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夏天来了----DIY清洁空调+冷凝器
看到其他论坛很多关于清洁空调的帖子,马6坛没人写过,是否有什么区别呢?
开了快20000KM,总觉得空调出风有点味道。于是买来空调清洁剂,自己动手洗
开了快20000KM,总觉得空调出风有点味道。于是买来空调清洁剂,自己动手洗
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第一步是看从哪里喷入。从说明书和很多作业里看,都是从外入风的风口喷入。于是找到马6的外入风口,在打开前盖后可以看到,就在副驾驶外面的位置
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但是看了马6的manual 后发现,外入风口直接通向空调滤清器。下面这张结构图可以看出。
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于是,拆下空调滤清器(就在手套箱里,才起来很简单),再仔细看看。
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仔细来分析这张图。蓝色圈指的就是风扇,高速转动时把气吸入空调管道。绿色圈指的是内入气的进口。仔细看红色圈里面的那块黄色的纸板,这就是控制外入风还是内入风的翻板。图上这个状态就是内入风,如果调至外入风,翻板会打开,从而从外部吸入空气。
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很专业呀2010-03-23未知 8 4
好了,从这个结构就可以看出,其实马6洗空调,根本不用从外入气口灌入,而是拿掉空调滤后直接喷在风扇处,就是上图蓝色圈的地方。而开外入风还是内入风都没有关系。
于是,按照说明,打开空调吹风,关掉A/C,将一罐清洁剂全部喷入风扇入口。由于风扇吸力很大,一会儿就全部吸入。
有一点注意,其他作业中都没有说明是否需要关闭车内出风口。有的说泡沫会从出风口喷出喷的全车都是。我是把所有出风口关掉,只留副驾驶位置一个开着,同时用抹布接着口,如有喷出来也好擦掉。实际效果是,会有很少泡沫喷出,一点点而已,用抹布接住足够了。
喷入后,我关掉空调,让清洁剂在空调管道和蒸发器上留了10分钟左右,再开起空调(关A/C)吹风。
1.正面送风模式吹5分钟。。。
2.脚部送风模式吹5分钟。。。
3.前档风玻璃送风模式吹5分钟。。。
然后打开制冷A/C,运作一会。几分钟后可以看到脏脏的水从车底部流出。
清洗结束,换上新的空调滤清器,收工!
于是,按照说明,打开空调吹风,关掉A/C,将一罐清洁剂全部喷入风扇入口。由于风扇吸力很大,一会儿就全部吸入。
有一点注意,其他作业中都没有说明是否需要关闭车内出风口。有的说泡沫会从出风口喷出喷的全车都是。我是把所有出风口关掉,只留副驾驶位置一个开着,同时用抹布接着口,如有喷出来也好擦掉。实际效果是,会有很少泡沫喷出,一点点而已,用抹布接住足够了。
喷入后,我关掉空调,让清洁剂在空调管道和蒸发器上留了10分钟左右,再开起空调(关A/C)吹风。
1.正面送风模式吹5分钟。。。
2.脚部送风模式吹5分钟。。。
3.前档风玻璃送风模式吹5分钟。。。
然后打开制冷A/C,运作一会。几分钟后可以看到脏脏的水从车底部流出。
清洗结束,换上新的空调滤清器,收工!
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我试了 但是我喷了半瓶没启动发动机 光开外循环和空调了 然后再启动发动机继续喷的 拉手箱子下面有点漏
6月14日未知 8 4 -
回复 马马马马马马:
好的哥记住了 也准备试试
6月7日未知 8 4
共4条评论
洗完,空调开的时候再也没有味道了,有点很淡的清香味。本人对气味很敏感,留下的香味很淡,不刺鼻。
蒸发器长久不洗,容易累计细菌和灰尘,降低工作效率。这次洗完,觉得制冷能力还是有所提高的。昨天的室外温度32度,开空调18度制冷,出风口温度在6-8度之间,比洗之前降低2-3度。
另外,常换空调滤也是方法。现在城市空气太差,实在是忍不到满10000KM 才换了。我上次买的曼牌的,70元,这次试试Tori的,只要42元(带活性炭)。反正不贵,没事就换换吧。
晚一点再写洗冷凝器.....
蒸发器长久不洗,容易累计细菌和灰尘,降低工作效率。这次洗完,觉得制冷能力还是有所提高的。昨天的室外温度32度,开空调18度制冷,出风口温度在6-8度之间,比洗之前降低2-3度。
另外,常换空调滤也是方法。现在城市空气太差,实在是忍不到满10000KM 才换了。我上次买的曼牌的,70元,这次试试Tori的,只要42元(带活性炭)。反正不贵,没事就换换吧。
晚一点再写洗冷凝器.....
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洗冷凝器说简单也简单,说麻烦也麻烦。如果简单洗洗,只要拆下中网就基本够得着了。如果要考究点,就要拆下前保险杠,那就麻烦了。看看下图解释怎样拆。如果不想爬到车底下,就要上架子了。
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先拆下中网,这个比较简单,就是2个螺丝而已
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注意里面的4个卡扣,只拍了3个,还有一个在右边。
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