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专宠你的霸气-马自达CX-8试驾

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专宠你的霸气-马自达CX-8试驾

与生俱来的尊崇风范,举手投足中,品味出尘。
匠心雕琢的洗练之美,闲庭信步间,境界入胜。
Mazda CX-8从容已至,
为您优雅领衔。
马自达的CX-8已经上市有一段日子了,近期一直没有时间去上门试驾,刚好年会在保定振昊4S店举行,下午聚餐结束后就驱车前往店内体验一下。

专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
在4S店门口先来张合影,今天是昂克赛拉的专场
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
店内的大海报还有小姐姐的大额头

在日本本土MPV车型的热度还是相对更高,不过7座SUV在中国的火爆程度现阶段依旧是MPV所无法逾越的,所以长安马自达这次为我们带来的车型是CX-8,它被厂家定位为中大型SUV,这就意味着它的竞争对手应该是上汽大众途昂这类的车型,但CX-8的售价区间(25.88-33.08万元)其实正好与汉兰达等车型吻合。

专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
家族标志性的大嘴,百看不厌,霸气中的美感。
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
展台上的配置介绍。
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该有的都有了,配置上不能输
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同级别的对比
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19的大脚,更适合城市,如果越野的话要小心一点。
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这个尺寸不赖,虽然和我是男人,但我还是喜欢大的。
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
仪表盘,期待点燃的那一刻。
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
右边的小屏幕可以清楚的看到各个位置的门是否关好,很方便。
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
恩,好大一个坑,这是抬头显示的组件,很清晰,效果牛X克拉斯。
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
出风口造型不赖的嘛,就是这个屏幕有点小气了,我话这么多钱就不能给我安个大平板上去吗?
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
三温区空调,后排的也可以独立控制,再也不怕小姐姐一上车就脱衣服了。
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
电动手刹和自动驻车。
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两个杯架,可以放泡了枸杞的保温杯
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里面空间很大,可以放点枸杞,没事泡水喝。
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试驾车上竟然会有嗨曲,那就嗨起吧,不然怎么对的起这套音响。
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第三排座椅放倒后可以干点啥,你懂得。一般我都用来拉白菜。
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
你看确实可以拉很多白菜啊,也可以做爱做的事儿啊。
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副驾的12V电源接口,位置很隐蔽的嘛
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后排的空间相对来说还不错。这个座椅会烫屁股,要小心一点哦。(座椅加热速度跟坐了火箭似的)
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
另一边,这个后排座椅坐着很舒服,长途的话会比较舒适。
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
电动尾门,终于可以潇洒的按下,然后头也不回的装一次ABC了。
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
这个行李架的效果不错,至少看着不错的。
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确实很大,要是在有个电动踏板就完美了呢~~~~
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锁车自动折叠,又是一个实用功能,我们大保定这个二线城市停车实在费劲,妈妈再也不怕我的耳朵会受伤啦
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
今天的主角,我会很温柔的,你放心
专宠你的霸气-马自达CX-8试驾
从数据上看,CX-8的车身长度达到了4955mm,宽度和高度分别为1842mm和1733mm,轴距2930mm,算得上是一辆标准尺寸的中大型SUV

抬头显示:为行车提供了安全保障,不用在低头看转速和时速,我的小昂同样有加装,对于日常行车安全很有必要。在市区跟车的时候稍微不注意就会导致追尾,所以这项配置还是很贴心的。
座椅加热:在冬天的早晨和夜晚真皮的座椅就像后娘的皮带一样狠,让您娇贵的臀部苦不堪言。但是!你要有一台CX-8的话,我怕您的屁股会舍不得离开这个座椅呢。包裹舒适,加热速度快,可以想象一下,在冬日的早晨,迎接您那娇贵的臀部的舒适座椅,岂不是一大美事。而且后排也有,您的娇妻肯定会夸赞您,老公真棒!
电动尾门:开口两侧带有防夹传感器,不仅可以装,而且还保证足够的安全,只需要轻轻的按一下钥匙即可哦。
BOSE音响:科学分布的10个扬声器无论是在哪一排都可以享受清晰饱满的音质,享受如亲临现场的聆听体验。不过被我用来放嗨曲了,好嗨哦,感觉人生已经到达了高潮。
行驶品质:在车身的关键位置加装了吸音材料,充分的降低已经反射风噪和路噪,并控制声音的回响,进一步来提升您可以感知到的静谧度。
动力:2.5自然吸气发动机最大功率(kW/rpm)141/6100,最大扭矩(N・m/rpm) 252/4000。13:1高压缩比发动机,燃料精细混合多点式6孔高压缸内直喷技术(二级喷射),全新4-2-1发动机排气系统高燃烧效能发动机独特凹顶活塞 长冲程化设计,Dual S-VT双可变气门正时控制系统 电子控制节气门燃烧状态发动机电脑实时控制系统,这么多的黑科技,动力和油耗都可以兼顾到。
刹车:在试驾过程中分别试了80,100,120急刹,1,8吨的大家伙完全可以不费劲的停下,而且急刹的时候还会自动开启双闪提示后车。
辅助驾驶:360度全景监控系统,BSM 盲点监测系统,RCTA 倒车预警系统,SCBS 低速刹车辅助系统,这些功能无论是老司机还是新司机,都可以有效的在拥堵的城市里面提供给你应有的安全保障。
本次试驾路程大概五公里,涵盖了大部分的路面情况,公路上超车不费劲,拥堵路况自动驻车省心省力,坑洼路面底盘让您放心绝对不会托底,即使在下载的乡间公路转弯,有360的全景监控也完全可以避开看不到的障碍。本人平时驾驶偏激烈,但是整体感受还是非常不错的,由于小弟目前手头比较紧张,但是下次换车的话肯定会选择这款车。各位看官,至于CX-8到底如何您可以到您本地的4S店试乘试驾一下,绝对有意想不到的体验。
小弟文笔粗糙,还望大家海涵。在此感谢保定振茂集团保定振昊4S店的大力支持。

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