帕萨特新能源动力强劲,用车舒服又省钱

帕萨特舒适性很高,第一次去看车的时候试了下就知道了,但是预算不够,只能退而求其次了!

妹夫开的就是帕萨特的,不过是油电混合版本的,我感觉和燃油版的帕萨特差别不是很大,但是用车的话比较省钱,听他说每公里不到3毛钱。

帕萨特的外观比朗逸是要大上一圈的,车身修长,比较上档次。买黑色的就买对了,帕萨特尺寸比较大,黑色显小,看起来没那么笨重。车大,空间也大,坐里面也更舒服。

车灯设计和朗逸也没有很大差别,相似度很高,都是全LED灯珠,但是毕竟高一个级别,有自动头灯,大灯延时关闭功能,氛围灯。

轮毂比较好看,有点像风车的造型,看起来比较动感,把商务车的沉闷感中和了不少。

虽然说帕萨特比较有商务车的感觉,但是我觉得它更适合家用,并且显得更体面,兼且低调。帕萨特的后备箱也很大,可以装三四个行李箱。

帕萨特油电版的前脸大众Logo旁边右侧有个隐藏式的充电盖,不是提前知道的话根本发现不了,按一下就开了。左边也有PHEV新能源的标识。

尾标430PHEV看起来比燃油版的高级,妹夫说这个动力比380燃油版的动力表现更强劲些。


中控屏是全屏触摸的,不是很大,只有8英寸,手机互联功能可以语音操控。

空调面板也是采用了触控操作,看起来挺高档,但是我觉得不如我的旋钮开关好用。

空调控制面板下方有无线充电装置,充电倒是很方便,也不影响打电话。

后视镜电动调节,可以电动折叠,加热功能,倒车也是可以智能下翻的,锁车后后视镜还能自动折叠起来。功能很齐全。


座椅是全真皮的,车里面没什么气味,座椅包裹性很好,舒适度是我认为在大众车中最高的。

扶手箱很深很大,可以放不少东西呢!

前排这里的中央扶手也是有两个杯架

后排空调面板也是可以独立控制调整整车的温度的,如果后排坐小孩怕捣乱,也可以在前排锁住这个面板的调节功能。

车我没怎么开,不好做过多评价。就乘坐舒适性而言,帕萨特确实对得起它这么多年口碑。我调整好座椅后头部空间还有一拳有余,后排腿部空间也有将近三拳,空间很宽敞。

单单最近这段时间来看,油价上涨的厉害,开油车烧油就跟烧钱似的,所以如果预算允许,帕萨特油电混合的作为日常家庭用车还是相当不错的,不仅用车舒服,还更环保更省钱!
评论
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漂亮2021-07-25未知 8 4
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该用户太调皮了,已被禁言~
2021-07-24未知







