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逸动、致尚底盘(改装)增高新方法(爱卡技术创新帖)
逸动、致尚*****
逸动、致尚*****
逸动系列车推出后,认为逸动车是款好车,造型时尚、美观协调、使用方便,逐渐得到了不少车友和潜在消费者的认可与赞益。 也有车友反应在交通稍差的地域使用底盘稍低,负荷托底通过性差的问题。通过对逸动(致尚)车反复的观察,结合其他车辆增高的理念 对底盘做了简单改装,安装了底盘增高件。增高件安装后车前部准确增高27毫米,后部增高35毫米,走砂石路、土路、差路通过性大幅提高,视野宽阔,驾驶感受轻快舒适。感觉逸动增高件前后增高高度适中,既有增高的效果又美观协调,有效解决了逸动车底盘低的问题,实实在在地提高了通过性,认为是逸动车底盘增高(改装)的好方法。
2015年8月5日安装增高件后整车靓影,美观协调,落落大方。
右后增高件安装到位,无损安装,配合严密。
左后增高件安装到位,定位安装,坚固牢靠。
前增高件改装过程中,认真操作,一丝不苟。
增高件于2015年8月5日安装,至今已经16个月,行驶4万公里,走好路不必说,走土路、砂石路、山路、小路、过沟坎、上路牙也不在话下,使用一年多,增高尺寸准确,整车协调美观,通过性比较理想,整车性能没有任何影响,比较满意。
逸动、致尚*****
逸动系列车推出后,认为逸动车是款好车,造型时尚、美观协调、使用方便,逐渐得到了不少车友和潜在消费者的认可与赞益。 也有车友反应在交通稍差的地域使用底盘稍低,负荷托底通过性差的问题。通过对逸动(致尚)车反复的观察,结合其他车辆增高的理念 对底盘做了简单改装,安装了底盘增高件。增高件安装后车前部准确增高27毫米,后部增高35毫米,走砂石路、土路、差路通过性大幅提高,视野宽阔,驾驶感受轻快舒适。感觉逸动增高件前后增高高度适中,既有增高的效果又美观协调,有效解决了逸动车底盘低的问题,实实在在地提高了通过性,认为是逸动车底盘增高(改装)的好方法。
2015年8月5日安装增高件后整车靓影,美观协调,落落大方。
右后增高件安装到位,无损安装,配合严密。
左后增高件安装到位,定位安装,坚固牢靠。
前增高件改装过程中,认真操作,一丝不苟。
增高件于2015年8月5日安装,至今已经16个月,行驶4万公里,走好路不必说,走土路、砂石路、山路、小路、过沟坎、上路牙也不在话下,使用一年多,增高尺寸准确,整车协调美观,通过性比较理想,整车性能没有任何影响,比较满意。
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阅读全文
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不少车友活动圈子大,范围广,出行远,各种复杂路况经常遇到,难免会有坎坷,安装增高件底盘增高通过性能大增,千里之行,始于足下,万里之遥,一路畅通,这对于车子用途广、出行路途远、驻地路况差的朋友无疑是一种较有效而完美、一劳永逸的解决方法,使用之后的美感也会溢于言表。逸动车增高件的制作非常精致与完美,是逸动底盘增高的好方法,也是爱卡技术的创新,即可在论坛探讨与交流,也可以在 yang_cx132@163.com 这里面交流,体现爱卡的技术,繁荣爱卡的创新。
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1 *****
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3 增高件安装原车部件不作任何改动与增减真正做到了无损安装,保持了整车性能的整体性与完整性。
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增高全套件
后套件
前套件与避震顶的连接
连接完成图
*****
*****
1 底盘低的影响往往会限制车友的使用范围,增高件的使用,给逸动车主带来意外的惊喜,负重载荷、活动范围的扩
大、复杂路面的应付、驾驶感受的提升、使逸动功能得到了延伸与拓展,是逸动车名至实归,是逸动车价值的凸现。
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易,且增高效果明显,尺寸准确,安装后增高,拆除后是原车,使用与否,只是几颗螺丝的扭动过程。
*****度、长寿命、
终车使用不用更换和维护,是解决底盘低问题的最佳选择,是弥补逸动车底盘低问题绝无仅有的*****
品味和扩大使用范围的技术亮点和精髓。
4 逸动车增高件各元件组合巧妙,力学结构合理,受力均匀,安装于行走与车体连接的静态部位,不运动、不摩擦、无
声响、固定位安装,牢固可靠,稳定安全,对原车性能无任何影响,是在弹簧上安装胶条和用弹簧增高方法的提升与
升级,是一种追求完美的制作。
5 逸动增高件的制作是没有前者的创作,是一种技术,是一种理念,是一种整合,逸动增高技术是可信赖的技术,是安
装简单没有与之比拟的增高件,是目前唯一一款增高效果明显成效实用的增高件。
6 逸动增高件增高高度的确定仍尊重原车的设计定位,以简单、无损安装实现底盘增高的功能,是对原车性能的完善与
提升。是*****
不少车友活动圈子大,范围广,出行远,各种复杂路况经常遇到,难免会有坎坷,安装增高件底盘增高通过性能大增,千里之行,始于足下,万里之遥,一路畅通,这对于车子用途广、出行路途远、驻地路况差的朋友无疑是一种较有效而完美、一劳永逸的解决方法,使用之后的美感也会溢于言表。逸动车增高件的制作非常精致与完美,是逸动底盘增高的好方法,也是爱卡技术的创新,即可在论坛探讨与交流,也可以在 yang_cx132@163.com 这里面交流,体现爱卡的技术,繁荣爱卡的创新。
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3 增高件安装原车部件不作任何改动与增减真正做到了无损安装,保持了整车性能的整体性与完整性。
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增高全套件
后套件
前套件与避震顶的连接
连接完成图
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1 底盘低的影响往往会限制车友的使用范围,增高件的使用,给逸动车主带来意外的惊喜,负重载荷、活动范围的扩
大、复杂路面的应付、驾驶感受的提升、使逸动功能得到了延伸与拓展,是逸动车名至实归,是逸动车价值的凸现。
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易,且增高效果明显,尺寸准确,安装后增高,拆除后是原车,使用与否,只是几颗螺丝的扭动过程。
*****度、长寿命、
终车使用不用更换和维护,是解决底盘低问题的最佳选择,是弥补逸动车底盘低问题绝无仅有的*****
品味和扩大使用范围的技术亮点和精髓。
4 逸动车增高件各元件组合巧妙,力学结构合理,受力均匀,安装于行走与车体连接的静态部位,不运动、不摩擦、无
声响、固定位安装,牢固可靠,稳定安全,对原车性能无任何影响,是在弹簧上安装胶条和用弹簧增高方法的提升与
升级,是一种追求完美的制作。
5 逸动增高件的制作是没有前者的创作,是一种技术,是一种理念,是一种整合,逸动增高技术是可信赖的技术,是安
装简单没有与之比拟的增高件,是目前唯一一款增高效果明显成效实用的增高件。
6 逸动增高件增高高度的确定仍尊重原车的设计定位,以简单、无损安装实现底盘增高的功能,是对原车性能的完善与
提升。是*****
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朋友你好,有一个上大学的女儿甚是有才,也为你高兴,安装图片也传过来了。
安装后的样子
安装操作过程中
安装进行中
安装后的样子
安装操作过程中
安装进行中
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