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追逐红色的秋---五排地的十一游记,献给新任版主和EZ车友

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感觉许久不写游记了,手生。尽管如此,一颗狂野的心无法按捺的住朝九晚五的生活。上有老人,下有学童,平日里走不开,小长假显得弥足珍贵。恐怕再有几年,生活琐事和孩子学业的紧张,连这长假也无法出门,只能作为中年宅男,默默的看着卡友各种洒脱。

这次十一出游,方向是提前做了简单策划的,我的简单策划,仅仅是定个方向,定好酒店,线路随机应变。这个方向就是 丹东 。看看鸭绿江,眺望一下朝鲜。
在确定完方向之后,开始搜索周边可以游玩的地方,一个旅游的qq群里,有人推荐去本溪看红叶。听闻本溪的红叶是出了名的,这几年的央视播放秋天景色时,总能有本溪红叶的镜头。而本溪红叶欣赏最佳的地方,在本溪关门山森林公园内的红叶谷。恩,两个大方向确定,从天津往返大概4天时间,不是那么紧张。

每年十一出门的时候,必须要错峰。去年去的开封,十一当天中午出发的,一路还不错。前年去的山西,2号出发,也把高峰错开了。这次也计划2号出发。1号在家不断关注路况,沿海高速-京哈高速,从上午开始就出现间断的红色,最多的时候,有8处事故路段,不免让我紧张,我把2号原计划8:00出发的时间,给提前到了6:30。

事实证明,这个选择是明智的。
6:30 家里出发 一路顺畅 中途无堵无休
11:00 到达葫芦岛服务区 计算了一下时间 下午3点就能到本溪,有点太早了。
车内呼唤智能导航,我的手机百度地图:“小度小度”
小度用她金属般的模拟女声答复:“在呢,请问你要去哪?”
“请导航至沈阳故宫”
“已为您规划好路线,是否需要切换”
“好的”

现在的手机导航真方面,路上没事还调侃小度几下,尽管很多内容他都听不懂,但与交通相关的内容,他还是能回答上几个,比如有次问他:小度小度,黑B是哪里的车牌?小度告诉我,是黑龙江齐齐哈尔的车牌。

路上是畅通的,进入景区是拥堵的,短短1km,走了半个多小时,大都是为了寻找一位难求的车位!下午3:00准时到达沈阳故宫。

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二、红色的秋 (一) 红墙绿瓦的沈阳故宫
沈阳故宫其实就是清朝初期的皇宫,距今近400年历史。当初远在东北内蒙的女贞如何一步一步的发展壮大,最终打开山海关,平定大明,建立了最后一个清王朝的呢?怀着对历史的好奇心,探究一下这个历史宫殿,看看能否寻找到答案。

其实在金庸的笔下,已有对女贞族的记载,就是当初的大辽,金国。他们一直盘踞于东北。蒙古的成吉思汗率领的骑兵骁勇善战,一路西进和南下,灭了大宋,建立了元朝。完颜阿骨打统一女真各部,并驱逐契丹的统治,建立金朝,却被蒙古族最终给打败了,最终女贞族接受着元朝的管辖。

直至明朝中后期,女真首领努尔哈赤在二道河子畔的赫图阿拉城称汗建国,国号称为“大金”,史称后金。1635年皇太极改为满州族。自此,满族的成为就代替了女贞的称谓。



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清朝入关前,其皇宫设在沈阳,迁都北京后,这座皇宫被称作“陪都宫殿”、“留都宫殿”。后来就称之为沈阳故宫。

由于时间有限,我们选择了中路的游览路线 ——大清门、崇政殿、凤凰楼、清宁宫等。

这些建筑大概是一六三五年左右建成,是皇帝进行政治活动和后妃居住的地方。凤凰楼是当时皇帝进行政治活动和举行宴会的地方。清宁宫修在三点八米的高台上,是五间硬山前后廊式建筑,寝宫和宗教祭祀连在一起,西屋内三面火炕和火地,窗从外关,烟筒设在后面,这是满族的建筑特点。这些宫殿镶嵌的龙纹五彩琉璃,栩栩如生,雕刻彩画精致生动。

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话说努尔哈赤真是个人物,幼时受尽苦难,但是对个人的成长是个磨砺,因为其父报仇险些被害,后来有吉人相助得以逃脱,而后借用其父的兵力逐步统一女贞各族。其统一东北的手法得益于他早年喜欢看三国与水浒,采取了远交近攻的策略,逐一瓦解周边的武装。
这座沈阳故宫,也是努尔哈赤所建所用之地,是推翻明朝,进入北京前的最后一个首都。

满族八旗也是由努尔哈赤创立的一种军事编制。
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离开沈阳故宫,已经是下午5点了,距离本溪大约80公里,预计1小时可以开到,晚上在本溪吃饭,就不给沈阳添堵了!

一路顺畅,到达本溪提前预定的酒店。平日里100多的酒店,节假日都爆满,房价也增加到500多。我们的酒店晚上还有来问有没有空房间的呢,没有预定的,找到空房难。估计只能找哪些普通的小旅馆或者高档的酒店了吧,适合工薪阶层的酒店几乎都满员!
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红色的秋(二)----红叶漫山谷,关门山秋游

本溪关门山一带,每到9月枫叶红了的时候,漫山遍野的枫叶红了山,红了水,红了天。与著名的北京香山红叶比,规模更大、数量更多,是东北地区不可多得的植物季节性景观。

每年的本溪枫叶的季节里,从四面八方赶到本溪观赏万山红遍的游客,除了东北各地的游客,还有国内外各地游客慕名而来。从酒店驱车60公里,便达到了本次的目的地,关门山-枫叶谷。
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秋天的峡谷红黄飘逸、野果遍地,处处可见红的枫叶。山谷很阴凉,走在石阶与木板的人行栈道,悠然自得。呼吸着山里的空气,心旷神怡。在这里可以忘记世俗,忘记烦恼,舒展身心,一路顺溪而上。
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大峡谷沉睡8-10亿年了,经过漫长的地质构造作用,加之各种风化、侵蚀、搬运,造就了地质史上有名的“钓鱼台组”地貌,地壳抬升近百米,绵延几十平方公里的大峡谷,怪岩林立,类人形神,谷崖飞泉,古松倒挂,鸟语花馨,各具情态,身入其境,犹如走进见所未见的峡谷画廊。



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从关门山出来已是下午1点,去本溪水洞大约40km,时间足够。可出了景区就开始堵车,前方的车辆一望无际,半个小时一动不动的。于是决定掉头寻找其他美景,取消了水洞之行。
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马路盘山而修,时而山腰,时而山谷,时而峰回路转,时而斗转星移。山里开EZ非常的畅快,此前已在京郊、太行、草原等多地体验过了,车的性能非常棒!大长下坡可以切换至手动模式,挂2挡下坡。遇到极限超车时,可以打到sport模式。开车的乐趣不但在于车,也在于景。辽沈大地,物产丰富,景色宜人。

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红色的秋(三)----虎山长城望朝鲜,红色记忆鸭绿江


本溪住了第二个晚上,第二天一早直奔丹东。丹东设计了两个游玩点,上午去爬虎山长城,下午游鸭绿江断桥。

虎山长城位于丹东市城东十五公里的鸭绿江畔,是国家级鸭绿江风景名胜区的一个重要景区,它隔江与朝鲜的于赤岛和古城义州相望。虎山长城始建于明成化五年即公元1469年,当时的主要作用是为防御建州女真人的侵扰。而努尔哈赤称王以后,为了保住其的“龙兴之地”,他颁布了法令严禁山海关以内的人到关外来。关内的人也不许在满人发祥地的范围内耕种、狩猎。因此,他兴修柳条边,在修柳条边时他下令将包括虎山长城在内的大部分辽东长城拆除掉了。

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虎山突起于鸭绿江边,平地孤耸,视野开阔,对岸朝鲜的田地、房屋一览无余。人们都将万里长城的东端起点,误认为是“天下第一关” ——山海关。其实早在《明史·兵志》中就曾有记载:“终明之世,边防慎重,东起鸭绿,西至嘉峪”就已明确明长城“东起鸭绿江,西至嘉峪关”。

所以虎山长城,才是万里长城的最东边!
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去丹东市区的路上,路过了鸭绿江浮桥。

鸭绿江浮桥在抗美援朝战争中发挥了重要作用,作为这样一座位于新开辟的中朝交通孔道上的临时桥,很快成为侵朝美军的攻击目标。抗美援朝战争期间,该桥曾多次遭到敌机轰炸,均被及时抢修复原投入使用。抗美援朝战争结束后,该桥废弃不用,桥面逐渐被江水冲毁。到如今,虽然经过了50多个寒暑,这座木结构列柱桥的20座桥墩仍保留在鸭绿江水中,每当江水落潮,一簇蔟木柱便钻出水面,伴随着日夜奔腾的滔滔江流,向人们展示当年中国人民志愿军为完成“抗美援朝、保家卫国”光荣使命,“雄赳赳、气昂昂,跨过鸭绿江”赴朝参战和一队队支前队伍源源不断地从安东向朝鲜运送物资的壮观场景。

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