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2021-12-20 提车捷尼赛思G80

  • U 257.2万 ·
  • 8 20

下单三个月后,昨天终于提车了。
先发照片

2021-12-20 提车捷尼赛思G80
2021-12-20 提车捷尼赛思G80


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  • 老猫1981

    车应该是不错,个人觉得现代发力晚了。注定是一款小众车,喜欢个性又注重一定品质的多了一个备选方案。

    2022-08-27重庆 8 4
  • 杭州捷尼赛思
    回复 人间正道7058857:

    杭州马上开店了

    2022-03-28浙江 8 4
共9条评论

之前最担心后备车厢放不下两个球包,事实上可以至少放两个旅行用球包或者三/四个紧凑型球包的。开了不到两百公里,目前觉得车最大的缺陷是没有CD机,家里一大堆CD在汽车上无用武之地

2021-12-20 提车捷尼赛思G80
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我之前是的车是E230,一直非常喜欢的,要半年一检了,嫌麻烦,开始关注新车。说实话,要不是年初老虎伍兹的交通事故,我应该不会想到买这个车的。 9月份偶然看到了一个新闻,发现上海有了专卖店了,就去看了,犹豫了一周就下订了。原因简单:老虎伍兹事件说明了这个品牌的安全性;4060万中最漂亮的(个人观点),配置可能是最高最好的,内外色彩选择最多的(而且不加钱的)

就是等车等了久了一些,整整三个月。

交车的体验一般,我早到了一个小时,就被凉了一个小时。直到销售来了,才端出了欢迎点心。中饭是2030元一份的盒饭,我把其中的土豆丝全吃了,味道还可以。我都不知道怎么验车,销售也没有任何提示。直到付完款,拿了钥匙去接下各种膜的时候,才发现右边车窗的密封条没有完全卡入,哎!

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这是捷尼赛思的卡片钥匙,提车回家的路上,在手套箱中发现的,可以替代车钥匙

2021-12-20 提车捷尼赛思G80
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一直觉得音响没有想象的好,刚才才下楼坐到后排听了一下,真好! 问题是,怎么能优化到司机呢?

2021-12-20 提车捷尼赛思G80
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2021-12-20 提车捷尼赛思G80
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  • 赟龙5168

    后排空间鸡肋吗?听说空间很小

    2022-07-03北京 8 4

说说这个2.5T的发动机吧。车辆磨合程序建议在第一个1000公里内保持转速在20004000RPM。在上海市内开车,好像只能在1000多,因为一点油门速度就蹭的上到80了。发动机的动力非常的好,这两天不到200公里的驾驶 ,换挡都非常的平顺。

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阅读量近1000了,居然没有看到任何评论,没有任何提问,看客都是机器人吗?

关于摄像头。G80提供了 360度无死角的摄像覆盖,我呢已经习惯于看反光镜,科技降级了驾驶的复杂度,人好像是被机器操纵了。

G80的L2辅助驾驶也给我这个感觉,行车电脑成了老师傅,我只是一个打下手的了

再说G80的音响。之前说过在驾驶席的音响效果不理想。今天做了两个调整:1、增加音量 2、调成舞台音响模式,前排的效果极大的改善。为什么说是改善呢? 因为,最佳位置,还是后排。今天放了一曲宫崎骏电影原声,低音给人印象极其深刻,低音成为气冲出来,浑身都有感觉

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继续盖楼,分享一下买这个小众车的心理历程
决定换车了,一开始还是看的奔驰,因为还是非常喜欢奔驰E花生灯的外形的,而且发动机的表现依然出色的。E也不错,相比更心怡新C260(尺寸比我的老E还要大了),被外观和内饰所吸引。与4S店约了等样车到了去试驾。

我都忘了我是看到捷尼赛思的广告还是自己去找的(因为老虎伍兹的车祸,我知道有这么一款豪华车),直接奔向了淮海路的展示店。颜值太高了,可选的车身和内饰色彩那么丰富,立刻被吸引,一周后下订。

一周内基本解决了这些困惑。
1、这是韩国现代的车。真心话,这是蛮大的一个坎的。 解决路径是:(1)外观上完全没有韩风了 (2)老虎伍兹合作的品牌,就是牛逼品牌了。
2、安全和品质有保障吗?解决路径是:伍兹车祸后还有复出比赛的可能性,就是因为捷尼赛思车的安全性设计所致;现代也是造车老企业了,供应链也非常的成熟。因此问题不大。捷尼赛思在专业机构的安全性评价中得分高。
3、售后会有保障吗?解决路径是;以捷尼赛思在韩国的表现,国内的韩国人和韩企完全可以撑起国内的市场。
4、是不是太小众了?解决路径是:因为小众,因为新,是不是服务会更好一些?我看到常去的4S店的员工气质变化的。

今天去上牌。目前看,非常的满意!

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  • xuser19322040

    老虎伍兹出事驾驶的是GV80,也是GV80 救了老虎(当班警察在新闻发布会上说的)

    2021-12-23上海 8 4
  • 一杯就倒二掌柜

    观望GV80中。。。

    2021-12-23四川 8 4

今天是早上8:30到的沪南公路上牌。早上8:30到的,1:30 揭下临牌离开的。对车管所不好的印象完全没有了。

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今天说说G80 HUD和辅助驾驶的体验,买车的时候完全没有想到这两个功能会有用的
早上7:30从浦东出发来杭州,第一次长时间在高速上行驶,先是尝试了一下提速,提速到150码都非常的轻快,2.5T配这个2吨的车,感觉是超配,爽的

在试驾和提车离开的时候,我都要求销售把HUD关闭。我之前没有用过,不习惯。顺便说一下,我老花眼了,看近的费劲。今天尝试辅助驾驶,发现HUD提供的信息非常完整,限速,周边车辆状态,导航,风险点等等,我不必要费力去看仪表盘了,一下子就喜欢上HUD了。

我开车超20年了,自认为技术不错,今天用G80的辅助驾驶,发现自己老了。首先是不熟悉辅助驾驶,不信任辅助驾驶,一开始脚不敢离开刹车的;然后,辅助驾驶启动刹车的时间点比我的要晚,我总觉得会撞到前面的车,不自觉的会去踩刹车。经过好几次这样的挑战后,后面慢慢有点习惯了,辅助驾驶的判断能力要远高于我。不过,我可能还是要花点时间去信任这个系统的。感觉,辅助驾驶应该是目前所有车的标配了。

今天高速上平均油耗不到7

今天一路上比较轻松的,以至于过早的进入了杭州市的高架桥,估计得吃罚单了!

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  • SafeDrive

    封闭道路上用辅助驾驶是很省心的。

    2023-02-03上海 8 4
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