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本田-XRV初体验,分享感受!

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没想到20年年底喜提XRV,拿到车后,不得不说这是一场缘分。车还是喜欢SUV的,因为看起来比较大气,大概是18年看到了XRV这辆车,当时就被这车的颜值所吸引了。

本田-XRV初体验,分享感受!

正好20年年底有购车打算,在车展看了形形色色的车型后,最终被思域、UNIT、XRV、缤智所吸引。两厢思域确实挺帅,可是首选是SUV,不太喜欢轿车,PASS;UNIT内饰豪华,外形运动,可是经过关注发现发动机虚标严重,PASS;缤智不错,和XRV进入最终的比对。后来了解到缤智和XRV是姊妹车型,都有1.5L/1.5T的配置,由于家用代步,所以决定买自吸就好。外型上XRV更阳光一点,贯穿式车尾灯也很吸引我,在其他差异上由于缤智全系标配天窗,正好XRV自动经典版没有天窗,便欣然和4S订了2020款XRV自动经典版,毕竟三大件够用,其他锦上添花的配置在我这可有可无了。

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油耗:目前5800多公里,综合油耗5.8L/百公里。因为提车恰逢在冬天,温度较低,后来又下了一阵子雪,所以前期油耗较高。现在油耗逐渐降了下来,就算开空调现在油耗单程也都在5.8以下,后面还会有下降空间。目前是经常在不算太拥堵的市区行驶,还没有上过高速,但有过一次路过高架走了一圈,油耗竟然只有4.1,如果上高速的话,应该还会更低,整车续航实在是一绝!

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刚加过油,表显980KM
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内饰:买车到手之后,便发现有许多money要花。首先,就是买了全包围的脚垫,考虑到颜色不能太单一,就买了红色的,哈哈,骚了一点;然后因为是织物座椅,便套了黑色皮坐垫;最后,就是手缝了方向盘套和挡把套了。嘿嘿,一下子把内饰拉高了档次。

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开始手缝

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夏天内饰

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主驾驶

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副驾驶

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动力操纵:本田号称“买发动机送车”,虽然车轻皮薄,但是1.5L“地球梦”发动机最大功率96KW(131马力)堪称同级别顶尖的存在,在小型SUV市场独占鳌头,销量非常的高。平时D档行天下完全没问题,还配备了运动档S和低速档L,用于爬坡、超车无压力。每次想直接提速,S档一开即可,这感觉挺酷。有一次行驶在路上,后面车跟得紧,还滴喇叭,我开了S档后竟直接甩开了后车;而平时行车,必使用自动驻车功能,在等红绿灯时,可以放松右脚,不用一直踩着刹车,启动时一脚油门便自动解除并起步,尤其是在坡道起步更是方便!

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车门全开
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前门防踢条
本田-XRV初体验,分享感受!
后门防踢条

空间:XRV虽然定义为小型SUV,可是本田“空间魔术师”的名号实至名归。后排座椅空间足够,两个大人同坐也完全不觉得拥挤。XRV储物更是一绝,后排座椅4:6比例放平后,载货量堪比小面包车。

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灯光:远、近光灯效果不敢恭维,夜里走在路上,开了近光灯却和没开似的,远光和别人的近光倒是差不多!现在换了LED近光灯泡,近光灯白了许多,也亮了许多!远光灯平常用的少,亮度也还可以,考虑到黄灯在雾天穿透比较好,暂时就先不换远光灯泡了。

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总结:选择了XRV这款车,喜欢她的颜值,也看中了她三大件的稳定。XRV作为小家庭代步、日用实在是不错,停车方便、省油省心、空间足够、储物惊人!

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