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【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant

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【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant
【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant
【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant

不同于奔驰AMG的桀骜不驯和需要一定驾驶技术的掌握 和那宝马M人车合一的操控以及越来越凶狠的前脸进气口 奥迪的RS在驾控与前两位对手难分伯仲之外,还有那独一无二的旅行车姿态以及一等一的在线瓦罐颜值。此次的主角就是奥迪高性能旗下的瓦罐二当家-RS4-Avant。
在这个生活节奏和压力让人喘不过气的时候,对于远方的向往就成为了每一个人的期待。憧憬着诗与远方,远离尘世的喧嚣 让我们在自然的栖息中得到平复和豁朗。而旅行车的出现无疑不表达着世人对远方的期待。旅行车的优美无人不赞叹 有着轿车的姿态超出轿车硕大的空间却又好于轿车的地面通过性。使得其成为了一个好像没有缺点的全才。而奥迪的旅行车更是让人过目而不及

外观之作-低调而猛烈的外观

【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant
【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant

超高的颜值无论在哪个场合都是光彩夺目 饱满的车身 加上一眼便看得出来的车身宽体 让整个车的气势不露自威 同时黑色蜂窝运动套件的加持更是让其气场强大了不少。

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奥迪标志性的六边形大嘴以及类似蜂窝状的进气格栅和碳纤维的前唇让整个前面显得气场十足

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车主加装在左右两侧的风刀就好像凶狠的獠牙 看起来也更对位。四个碳纤维材质的风刀据车主说花了2000多
【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant
【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant

侧面的线条错落有致 有着犀利的造型 同时笔直的腰线贯穿于整个车身侧面 加上流线型的A和C柱也诠释了什么是旅行车的模样。

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我愿称之为最美45度 轮拱部分的宽体视觉效果十足 配合上车主的贴纸 大片制作哈哈

内饰之美-进阶版A4

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进入到车内之后就会发现这简直就是一个高配版的A4 只是相较于A4而言内饰的用料更好一些罢了 大部分区域都用了软性材质包裹

【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant
【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant
方向盘算得上是最喜欢的设计同时也是能和A4区分开的地方 平底式的加上Alcantara材质,摸上去也特别舒服 红色缝线的搭配也看上去运动感很强 多功能按键集中在方向盘上功能区一目了然 操作简易方便。 高级感和运动感兼具 也符合作为RS的定位。液晶仪表的显示功能性强大 设计也简洁 水温和油量显示表分别在仪表盘的左右两侧 清晰明了 同时转速表上也有着RS的标识

动力爆炸-不显声色的猛兽

【我与爱车的冬日故事】-瓦罐的热忱-奥迪RS4-Avant

最最重头戏的东西来了 就是关于整辆车的动力。RS4-Avant搭载的是一台2.9TV6双涡轮增压发动机 最大马力450匹 最大扭矩600牛米 变传动方面搭配的是一台采埃孚的8AT变速箱 。
对于这种高性能车而言 动力方面毋庸置疑了。只不过是在快与更快之间的较量罢了。
在日常舒适模式下它就如同一台普通的A4旅行,动力输出温柔 同时底盘方面能保证很好的舒适性。Quattro四驱系统在你激烈驾驶的时候也会时时刻刻保护着你 让你敢疯狂的地板油 疯狂的加速 迎接一次又一次推背感。和后驱车相比它的稳定性更高 同时不需要你拥有更高的驾驶技术 也能驾驭好这台猛兽。同时变速箱的换挡速度很快 换挡平顺不会感觉到有什么换挡动作。 独特的RS排气设计 带有阀门可控 但是声音就比较低调了 和M3 M4以及C63相比 声音很小很闷

总结态势-热忱的首要之选

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对于RS4而言 它不仅仅是一部高性能旅行轿车 更是一个不折不扣的西装暴徒 旅行车的定位注定了它的小众 而愿意为此买单的更是少之又少 或许它没有奔驰AMG的喧闹 没有宝马M的操控 但同样也不乏它成为车迷心中的备选 看家的Quattro以及独一无二的旅行车品味 总会让喜欢的人心服口服的为此买单 能够在日复一日的生活里陪你日常代步 也能在让你尝试驾驶乐趣的时候让你酣畅淋漓 我想这就是奥迪RS存在的意义 或许对于大部分人而言我们只能远观而不可亵玩 高昂的售价让我们望尘莫及 但不妨碍我们对旅行车的喜爱 对于高性能车的喜爱 对于RS的喜爱 见的每一眼皆是喜欢 想的每一刻皆是热爱 献给所有热爱玩物人 奉与所有志同道合之人 致敬西装暴徒奶爸车 RS4-Avant



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