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[原创]中国版AMG S55!
眼前这部S55在外观上与普通S500最大的分别,就是BODY KIT的裙脚部分,使用AMG那种并不张扬的处理手法,与原装极为相似,但会给人“这台车一定改过”的感觉。AMG包围的材质是塑料倒模成形,不同与普通纤维,有较高的容忍度,轻量碰撞也不会瞬间爆裂。
中网部分仍维持原装,因为所有的AMG都不会有中网提供,想改BENZ的朋友小心了,“AMG没中网”!
与之前那台AMG相比,中国版的S55好象相对地没那么张扬,前门之前的“V8 KOMPRESSOR”字样上身,就知道这台绝非善类;尾部的线条更是抢眼,右面“AMG”LOGO,左面“S55”,中间的3星光芒已经变得黯然无光,加上完美的尾裙线条下,隐藏住左右双出AMG排气管,RP看来就如同车尾贴上4个字:“生人勿近!”
习惯性打开头盖,原本黑焖焖的遮丑罩”已经被SUPERCHANGER本体取代。
原装S500使用一副非常成熟、代号为M119的V型8缸机器,从W140系列一直沿用至今,虽然周边系统不断升级,但机械本体方面始终未曾大改,W220 S500的原装马力为306匹,相信百份之98的车主已经觉得足够、甚至用不完,但AMG还是将其口径×冲程扩至97×92,将原来4966CC增至5439,压缩比竟然达到10.5:1,马力是6100转时达到顶点的500匹,扭力峰值由2750~4000都是一样的71公斤米,相信剩下的那2%的S-CLASS车主都会心满意足了!
马力大了,原装底盘是否顶得住?一定不行!AMG为这部中国配上了前:245/45R18,后:265/40R18的BS RE050轮胎,悬挂方面比原车降低2CM,制动部分,一定有AMG的前8后4银色鲍鱼啦,再加上原装具备再由AMG调教的电子辅助系统,500匹的FR车应该不难控制,要知道,在中国开得S-CLASS的车主有几个会用来上街啊?!
坐入车内,同开惯开熟的W220别无二致,甚至连波棍头都还是原装货,只有3只脚踏板看得出改过,但还是找不到AMG的LOGO,点为什么?不知道,中国版啊!
至于驾驶感受,因为新车未落地,所以未有得开远。但以以前曾经开过SL55的经验,这部车应该不会有阵令人热血沸腾的冲动,因为他始终是BENZ的S-CLASS,老板车一部,只能给老板在四下没“客”之际放纵下的车,即使是SL55也都不会有那种硬朗FEEL,或者AMG已经将这个任务交了给E55,虽然马力不及S55,但胜在发挥空间大。
中国版AMG S55,速度已经被限制在250公里,售价为208万包牌,虽然不能算是超级改装车,但一定就是一部高级贵货!
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评论
最近回复-
我看了一篇17年前的帖子,并表示很赞!
2023-09-01未知 8 4 -
:C: :C: 这么多年的前的贴都让我看见了2010-12-31未知 8 4
共33条评论
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