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XL2000不错--京津冀旅行记1
2003年11月15日,天气不错。前一天晚上因雾大北京所有的高速路封闭,随着后半夜天气的转晴,各高速公路重新开通。早晨在被窝里听着交通台的广播,对路况的担心也烟消云散。
7:30载着老爸出发,花园北路—花园路—北土城西路—健德门桥加油站加满油,马甸桥上三环—分钟寺桥,这一路的阳光十分刺眼,被迫戴上墨镜。然后、上京津高速公路,一路车速保持在80—120公里,最高130几公里。
7:30载着老爸出发,花园北路—花园路—北土城西路—健德门桥加油站加满油,马甸桥上三环—分钟寺桥,这一路的阳光十分刺眼,被迫戴上墨镜。然后、上京津高速公路,一路车速保持在80—120公里,最高130几公里。
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很快出北京界、进入天津界,见指向沧州的路标、直奔而去、少倾、见收费站、排队约1000米、交费25元RMB、下高速路。然后过杨村镇、上天津外环、奔京沪高速路而去。天津外环修路,4车道变为1车道,堵车约1小时方踏上京沪入口,时间已指向10:30。
过静海、到青县收费站、排队约30米、交费39元RMB。继续沿京沪高速路南下,终于见到沧州收费站、交费20元RMB,然后驶入沧州市区,到家已是12:30,全程120公里。
下午,采购些沧州鸭梨、金丝小枣、准备其他材料。休息、准备次日返京
过静海、到青县收费站、排队约30米、交费39元RMB。继续沿京沪高速路南下,终于见到沧州收费站、交费20元RMB,然后驶入沧州市区,到家已是12:30,全程120公里。
下午,采购些沧州鸭梨、金丝小枣、准备其他材料。休息、准备次日返京
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2003年11月16日,天气依旧很好。7:30出发,沿103国道沧-静公路北上,沧州收费处交10元RMB,青县收费处交10元RMB,静海收费处交20元RMB。一路车速仍可保持在50-90公里,尤其沧州段公路、路况很好、单向3车道、十分宽阔,加之时间尚早、一般车速80—100公里。
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进入天津外环、中环八里台立交桥、王顶堤立交桥、感觉不对、遂停车问路,然后在王顶堤立交桥U字掉头、重上八里台立交桥、沿中环到岳父母家、与妻、子会师,时间为11:30。
午饭后、带小儿到家乐福买一遥控消防车、街头公圆玩耍一会,回家。下午4:00,从岳父母家出发,小儿(3.5岁)闻讯,小脸通红、眼圈亦变红,眼看要哭,遂鼓励男子为汉大丈夫,下星期爸爸还来一起玩,只得忍住泪水,说good-bye。后排座放满东西,LD被迫坐在危险的副驾驶座。
沿103国道。过杨村、一路上车辆繁多,满载货物的重型卡车,轻型卡车、面的、轿车,车速一般40-70公里。为安全起见,很少超车,一般跟车而行。
午饭后、带小儿到家乐福买一遥控消防车、街头公圆玩耍一会,回家。下午4:00,从岳父母家出发,小儿(3.5岁)闻讯,小脸通红、眼圈亦变红,眼看要哭,遂鼓励男子为汉大丈夫,下星期爸爸还来一起玩,只得忍住泪水,说good-bye。后排座放满东西,LD被迫坐在危险的副驾驶座。
沿103国道。过杨村、一路上车辆繁多,满载货物的重型卡车,轻型卡车、面的、轿车,车速一般40-70公里。为安全起见,很少超车,一般跟车而行。
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天色渐渐变得暗了,忽见一指示牌,离北京80公里,心中不免着急,120公里的路程才走了1/3。跟在一小面的后、小面的前是一载重大卡车,时速约为40-50公里,面的开始超车,决定跟上超车,感觉车尾刚刚与大卡车头平齐,面的已经安全超过并入己方车道,对面来一130卡车亦开始超车,并不减速让行,危险,下意识犹豫一下,带了一下刹车,感觉仍不行。与其迎面相撞不如被追尾的念头一闪进入脑海,遂一脚踩油门到底,感觉离对面130约3-4米远,向右打方向,甩进己方车道,少倾、后方喇叭声大起,卡车大灯愤怒乱闪,它已经急刹车了,我知道我们从鬼门上又回来了,心存对这位卡车司机的感激,多亏他了,不然我要见上帝去了。至此以后,决不跟车超车了,因为没有那么大的距离供2辆以上的车超越同向车辆。
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车过香河、天终于黑了。打开车灯、一路小心翼翼,黑夜行车,感觉此时自己的生命并不完全在自己手中,1/3在对面车,1/3在后车,1/3 在自己。摸黑进通州、到朝阳、终于见到了路灯尽管仅仅是路灯的光亮而已,但对于经过黑夜的洗礼,我分明觉得就是白天的路况了。
车行建国门路,上二环,此时的京城灯火通明,重回健德门加油站加满油32升,里程计A指示540公里,全程油耗5.9,以这样的路况,真不算高。回到家中,时间指向7:30。
车行建国门路,上二环,此时的京城灯火通明,重回健德门加油站加满油32升,里程计A指示540公里,全程油耗5.9,以这样的路况,真不算高。回到家中,时间指向7:30。
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我的xl2000目前,5500公里,7月份买的,跑得算不算多?
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那我的还不算多
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谢谢,小梦。
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哪位DX把我的文章变成精华了,在此谢了。
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