳网
车窗安装一个磁吸附的透光遮阳网,在已有隔热膜的前提下,进一步隔热和阻断紫外线,使用感受较佳,可能会稍微影响视线,但对于经常开夜车的我来说,基本没啥,因为后视镜部分是不会遮挡的,所以在这里安利一下,可以去某宝搜一下;
★ 抬头显示
加装了一个抬头显示,主要是经常跑高速和限速路段,省去了低头看仪表的动作,可以提高一定的行车安全性,抬头显示也就两三百,个人觉得性价比可以接受;
★ 腰靠
雷凌运动款座椅是类似包围座椅,腰部支撑不够,所以加了腰靠,选了米家的1百块一个的腰靠,目前使用感受良好,自从用了腰靠腰也就不痛了;
★ 负离子发生器
车内放了一个买车送的松下的负离子发生器,新车时用了一段时间,后面就搁置了,平时空气质量不好的时候可以开启一下;
★ 收纳箱
车尾箱放了一个收纳箱,平时放充气泵和玻璃水以及其他一些杂物,这样车尾箱也就整齐,有条件还可以设置额外的储物格和防水垫,实用性很高;
★ 充气泵
充气泵我买的是接点烟器的有线款,带吸尘功能的,一般间隔1-2个月就会手动打气,对于运动款的车胎,前胎2.3左右,后胎2.1左右,是比较舒服的气压,当然稍微高一点点也是可以的,比较省油。

总体来说,以上就是对于雷凌双擎运动这一款车我自己的用车记,作为小白的首辆车,我觉得这辆车上手容易、驾驶平顺,城市上班通勤挺合适,小两口使用完全足够,以后有条件可以置换SUV,还是会考虑双擎车。

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刚洗完车,亮晶晶!
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平时单位里面的专属车位!
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侧脸其实还行!
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侧脸照!
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新车时候干净的发动机舱!
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平时一箱油能跑750-800公里,加一次32-35升油左右!
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两百块的抬头显示,还有超速警报,用着还行!
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单程油耗,下坡多的国道路况!
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自适应巡航按键,高速神器!
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总里程1w2了,不到10个月,平均油耗4.2保持好久了,不降也不升!
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收纳箱,薅羊毛拿的,不错,放充气泵玻璃水之类的东西!
对的时间对的地点遇见对的你-雷凌双擎运动
某宝买的日本进口香水,味道还行,但是还是尽量不要用香水,毕竟化学物质!
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米家的腰靠,虽然有点小贵,但是用了的确腰不会那么痛,特别是长途驾驶!
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买车送的松下负离子发生器,有点鸡肋,但有总比没有好!
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小圆镜,侧方停车,拐弯时看后车轮与花带距离,非常有用,自从搞了这个,没有调过后视镜!
对的时间对的地点遇见对的你-雷凌双擎运动
某宝买的遮阳网,使用感受较佳!
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目前在用的手机支架,除了空载的时候有点异响,还是很OK的!
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头层牛皮手缝方向盘,手感还是很好的!
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另外一个手机支架,现在暂时退役!
对的时间对的地点遇见对的你-雷凌双擎运动
新车照!
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