1953凯迪拉克埃尔多拉多敞篷跑车
摄影、编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
凯迪拉克埃尔多拉多塞维利亚敞篷跑车1953 CADILLAC ELDORADO SEVILLE MBI 1:16 比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
1953年通用汽车推出限量生产的凯迪拉克埃尔多拉多塞维利亚敞篷跑车,以提升其领导地位。它是一辆具有特殊车身,低产量的敞篷车(共532辆),是1952年“黄金周”概念车的生产版本。它推出了全套豪华配件,并在凯迪拉克生产中引入了环绕式挡风玻璃是当时潮流引领者,到上世纪末,每一种家用汽车都以某种形式安装了这种挡风玻璃。有四种独特的颜色可供选择(阿兹特克红、阿尔卑斯白、天蓝色和黄色)。敞篷车有黑色和白色两种。钢丝轮是标准配件,这辆车没有特别的标志,除了一个金色的盾牌,上面贴着“Eldorado”的文字。
凯迪拉克埃尔多拉多是一款豪华轿车,1952年至2002年由凯迪拉克生产并销售了十代以上。竞争对手和类似的车型包括福特大陆马克系列、克莱斯勒的Imperial Coupe。1953年的原版埃尔多拉多敞篷车是当年凯迪拉克推出的最昂贵车型,直到1966年,埃尔多拉多的价格从未低于第二。
1955飞机概念的旁蒂克跑车
摄影、编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
飞机概念的旁蒂克跑车1955 PONTIAC STARCHIEF FMPM 1:24比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
50年代末期是美国汽车工业高速发展的黄金时期,车型款式每年都推出新样式。而1955年的这款旁蒂克与雪佛兰蓓丽等车互相呼应,具有鲜明的时代特征,其尾部带有明显的垂直尾翅,1955年的旁蒂克车标和蓓丽一样是飞机,发动机盖上还有两条代表跑道的装饰条。
装用了5684cc容积的V8发动机,最大马力达到310匹。同时推出硬顶和敞篷版,汽车风格和档次与同属通用汽车的雪佛兰蓓丽有点雷同。












1955奥斯莫比敞篷跑车+同年份的三辆跑车
摄影、编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
奥斯莫比敞篷跑车1955 OLDSMOBILE SUPER EIGHTY EIGHT CONVETIBLE MBI 1:24比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
旁蒂克跑车1955 PONTIAC STARCHIEF FMPM 1:24比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
雪佛兰蓓丽敞篷跑车1955 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE MBI 1:24比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
雪佛兰科尔维特双座跑车1955 CHEVROLET CORVETTE FMPM 1:24比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
这款1955奥斯莫比和1955旁蒂克可以说是同门兄弟,外型也十分相似。1955年,是美国汽车发展最快速的年代,我手上这四辆只是通用汽车公司一家出品的跑车品种。放在一起大家可以感受当时通用汽车的造型特征。
1920年代通用汽车公司的产品结构,自顶级车凯迪拉克牌之下,按档次级别分为别克、奥克兰、奥斯莫比、最后是雪佛兰。1925年开始增加了旁蒂克牌,填补了雪佛兰和奥兹莫比中间的空缺,奥克兰被淘汰,增加了拉萨利,后来拉萨利也被淘汰。这样通用汽车公司至今就有五种档次的车供市场选择。2009年通用正式砍掉旁蒂克,拥有102年历史的旁蒂克从此消失。
















1955雪佛兰蓓丽跑车
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雪佛兰蓓丽跑车1955 CHEVROLET BEL AIR FMPM 1:24比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
雪佛兰蓓丽跑车最早诞生于上个世纪50年代,此后诞生了一系列的后续经典车型,雪弗兰蓓丽跑车 1955是这一系列的第二代产品。
雪弗兰蓓丽跑车1955依靠大胆而前卫的设计、良好的性能和明亮的颜色,成为20世纪50年代美国的经典车型之一。该车装备了当时先进的V8引擎,在直线速度上有着非常优异的性能。 双排座设计双门跑车,但前座是整体式座椅,可以同时坐下三个成年人,后排座也可以座三人,这样满员是6座。6座的跑车没有听说过吧?
















1955雪佛兰蓓丽敞篷跑车
摄影、编辑:蔡葵
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雪佛兰蓓丽敞篷跑车1955 CHEVROLET BEL AIR CONVERTIBLE MBI 1:24比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
1955雪佛兰蓓丽敞篷跑车,长4.97米,宽1.88米,高1.54米,轴距2.92米,标准的大型车尺寸;搭载一台通用最新研制的 4.34 升OHV V8发动机,三档手动,4400转/分输出功率 162 马力,动力强劲;车身两侧平直,翼子板和引擎罩融为一体,略突向前罩在两只大灯上方看上去就像两只会动的眼睛,前格栅明显看出受法拉利的影响;车身侧面一高一低、一前一后两条长长的水平不锈钢装饰线,鲜黄和白色的双色组合搭配和明亮的镀铬装饰是蓓丽的显著特征,整车清爽、灵动,成为战后车型的典范。
该车当时售价仅相当于同期美国 人均工资6 个月水平,性价比极高。重量轻、动力强、可靠性高的新款 V8 发动机加上时尚、清新的全新车身,1955雪佛兰蓓丽敞篷跑车几乎一夜之间改变了雪佛兰在消费者心目中的保守形象,变成青春活力和流行时尚的代名词,成为当时最火爆热卖的车型之一。













1956雪佛兰蓓丽跑车
摄影、编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
雪佛兰蓓丽跑车1956 CHEVROLET BELAIR FMPM 1:24比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
我收藏的雪佛兰蓓丽分别有1955年、1956年、1957年款式,一年一个样,每年的车款前照面、车身饰线,以及车尾造型等均有明显的改动,充分体现了通用汽车公司经常翻新式样的经营原则。一系列的蓓丽车模,可以讲是一部通用雪佛兰立体汽车年鉴。
1955 款蓓丽跑车明显有模仿欧洲战后车型的痕迹,尤其是前脸,引起一些美国人反感。1956年,重新设计的蓓丽跑车车身没了欧派的影子:全宽格栅取代了55款的法拉利式格栅;带火箭头装饰的加宽保险杠不仅增添了动感,也更显硬气;车身侧面的两条装饰线改成为一条,像一把利剑从车尾直刺向前大灯,更加醒目;前翼子板大灯上方增加了镀铬飞机造型装饰;车身依然保留了很美国的双色组合。可以说,1956蓓丽跑车重新回归了美国风范。













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