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===《独人单车西行漫记之一》===

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        随波逐流 随其自然 随心所欲 随遇而安



   人算不如天算,计划赶不上变化,原计划5月中旬奔海南经广西 云南 西藏 新疆 甘肃 回西安。5.12四川地震彻底改变了计划,才造就了今天这个《独人单车西游记》。才有了出师不利胎先爆 夜奔德令哈,勇闯柴达木,险入罗布泊,环塔游列国,五次翻天山,环游准噶尔。。。。。。班师回家丢相机的特殊经历。列位若有兴趣,就听老汉慢慢的道来。

            
第一天 5.24 出师不利 中途爆胎

   
话说2008.5.24.09.00老汉单枪匹马向西而行,到土门买了两个速写本,土门邮局盖了个邮戳。上西三环直奔六村堡上机场高速。


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  • GG走天下
    随波逐流 随其自然 随心所欲 随遇而安



    老汉啊老汉,不服不行!
    2010-04-15未知 8 4
  • GG走天下
    镇上的娱乐业十分发达,沿路两侧一眼望不到头的餐馆、发廊、舞厅、酒吧,人烟如此兴旺,难怪被成为青海省的小上海。花土沟的美女最多,大多是临近四川、陕西省的女孩,来花土沟主要从事娱乐色情服务业,这附近油田工人与司机常年工资有至少有一半被这些女孩赚走。





    寒。。。。
    2010-04-15未知 8 4
共117条评论
18.20静宁饭后继续西行,车速70-80路况不错,天有不测风云一个上坡之后,出现10多米长的石子路,石头很大且带尖,没来得及刹车就冲了过去,感觉还行没下车继续往前开。4-5公里后老是往右打方向盘才能保持直行,下车一看左前胎一点气都没了,惨了,前不着村后不着店,天也快黑了,又从没干过这活。本想110求救又怕笑话,算了还是自己动手吧,不能总是依靠别人。看别人干很容易自己动手就是另一回事了。千斤顶在哪是知道的可就是卸不下来。琢磨了半天才弄明白为了固定千斤顶是撑开的,降下不就完了,真笨。拿着千斤顶琢磨练了一会觉得还行开顶,那叫一个费劲,下次一定买个液压的带着。前轮卸的还挺顺最起码知道用脚踹扳手松螺丝。卸备胎还行以前看过说明书,后备箱的东西卸装挺麻烦,天黑前终于一切就绪。看看时间用了两个小时多点,决定经会宁定西上高速赶到兰州。22点多到兰州住交通宾馆。出师不利胎先爆 想赏夜景雨不停
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                 第二天 5.25 环游青海湖 夜奔德令哈

一觉醒来已是5.26.08.30,按计划先去补胎,扒下胎一看胎里少说有两捧橡胶沫,坏菜。果然补好打气一看两个不大不小的包,两千大洋没了。更可气的4s店竟要3500还得订货,网上1700-2300,卡大脖子吗。走人,走哪算哪车到山前必有路。12.00吃过午饭上高速直奔西宁,14点多海东平安镇下高速,到单位的协议宾馆把过去剩下的饭票要了两条烟,两厢八宝粥,后备箱一扔开路,西宁很熟一过直奔315国道。16.30到海北地区好像叫海晏县,蛮不错的地方。17.30到青海湖。
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                         青海湖

 中国最大的咸水湖。在青海省东北部。蒙古语称「库库诺尔」,意为「青色的湖」。由祁连山的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成,面积4,583平方公里。湖面海拔3,195公尺,最深32.8公尺。西北有布哈河注入。近年湖水位有下降趋势。湖每年12月封冻,冰期6个月,冰厚半公尺以上。湖中有5个小岛,以海心山最大。鸟岛位于湖的西部,面积0.11平方公里,是斑头雁、鱼鸥、棕头鸥、鸕鶿等10多种候鸟繁殖生息场所,数量多达100,000只以上。现已建立鸟岛自然保护区。湖中盛产青海湖裸鲤。滨湖草原为良好的天然牧场在青海湖畔眺望,苍翠的远山,合围环抱;碧澄的湖水,波光潋滟;葱绿的草滩,羊群似云。一望无际的湖面上,碧波连天,雪山倒映,鱼群欢跃,万鸟翱翔。青海湖周围是茫茫草原。湖滨地势开阔平坦,水源充足,气候比较温和,是水草丰美的天然牧场。夏秋季的大草原,绿菌如毯。金黄色的油菜,迎风飘香;牧民的帐篷,星罗棋布;成群的牛羊,飘动如云。日出日落的迷人景色,更充满了诗情画意,使人心旷神怡。






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                    夜奔德令哈

到湖的西北角已接近晚上10点,如果继续往东环湖明天势必走回头路,此行旨在新疆,且老汉生平最不愿意的一件事就是走回头路。继续前行离下个点德令哈近300公里,住下又前不着村后不着店,正好路边有块空地,天气不错,露营。一个人就是好想怎么定就怎么定,把车开到空地迎风停好,拿着电击手电下车准备宿营用具,就见两辆摩托车向我开来,赶紧电击保险插好迎了过去,来的二位是藏民,他们说话我听不懂,我说话他们听不懂,无法交流种这情形很烦人,也挺可怕。通过形体语言大概猜出他们的意思,这块地方是他们的,在这停车要交200,否则不让走。中国话他们是听不懂,英语我也只会个no,俄语还会个net估计他们也听不懂。可藏语咱是一门不门,不让走咱不走,上车,启动,开大灯,车门上锁,座椅调平睡觉。二位老藏傻了,不停打手机,估计10多分钟又有5-6辆摩托车开了过来,10多个人,还真有点紧张,调直座椅手握挡柄,下定决心只要他们敢动手,我肯定撞他们稀巴烂。不自觉踩了两脚油门,发动机两声怒吼,把车前两个老藏吓得连退好几步。以不变应万变,静观其变。来人当中竟有两个汉人,我将车窗开了个不大不小的开度,指着两个汉人说,你们两个过来。他们两个过来后我对他们说,我是旅游的,三岔路口下路来重新设定gps,你们二位兄弟不让走,是何道理,当然我不会说露宿了。我还主动打开车内灯,把身份证,驾驶证,行车证贴在车玻璃上让他们过目。其中一个汉人听后转身回去,和一个藏人嘀咕了一会,藏人起身走来,用一口流利的汉语说,老兄对不起,我们也是例行公事,这几天不太平,公安让我们加强巡逻,你可以走了。回身挥手吼了几句藏语,八辆摩托车分列两边,中间给我让出一条路。此时我把车窗全开挥手致谢,还真有点江湖老大味道。可惜匆忙中没留个影。经此一折腾,这是呆不住了,此处不留人自有留爷处。晚11点驱车直奔德令哈,中途天峻县吃了半斤饺子。05.27.03.00到德令哈蓝天宾馆,一问客满,得了,满足一下露营的欲望吧。放倒右座座椅钻进睡袋,锁上车门一觉睡到08.30。回忆昨天情景还真有点后怕。不过我还是很佩服自己,四个小时跑了294公里,前15公里修路用去半个小时,吃饭用去半个1小时还不止。等于279公里用了三小时。平均时速93公里/小时,黑夜,山路,路况又不算太好,61岁的老汉单枪匹马真的挺自豪,有一种年轻10岁的感觉。


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        第三天 05.27 穿越柴达木 挑战无人区

起床后买水,买吃的,加满油,带的20升备用油箱也加满了。一切就绪11.00准时出发。gps显示是690公里,担心的是油和备胎。其实一切担心都是多余的,出奇的顺利,698公里用了8小时,中间还小睡一会,还经常停车拍拍照。用了56升油,620公里就警告了又跑了78公里还剩4升,平均八升,3.0排量够满足的了。19.15到花土沟最东北角的中石油加了56升油。回头到处找宾馆处处都满员。别看地方小,宾馆生意好。最后找到一家可以停车的小店住下,不能洗澡,害得我开车满世界又找浴池。22.00才躺在床上。

                      柴达木盆地

柴达木盆地位于中国青海省西北部。东西长800千米,南北宽350千米。面积约20万平方千米。海拔约2600~3000米,是中国海拔最高的盆地。为高原型盆地。盆地西高东低,西宽东窄。四周高山环绕,南面是昆仑山脉,北面是祁连山脉,西北是阿尔金山脉,东为日月山,为封闭的内陆盆地。属干旱大陆性气候。气温特低,利于地下冻土层的发育。夏日消融,高原雪山来水,洪流泛滥,沼泽面积广。降水稀少、风力强劲,风沙地貌广泛发育。水系稀疏,河流短小,多达40条,以高山冰雪融水补给为主。植被稀疏,以超旱生及旱生灌木和半灌木为主,适于骆驼放牧。地形结构从边缘至中心,依次为戈壁、丘陵、平原、湖泊。四周山前平原戈壁带(即石质荒漠)广阔,宽达20千米以上,坡度5°~8°,间有零星沙漠分布,多属移动沙丘,一般高5~10米,最高50米,是复合沙丘链。东部为大片盐湖,蒙古语柴达木即盐泽之意,主要有察尔汗盐湖、茶卡盐湖、柯柯盐湖、昆特依盐湖等,盐层平均厚4~8米,最厚60米,蕴藏有丰富的盐类和其他化学元素。主要有盐、硼、钾、镁、锂、铷、溴、碘、锶、铯、石膏、芒硝、天然碱等,食盐达600多亿吨。盆地铅、锌、铬、锰等金属及煤炭、石油、石棉等资源丰富。东部和东南部河湖冲积平原,宜农地面积大,农业高产,畜牧业发达。有聚宝盆之称。柴达木盆地的西部是一片不毛之地,虽然隔几天有长途车从这里经过,但并没有乘客从这里下车,因为这里有的只是盐水、强碱性土壤和恶劣的气候。在这里天气晴好的时候是非常炎热的,而在无阳光的时候却是相当寒冷的,没有人愿意在这里长久逗留,更谈不上居住了,无人区也。




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                         看俺的座驾 满讨人喜欢 15.28

   

   
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                     雅丹地貌



  “雅丹”是维吾尔语言,原意是“具有陡壁的小丘”,后泛指风蚀垄脊,土墩,风蚀沟槽及洼地的地貌组合。干旱地区的湖积平原和冲积平原常因干缩而龟裂,在定向风的长期吹蚀下,裂缝逐渐扩大而成为沟槽,沟槽之间常出现高达5-10米的垄脊。这种地貌在我国的塔里木盆地的罗布泊地区最为典型。在中国内陆荒漠里,有一种奇特的地理景观,它是一列列断断续续延伸的长条形土墩与凹地沟槽间隔分布的地貌组合,被称为雅丹地貌。上世纪初中外学者进行罗布泊联合考察时,在罗布泊西北部的古楼兰附近,发现这种奇特的地貌,并根据维族人对此的称呼来命名,再译回中文就成了“雅丹地貌”。这里尽是些形状奇异、大小不等、由东北向西南排列有序的土阜、土丘。土丘又干又硬、栉次鳞比,有的拔地而起,如柱、如树、如竹、如伞;有的匍匐在地,似狮、似虎;有的怪异,像神、像魔鬼;有的肃穆庄重,像城堡、像帐幔、像房屋;而在那“土丘林”的沟壑中,鹅黄色的沙堆,蜿蜒起伏,金波粼粼,犹如匹匹锦缎。每当云影飘过,或细风撩起轻沙,土阜土丘似乎缓缓漂移,像船启航,宛如鲸鱼遨游,扑朔迷离,给人以无限暇想。雅丹地貌犹如楼兰王国的层层防线,使探险者不胜颠簸、跋涉之苦。雅丹地貌中最为壮观的是“龙城”。在罗布泊古湖盆地东北部有一片风蚀最强烈的地区,土丘高峻似城廓宫阙,其形似龙伏卧,所以古书《水经注》中形象地称之为“龙城”。这是一种最典型的雅丹地形。巨大的土墩台高达12至20米,侧壁陡立,极难攀登。从侧壁断面上可以清楚地看出沉积的层理;下部是厚厚的灰绿色砂层,最上面是一层淡红色的粉砂粘土层,这是由于碳酸钙胶结得非常坚硬,而形成一个保护层,使土丘顶面非常平坦。“龙城”的“建筑物”造型多姿多彩;有的俨然是“城堡”,端庄凝重;有的似“城廓”,龙蟠虎踞;有的像高楼大厦,顶天立地。分布在这些蹊跷地物之间的宽阔的条条风蚀凹地犹如条条大街小巷,显得深邃、幽静,别有意趣。置身“龙城”,颇觉眼前的“龙城”不是古城,胜似古城,更似大自然造就的迷宫,令你在感叹之余不免生出几分恐惧。原以为只有新疆才有,没想到柴达木也有。


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                      315国道 

315国道(或“国道315线”、“G315线”)是在中国的一条国道,起点为青海西宁,终点为新疆喀什的国道,全程3063千米。这条国道经过青海和新疆2个省份。


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                                   花土沟

花土沟是一个镇,有一条雪山融水化成的小河流过,尽管水量不大,但却滋润了整整一镇子人。目前花土沟有五六万人口,以石油职工和家属为主,因为淡水资源很稀缺,所以本地不种植粮食和蔬菜,也没有防风林。吃的东西全部从500公里以外的甘肃敦煌用卡车拉过来,物价很高。不过作为青海油田的总根据地,周围上千平方公里的荒漠里密布着无数的钻井平台,每天24小时不间断的汲取着地下几千米深处的石油。油田总是富裕的象征,美国的两次海湾战争最主要的目的也是为了石油,花土沟的石油养活了很多有钱人,因为我们看到花土沟的汽车几乎比人还多,全部是好车。镇上的娱乐业十分发达,沿路两侧一眼望不到头的餐馆、发廊、舞厅、酒吧,人烟如此兴旺,难怪被成为青海省的小上海。花土沟的美女最多,大多是临近四川、陕西省的女孩,来花土沟主要从事娱乐色情服务业,这附近油田工人与司机常年工资有至少有一半被这些女孩赚走。




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