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OUTLANDER EX小作业(第7页内饰、灯光、镀膜,第15页贴膜、首保等)
马6、锐志、途胜、CRV、新胜达、SABARU,GOOD-BYE~~~~
OUTLANDER EX才是我需要的车
犹豫过黑色、绿灰,还是提了中紫灰豪华版,裸车价316000,全下来35W+,4S送原厂脚垫及EVO车模,还有他们定做的烟灰钢和后备箱垫(还没做好)
EX新的3.0 V6发动机、6AMT代拨片、EVO技术低盘,220马力276扭距,1680KG体重,0-100加速8.5秒,牛B!
低油耗和9.5的压缩比,适合俺这种喜欢全国瞎流达的人
铝合金车顶,降低车重及重心,好
全新的外观很时尚,欧洲人设计的不错,怪不得CROSSER、4007和EX一个模子
18寸铝合金,GOODYEAR LS2胎,厚道,省的再改啦,途锐都是17的,嘿嘿
内饰不豪华也算前卫,但没黑皮椅不喜,郁闷。。。
前后排空间绝无问题,宽度略窄,再宽5公分合适
前椅很舒适,后椅较简单,想这车坐4个人的TX注意
后备箱较大,后板设计的太喜欢啦,承重200KG呢,坐会儿很惬意,钓鱼有点扯蛋吧,哈哈
开了两天,只感觉----绝对值这价儿
发现的小问题:
低速收油转速即降至1000转甚至更低,再缓给油有轻微顿挫感,6AMT与俺开惯的6ECVT还是有点小差距,不过加大点油门直接到2000转即很好
新车有味,不过比很多国产车好太多啦,嘿嘿
全车均无烟灰缸,K,我这种烟鬼难受啊,找个可乐罐先用着吧。不过4S订做了一批,据说还不错
今 天只作了个镀膜和车内桑 拿去味,店主还行,380块,免费补膜,洗车、打气。。。。。
底盘装甲没做,一是原车已有1层,二是新车有点舍不得,过半年再说吧,这个不急
新车胎压3.5,我放到了2.7
改天得整 个灭火器、三角牌,拍号得用,原车没有
片片均未开闪灯,只调了SIZE到750*500
爱卡显示的小,点或滚轮放大
今 天第二次加油,49个,跑了430KM,合11.4。前几天基本都是全程5KM的市 区上下班,今 天跑了100多KM,2345环和京昌,平均速度40,均耗9.3
第三、四箱油均13左右,市区短途为主。。。
第五箱12.2个
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OUTLANDER EX才是我需要的车
犹豫过黑色、绿灰,还是提了中紫灰豪华版,裸车价316000,全下来35W+,4S送原厂脚垫及EVO车模,还有他们定做的烟灰钢和后备箱垫(还没做好)
EX新的3.0 V6发动机、6AMT代拨片、EVO技术低盘,220马力276扭距,1680KG体重,0-100加速8.5秒,牛B!
低油耗和9.5的压缩比,适合俺这种喜欢全国瞎流达的人
铝合金车顶,降低车重及重心,好
全新的外观很时尚,欧洲人设计的不错,怪不得CROSSER、4007和EX一个模子
18寸铝合金,GOODYEAR LS2胎,厚道,省的再改啦,途锐都是17的,嘿嘿
内饰不豪华也算前卫,但没黑皮椅不喜,郁闷。。。
前后排空间绝无问题,宽度略窄,再宽5公分合适
前椅很舒适,后椅较简单,想这车坐4个人的TX注意
后备箱较大,后板设计的太喜欢啦,承重200KG呢,坐会儿很惬意,钓鱼有点扯蛋吧,哈哈
开了两天,只感觉----绝对值这价儿
发现的小问题:
低速收油转速即降至1000转甚至更低,再缓给油有轻微顿挫感,6AMT与俺开惯的6ECVT还是有点小差距,不过加大点油门直接到2000转即很好
新车有味,不过比很多国产车好太多啦,嘿嘿
全车均无烟灰缸,K,我这种烟鬼难受啊,找个可乐罐先用着吧。不过4S订做了一批,据说还不错
今 天只作了个镀膜和车内桑 拿去味,店主还行,380块,免费补膜,洗车、打气。。。。。
底盘装甲没做,一是原车已有1层,二是新车有点舍不得,过半年再说吧,这个不急
新车胎压3.5,我放到了2.7
改天得整 个灭火器、三角牌,拍号得用,原车没有
片片均未开闪灯,只调了SIZE到750*500
爱卡显示的小,点或滚轮放大
今 天第二次加油,49个,跑了430KM,合11.4。前几天基本都是全程5KM的市 区上下班,今 天跑了100多KM,2345环和京昌,平均速度40,均耗9.3
第三、四箱油均13左右,市区短途为主。。。
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正侧面。。。。。
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评论
最近回复-
好漂亮啊2007-06-14未知 8 4
右前方 。。。
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正后。。。。。。
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正后。。。。。。...
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尾灯。。。。。。。
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[喜欢、、、、、
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还喜欢。。。。
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。。。。。
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。。。。。......
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