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吉利汽车2019年总销量超136万辆
吉利汽车2019年总销量超136万辆 2020销量目标为141万辆
1月6日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2019年12月及全年销量数据：12月销量130，036辆，同比增长39.3%；2019年累计销量1，361，560辆，市场占有率稳健增长，位居中国品牌乘用车销量第一。
2020年，吉利汽车继续践行“稳”字当头的高质量发展战略，将销量目标定为141万辆，同比增长3.6%。
2019年吉利新能源及电气化车型销量大幅提升，全年销量113，067辆，同比增长66.5%，成为吉利高质量增长的新动能。2019年出口量累计57，991辆，同比增长110.6%，海外市场拓展提速，吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升。
在全球经济下行和汽车行业周期调整的双重压力下，2019年国内乘用车市场出现大幅下滑。吉利汽车保持战略定力，积极应对市场变化，强化全球化体系竞争力建设，持续推进产品结构调整，引领高质量发展，品牌价值持续提升，超额完成全年136万辆销量目标。自2017年以来，吉利汽车已连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一，持续引领中国品牌自信向上。
2019年，自“高端纯电品牌”几何发布后，吉利汽车集团形成了吉利、领克、几何三大品牌同频发展的新格局，产品结构持续向高品质、高技术、高价值方向升级，推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场，近9款车型月销过万。
尤其是吉利SUV阵营2019年总销达到709，841辆，占吉利全年总销量比52.1%。
新时代高端品牌领克12月销量达10，807辆，创下2019年单月销量新高。2019年领克汽车市场销量持续攀升、连续5个月突破万辆大关，累计销量达128，066辆、同比增长6.4%，以硬核产品实力与高端品牌价值获得市场充分肯定。
不仅产品力持续提升，在体系力的赋能下，2019年吉利汽车实现全方位的高质量发展。
这一年，吉利汽车成为杭州2022年第十九届亚运会官方合作伙伴，用科技赋能亚运，未来将带来更多人性化、前瞻性的出行生活解决方案。
领克代表“中国速度”夺得WTCR房车世界杯年度总冠军，实现了中国汽车品牌在世界顶级大赛上的历史性突破，为中国汽车运动的发展掀开了崭新一页。
吉利博越正从中国“爆款”SUV迈向全球经典SUV，成为中国首款全球技术输出车型。
基于博越打造的宝腾X70成为马来西亚细分市场销售冠军，实现了在马来西亚本地化下线，并带动了宝腾整体产品技术升级。
白俄合资工厂2019年实现第两万辆吉利汽车下线，标志着BELGEE的产量真正达到了工厂的设计产能，吉利的国际化进程又走出了坚定的一步。
科技创新是企业进步与发展的手段，吉利“十年千亿”的研发投入已见成效。
2019年，吉利汽车在新能源、智能驾驶、智能网联技术方面不断突破，新量产车型L2级自动驾驶配置率和市占率均已达到中国品牌第一；GKUI吉客智能生态系统，引领中国智能网联汽车进入“超级大脑”新时代。新能源领域多线并举，为用户带来绿色、智能、个性的品质出行体验。
上一个五年，吉利汽车实现了产品和销量领先。下一个五年，吉利汽车要实现“品牌和技术”全面领先，技术和品牌是吉利未来制胜的两大关键抓手。
2020年将是吉利汽车向品牌和技术领先进阶的关键一年，也是吉利的架构之年和产品大年。
2020年，吉利汽车将推出BMA架构第二款SUV“吉利icon”、CMA架构打造的“领克05”、吉利首款中大型多功能SUV“VX11”、几何品牌第二款车“GE13”等6款全新产品，以及多款改款车型，持续优化产品结构。
2020年，领克还将正式进军欧洲，领克车型将在欧洲市场与全球一流品牌同台竞技，迈出领克品牌全球化发展的关键一步。
吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“当前全球汽车市场正面临百年未有之大变局，挑战与机遇并存。吉利汽车将以市场为原点、以用户需求为导向，以产品为核心，以市场占有率提升为目标，坚持走高质量发展路线，保持战略定力不放松，打好技术品牌升级战，加速海外市场开拓，推动中国制造迈向全球价值链中高端，助力中国汽车品牌持续向上。”
1月6日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2019年12月及全年销量数据：12月销量130，036辆，同比增长39.3%；2019年累计销量1，361，560辆，市场占有率稳健增长，位居中国品牌乘用车销量第一。
2020年，吉利汽车继续践行“稳”字当头的高质量发展战略，将销量目标定为141万辆，同比增长3.6%。
2019年吉利新能源及电气化车型销量大幅提升，全年销量113，067辆，同比增长66.5%，成为吉利高质量增长的新动能。2019年出口量累计57，991辆，同比增长110.6%，海外市场拓展提速，吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升。
在全球经济下行和汽车行业周期调整的双重压力下，2019年国内乘用车市场出现大幅下滑。吉利汽车保持战略定力，积极应对市场变化，强化全球化体系竞争力建设，持续推进产品结构调整，引领高质量发展，品牌价值持续提升，超额完成全年136万辆销量目标。自2017年以来，吉利汽车已连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一，持续引领中国品牌自信向上。
2019年，自“高端纯电品牌”几何发布后，吉利汽车集团形成了吉利、领克、几何三大品牌同频发展的新格局，产品结构持续向高品质、高技术、高价值方向升级，推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场，近9款车型月销过万。
尤其是吉利SUV阵营2019年总销达到709，841辆，占吉利全年总销量比52.1%。
新时代高端品牌领克12月销量达10，807辆，创下2019年单月销量新高。2019年领克汽车市场销量持续攀升、连续5个月突破万辆大关，累计销量达128，066辆、同比增长6.4%，以硬核产品实力与高端品牌价值获得市场充分肯定。
不仅产品力持续提升，在体系力的赋能下，2019年吉利汽车实现全方位的高质量发展。
这一年，吉利汽车成为杭州2022年第十九届亚运会官方合作伙伴，用科技赋能亚运，未来将带来更多人性化、前瞻性的出行生活解决方案。
领克代表“中国速度”夺得WTCR房车世界杯年度总冠军，实现了中国汽车品牌在世界顶级大赛上的历史性突破，为中国汽车运动的发展掀开了崭新一页。
吉利博越正从中国“爆款”SUV迈向全球经典SUV，成为中国首款全球技术输出车型。
基于博越打造的宝腾X70成为马来西亚细分市场销售冠军，实现了在马来西亚本地化下线，并带动了宝腾整体产品技术升级。
白俄合资工厂2019年实现第两万辆吉利汽车下线，标志着BELGEE的产量真正达到了工厂的设计产能，吉利的国际化进程又走出了坚定的一步。
科技创新是企业进步与发展的手段，吉利“十年千亿”的研发投入已见成效。
2019年，吉利汽车在新能源、智能驾驶、智能网联技术方面不断突破，新量产车型L2级自动驾驶配置率和市占率均已达到中国品牌第一；GKUI吉客智能生态系统，引领中国智能网联汽车进入“超级大脑”新时代。新能源领域多线并举，为用户带来绿色、智能、个性的品质出行体验。
上一个五年，吉利汽车实现了产品和销量领先。下一个五年，吉利汽车要实现“品牌和技术”全面领先，技术和品牌是吉利未来制胜的两大关键抓手。
2020年将是吉利汽车向品牌和技术领先进阶的关键一年，也是吉利的架构之年和产品大年。
2020年，吉利汽车将推出BMA架构第二款SUV“吉利icon”、CMA架构打造的“领克05”、吉利首款中大型多功能SUV“VX11”、几何品牌第二款车“GE13”等6款全新产品，以及多款改款车型，持续优化产品结构。
2020年，领克还将正式进军欧洲，领克车型将在欧洲市场与全球一流品牌同台竞技，迈出领克品牌全球化发展的关键一步。
吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“当前全球汽车市场正面临百年未有之大变局，挑战与机遇并存。吉利汽车将以市场为原点、以用户需求为导向，以产品为核心，以市场占有率提升为目标，坚持走高质量发展路线，保持战略定力不放松，打好技术品牌升级战，加速海外市场开拓，推动中国制造迈向全球价值链中高端，助力中国汽车品牌持续向上。”
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