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#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会

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#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会

哈喽,哈喽!大家好!我是CHO2。

很高兴又能出现在坛子里,与各位奥迪的车主/车友们分享新的内容!

这次跟各位分享的是奥迪超强阵容的发布,S系 / RS系 共9款动感震撼的车型。

#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会
#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会

当打开这封邀请函时,必定这场发布会将“天性使然”。

尊敬的嘉宾:
“天性使然”奥迪高性能新品发布会即将开启,我们诚邀您共同见证RS 4 Avant、RS 5 Sportback、RS 5 Coupe、S4、S5 Sprotback、S5 Coupe、S5 Cabriolet、S6、S7 Sportback,九款奥迪动感车型重磅上市,感受天性使然的性能魅力,开启奥迪高性能极致生活方式!

#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会
#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会
#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会

2020年10月20日,在浙江国际赛车场,#天性使然#PERFORMANCE IS AN ATTITUDE 奥迪高性能新品发布会 Audi RS/S Launch Ceremony ,将发布包含3款RS系列车型和6款S系列车型在内的共9款动感新车,以强大的产品阵容、全面升级的产品实力和更优质的产品体验,充分满足用户对高性能运动车型的期待和需求。

#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会
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#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会
#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会

从场地的选址、布局,都可以看出,本次“天性使然”——奥迪高性能新品发布会,是奥迪引领创新业态的又一次有力探索。活动采用线上直播和线下活动相结合的新形式,并将奥迪RS/S车型与赛道相融合,尽显出quattro强大的四驱系统和对于赛道驰骋的渴望与热情。

#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会
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#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会

这一次的开场除了主持人外,我们先入为主的是奥迪RS的几位车主,他们分别是(张峰豪、纪思璇、陈佳彬、曹吉骍、李喆)运动达人,模拟器创业者,改装达人,视频博主,服装主理人,亦是他们的职业。
他们在现场说出了他们选择奥迪RS的原因,以及对RS未来的期望。也能看出,奥迪RS也愈来愈趋于年轻化。

2016年,成立于成都的 Higher Brothers 全员出席并首发为奥迪专属的单曲。燃爆全场!

#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会
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新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback和新奥迪RS 5 Coup将奥迪百年赛道基因与美学设计、动力性能、智能科技完美融合,充分彰显奥迪品牌豪华高性能B级车的独特魅力。一汽-大众奥迪销售事业部副总经理Norbert Schrofner表示。“奥迪RS非常符合中国消费者的需求。中国汽车消费者对运动充满热情,他们更为年轻,性格也更加鲜明。他们的思想非常先进,勇于探索,每个人都有自己独特的想法和鲜明的态度。同时,他们也是社会发展中有活力的中坚力量。而奥迪RS,与他们高度契合。”

#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会

一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张强表示:“奥迪RS车型是豪华车品牌中有态度的高性能车产品矩阵。每一款都有着独特的个性,代表着不一样的生活态度和生活方式,无论你是喜欢赛道还是喜欢街道,奥迪高性能车都可以满足你的需求。相比RS车型,S系列车型‘性能’相对温和,但是同样能够驰骋赛道、征服街道,对于初入门的‘性能玩家’而言,奥迪S系列车型可谓是理想的选择。”
【全新奥迪RS/S家族 价格如下:】
奥迪RS 4 Avant指导售价为81.28万元;
新奥迪RS 5 Sportback、新奥迪RS 5 Coup,售价分别为83.68万和85.98万元;
新奥迪S4 Limousine指导售价为46.88万元;
新奥迪S5 Sportback、新奥迪S5 Coup、新奥迪S5 Cabriolet,售价区间为61.98万-70.88万元;
全新奥迪S6 Limousine和全新奥迪S7 Sportback,指导售价分别为92.98万和100.98万元。

#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会

德国的三大汽车厂商奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)和奥迪(Audi)都有着各自的高性能系列,其中“RS”就是奥迪旗下的高性能图腾,同时也是三大高性能系列中年纪最轻的一个,它的生父,则是Audi旗下的Quattro?GmbH部门。
RS2 Avant的S2?2.2公升涡轮增压5缸引擎(引擎代号ADU)被保时捷加以强化,涡轮增压器(KKK)尺寸增大了30%,喷油嘴流量也有所提高;此外RS2 Avant还装上了一套全新的低压排气系统以及流量更高的进气系统。为了改善散热效果,保时捷为RS2 Avant装上了更大尺寸的中冷器,来自博世(Bosch)ECU也经过保时捷的重新调校。最终性能提升的效果是RS2 Avant获得了315匹马力和41.8公斤.米扭力;对于一台旅行车来说,RS2 Avant的这个性能水平在当时来说真的非常惊艳了。

#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会

三款全新RS里,我最喜欢的是RS 4 Avant,RS的前杠,加六边形立体蜂窝状进气格栅和侧进气口,和配备崭新菱形造型日间灯,更加的战斗。
动力方面,三款RS车型均搭载2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机,最大功率达331kW,峰值扭矩为600N?m,我最喜欢的奥迪RS 4 Avant零到百公里加速仅需4.1秒,展现出极强的动力性能。8速Tiptronic赛车变速箱经过重新调校,与发动机高度匹配,释放澎湃动力。quattro全时四驱系统,更是带来精准的操控性能。

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每逢古德伍德赛车节,各大厂商可谓百家争鸣,都拿出了自己的看家本领。而奥迪作为继保时捷之后第二家致力于GT2级的制造商,自然不会错过这个盛典,所以在这一天正式发布了新款奥迪R8LMS GT2赛车。新款奥迪R8 LMS GT2搭载的5.2L自然吸气发动机能实现470kW(640PS)的最大功率,刷新对V10的认知。此外,这车的推出旨在填补现有GT3和GT4级别之间的空白,并将从2020年开始参加新的GT2级比赛。

#天性使然# 2020 奥迪RS震撼发布会
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新款奥迪奥迪R8LMS GT2赛车延续了公路版R8的整体造型设计,但拥有比生产标准版R8更宽的车身,并配备了新的前保险杠、硕大的尾翼以及车顶进气口。奥迪表示,新款GT2赛车将有55的零件与公路版R8共享。新车并相对于此前发布的奥迪R8 LMS,其前端更大尺寸的散热格栅进行了CFD优化,能获得更好的气流走向,从而保证了发动机的温度控制。前脸左右两侧的通风口,除了造型夸张外,通过管道引流,将空气更快的飘过挡风玻璃,以避免与发动机顶部进气口发生热量交换。而下方的全新分离器和后部的扩散器,尽管都采用了GT4组别的几何造型,但其材质换成了碳纤维增强复合材料,以满足GT2组别的要求。

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当然,当晚再浙赛我们还体验了R8 LMS GT2, 全副武装头盔,赛服,除了安全考虑,只为这样才最配这台R8 LMS GT2。

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发布会之后的第二天和第三天,分别还有赛道的体验和公路、山路的体验。很遗憾的是我们这一批没能参与进去,后续的话,我尽量拿到最喜欢的RS 4,来给我们A4L论坛的车友们和喜欢RS的車主们,分享一篇RS 4的试驾体验帖。
大家敬请关注……
最后,感谢大家一如既往对我的支持和鼓励 。

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