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12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油

  • U 210.6万 ·
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五年多跑了13万公里了,该换的保养件基本都换了, 刹车片是换的最晚的易损件,一直想自己换,不知从哪下手,这次看了全程,下次就能自己换了。换下来看了还能再跑几千公里,后刹车片能跑上万公里,安全起见还是换了好。 总体来说还是比较满意,空间虽小了点,但是拉家里人 最多不超过三万公里,大多是自己朋友或同事,所以空间对我来说够用 。小毛病基本没有。油耗和新车差不多,冬季油耗能增加将近一个油耗。轮胎是十万公里换的新轮胎,一直没有倒过,跑了三万公里了,顺便前后倒了一下,保证前后磨损一样。 油箱的碳罐出气口上,自己安装的小冬菇, 一直都是清理,这次也一块换新的减少油箱负压 。

12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
将近13万公里了, 平均车速挺高。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
平均油耗一直可以,冬季偏高 。一次跑上千公里高速油耗能到六升以下,证实了同样一箱油乙醇汽油少跑成百公里。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
一直用的美孚1号5W-30的,这次升级用这款新出的和金美孚一个价, 头次用不知好坏。
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四升还差0.3升只能买五升。
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机滤一直用的这个型号曼牌,某虎涨到98元 ,某宝原厂68元 。
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出保网购原厂空滤一直自己动手换 ,空调滤 半个小时搞定, 比老款好换多了,一万公里清理一次两万换新的。
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空滤也是出保后网购原厂自己换, 这个脏的快,五千公里清理一次,两万公里换新的, 这个更简单,节气门基本是四万左右清洗一次 。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
前刹车片磨损较快,看着不太厚了。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
后刹车片磨损较慢,还挺厚 。一般都是先换前刹车片。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
前驱的车,刹车盘刹车片都比后刹车大。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
后刹车片小很多。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
刹车保养套装,不知是什么!买了一套套装78元 ,手工费109元。这是个大坑!套装里一小桶除锈喷剂 ,三管和宾馆一次性牙膏一样大小的黄油散热膏刹车盘上轮胎的地方除锈喷了喷,这个刹车保养套,就是个坑, 最好不要买没有什么实际用处 。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
新前刹车片挺厚实。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
后刹车片中间带槽 小很多。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
这是外侧新旧前刹车片的对比。
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这是内侧新旧前刹车片的对比 。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
这是原车前刹车片,里外磨损不一样,外面的磨损多。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
这是原来的后刹车片,还挺厚 再跑一两万公里没问题。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
这是福特原厂和菲罗多的对比 。
12款新福MT 2.0 13万公里 换前后刹车片 保养升级静音机油
看过小师傅换刹车片挺简单,下次自己就能换了, 需要的工具不多 ,拆轮胎有随车工具 ,换刹车片,就是一个内六方 一把改锥。
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最近回复
  • xuser7159431
    回复 hawkinchina:

    没有原车的好 刹车片太硬 跑到现在刹车盘磨掉两三毫米 刹车盘最外边有个愣子   建议还是用原厂刹车片 对刹车盘磨损小

    2020-11-16未知 8 41
  • hawkinchina
    菲罗多更换后, 效果如何??
    2020-11-06未知 8 4
  • xuser7159431
    回复 tudingdang:

    碳罐通风管出口 设计在右后轮上当 本身就不合理 我在通风管口加的蘑菇头 也是一万公里后 上面全是灰尘  就像一个土球 只能几万公里清理一次

    2020-08-11未知 8 4
  • xuser7159431
    回复 tudingdang:

    这不太清楚了

    2020-08-11未知 8 4
  • tudingdang
    回复 xuser7159431:

    12款新福碳罐通风管设计有问题,几万公里后很快就会被堵死,邮箱就会负压,加油不畅,否则谁会费事改油箱盖弹簧呢。

    2020-08-03未知 8 4
  • xuser7159431
    回复 tudingdang:

    油箱盖那个弹簧和安全阀类似  轻易不会打开的  油箱金排气主要还是靠碳罐

    2020-07-21未知 8 4
  • 张家口福特

    2020-05-30未知 8 4
  • tudingdang
    回复 xuser7159431:

    原厂弹簧有问题,不知是质量问题还是设计问题,就像机油滤的旁通阀,无论多大压力,根本打不开。

    2020-05-29未知 8 4
  • xuser7159431
    回复 tudingdang:

    油箱盖里的弹簧是密封用的 汽油的挥发和夏季温度高汽油蒸发 都是靠油箱盖里的弹簧 压紧密封橡胶件来密封 这个弹簧不建议动

    2020-01-10未知 8 4
  • tudingdang

    碳罐接冬菇头,治标不治本,要想一劳永逸,就必须改造油箱盖,剪掉一段弹簧就ok。

    2020-01-03未知 8 4
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