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试驾轿跑菲斯塔,感受性能的盛宴
首先,感谢爱卡的信任与厚爱,让我有机会近距离接触现代旗下的高性能轿车LA FESTA,中文名称菲斯塔。说实话,其时尚感十足的命名引起了我的好奇,LA FESTA其实来源于意大利语,有“盛会”、“节日”的含义,天生自带热情活力和自由奔放的属性,北京现代也是希望把这款车打造成一场“年轻人的狂热盛会”。
“菲斯塔”,简洁明了地传递出最本真的车名含义。体现了菲斯塔运动、年轻的风格,更传递出年轻人独特的个性、乐于体验、懂得欣赏的生活态度。
来到了试驾场地,首先映入眼帘的菲斯塔,给了我一场视觉的盛宴,整体造型时尚动感。
当然了,我要稳住,不能被其外表所迷惑,还是冷静下来,先去签到,回头再来慢慢品尝,何况今天我主要是感受性能盛宴,努力克服我外貌协会的个性。
溜背式设计将动感的身姿渲染的淋漓尽致,完美展现独特的气质魅力,带您体验一场流动盛宴。
Fastback溜背式车身,分段式腰线设计。
贯穿式LED尾灯,椭圆形排气管,运动尾翼。
内饰方面,线条丰富,层次分明,10.25英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘是其亮点。
225/45/17 91V的号称“2013中国年度安全性轮胎”的耐克森SU4。另,从17的轮毂来看,这辆应该不是顶配车型。
活动开始前,吸引车友们竞相围观。
从机舱来看,并没有采用现在流行的全覆盖设计,略显零乱,也许更方便散热吧。
引擎盖采用的压力式支撑杆比较厚道。
非全尺寸备胎也算是正常配置,毕竟现在全尺寸备胎在轿车上少之又少。
就座完毕,活动马上要正式开始了。
今天的主题,性能的盛宴……
龙鳞式超大进气格栅,非常的个性。
外观参数和竞品对比。
优秀的风阻系数,采用现代汽车全球最新“Sensuous Sportiness”设计理念共同勾勒出极具冲击力和运动感的独特魅力。
试驾教练讲解注意事项。
动力系统部分,新车搭载1.4T、1.6T高/低功率涡轮增压发动机,价格总有一款适合你。
这个也是重点,漂亮的引导员小姐姐。
号称同级最强的7.6秒百公里加速,这卖点当然要拿出来秀一把。和竞品车型的加速性能对比……
哈哈,小蓝要为菲斯塔“代言”么!
老规矩,爱卡是万能的……
此次试驾的菲斯塔车型搭配了1.6T四缸涡轮发动机,是高功率版本,最大可达204马力,最大扭矩265牛米。从动力参数及试驾来看,起步灵敏,涡轮的介入后的突兀并不明显,动力输出源源不断,给人的感觉非常的轻松自在。悬架支撑主打运动风格,舒适性也算可以。我比较担心7速的双离合的顿挫,但从试驾感觉来看,升降挡逻辑合理,表现比较平顺,并不像以前的双离合,有点出乎意料。当然略有不足是对我1.83的大个来说,空间上还不算宽裕,毕竟是溜背轿跑,也能理解。
说了这么多,还是视频直观:*****
“菲斯塔”,简洁明了地传递出最本真的车名含义。体现了菲斯塔运动、年轻的风格,更传递出年轻人独特的个性、乐于体验、懂得欣赏的生活态度。
来到了试驾场地,首先映入眼帘的菲斯塔,给了我一场视觉的盛宴,整体造型时尚动感。
当然了,我要稳住,不能被其外表所迷惑,还是冷静下来,先去签到,回头再来慢慢品尝,何况今天我主要是感受性能盛宴,努力克服我外貌协会的个性。
溜背式设计将动感的身姿渲染的淋漓尽致,完美展现独特的气质魅力,带您体验一场流动盛宴。
Fastback溜背式车身,分段式腰线设计。
贯穿式LED尾灯,椭圆形排气管,运动尾翼。
内饰方面,线条丰富,层次分明,10.25英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘是其亮点。
225/45/17 91V的号称“2013中国年度安全性轮胎”的耐克森SU4。另,从17的轮毂来看,这辆应该不是顶配车型。
活动开始前,吸引车友们竞相围观。
从机舱来看,并没有采用现在流行的全覆盖设计,略显零乱,也许更方便散热吧。
引擎盖采用的压力式支撑杆比较厚道。
非全尺寸备胎也算是正常配置,毕竟现在全尺寸备胎在轿车上少之又少。
就座完毕,活动马上要正式开始了。
今天的主题,性能的盛宴……
龙鳞式超大进气格栅,非常的个性。
外观参数和竞品对比。
优秀的风阻系数,采用现代汽车全球最新“Sensuous Sportiness”设计理念共同勾勒出极具冲击力和运动感的独特魅力。
试驾教练讲解注意事项。
动力系统部分,新车搭载1.4T、1.6T高/低功率涡轮增压发动机,价格总有一款适合你。
这个也是重点,漂亮的引导员小姐姐。
号称同级最强的7.6秒百公里加速,这卖点当然要拿出来秀一把。和竞品车型的加速性能对比……
哈哈,小蓝要为菲斯塔“代言”么!
老规矩,爱卡是万能的……
此次试驾的菲斯塔车型搭配了1.6T四缸涡轮发动机,是高功率版本,最大可达204马力,最大扭矩265牛米。从动力参数及试驾来看,起步灵敏,涡轮的介入后的突兀并不明显,动力输出源源不断,给人的感觉非常的轻松自在。悬架支撑主打运动风格,舒适性也算可以。我比较担心7速的双离合的顿挫,但从试驾感觉来看,升降挡逻辑合理,表现比较平顺,并不像以前的双离合,有点出乎意料。当然略有不足是对我1.83的大个来说,空间上还不算宽裕,毕竟是溜背轿跑,也能理解。
说了这么多,还是视频直观:*****
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评论
最近回复-
回复 西安香瓜子:
安利一下,菲斯塔升级版马上要出来啦;偶然间在路上看到了一辆做了遮挡的车,轮毂有改变,前脸也有变化哦,和路试小哥聊了会天,进车里感受了一把,整体感觉很舒适,期待早点上市,可以去店里试驾
2021-08-10未知 8 41 -
顶起~2020-04-11未知 8 4
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2018-11-07未知 8 4
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看帖回帖的美德不能丢2018-11-07未知 8 4
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来顶贴了2018-11-07未知 8 4
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2018-11-07未知 8 4
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关注2018-11-07未知 8 4
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2018-11-07未知 8 4
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顶起2018-11-07未知 8 4
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冷吧
2018-11-05未知 8 4