【到店看车】让人看不懂的细分市场宝马X5混动

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: 钢炮情节
2020-06-19IP属地:未知

初见：
前几天去宝马4S店看车，新款宝马X5一直是我的心头好，不过走近看展厅里摆着的这台X5似乎有点不太一样，居然挂着绿牌。询问销售得知这是一台X5混动，由于这个版本的X5我还从来没有研究过于是乎立马来了兴趣。从外观上来看，这个混动版与燃油版车型基本没什么不一样。最大的区别在于动力系统，这是一台xDrive45e车型，搭载容量为24kWh的电池包，NEDC纯电动续航里程85km，当然动力系统中还有一台3.0T直列六缸发动机，混动系统综合功率为290kW（394Ps），最大扭矩600Nm。

疑惑：
销售介绍到这里我就开始产生疑惑了。说白了这台X5就是一个插电式混动车型，纯电续航才85公里，虽然展车上挂了绿牌，但按照北京的交通法规这种插电式混动车型是不享受国家新能源车型的补贴及不限号政策的。这些政策优惠都享受不到，那为啥要买这么一台混动X5呢？有人可能会说这车纯电续航85公里，每天正常通勤基本够用，所以省下了油费，那我为啥不买台纯电动车型呢？续航比这个还长，还能享受各种优惠政策。

结论：
思来想去，这台车相对于纯电动车唯一的优势就是没有什么里程焦虑问题。相对于燃油车的优势只有降低一点用车成本，除此两点外其他的都是略势。同价位，配置不如自家的燃油版车型，要论动力，又不如纯电动车型加速那么给力。实在是让我看不出这台车有任何的购买优势，按理说宝马这种大厂应该不会做出草率的决定，如果有人知道其优势是什么烦请在帖子里回复回复。多的不说了，看看车吧。