我与XR-V的故事
2015毕业那年,仅仅从图上的匆匆一瞥,就被它那极具辨识度、独特时尚的外观所吸引,便从此沦陷,东风本田引入符合国人审美的一款车型XR-V。
从那以后就开始在网上大量搜索关于它的信息,甚至还专门搜索了、尺寸、动力、配置、安全、内饰,价格…对于一个刚入职社会的新手党来说暂时还买不起。
于是,我痛定思痛、发奋图强努力搬砖。终于全款喜提我的小V21款?1.5T?豪华版。
*****
45°前脸
*****
前脸
*****
侧面
*****
尾部
小V与我已经共度了一年多,一同走过了6千多公里,想来一直以来都在潜水的我,也有点资格在大佬们的圈子里为小V发发声了。
一辆车总有它的优势与劣势,在谈它的优缺点之前,再说说我购车前的感受以及一些想法:2016年拿到驾照到购车前期,我开过的车:哈弗H6、雷凌燃油、雷凌双擎、红旗H5;以上4辆车每辆都开过一段时间,仁者见仁智者见智,就我的驾驶感受而言小V完胜,内饰方面小V也不算太差(我也偶尔开过宝马X5和奥迪Q5,内饰小V肯定没法比)。其实同事们一致建议我买同为广汽的雷凌,当时我也有过小小的动摇。直到我坐上了雷凌的副驾后,乘坐感受XR-V完胜,这让我更坚定了非小V不买的决心!现在可以用两个字验证我当初的决心:真香。所以有时候还是不要在太意他人的看法?,坚持自己的想法才是最重要的。还是那句:花自己的钱,干嘛买别人喜欢的车!
小V买回来不久就开着去了新的工作地点,由于不熟悉路况拐进了一条凹坑严重的路,我比较敢肯定如果是轿车底盘绝对刮花,但小V给了我充足的信心,别看它是紧凑型的SUV,但它是是真的给力,它的底盘比较高,对于这样不平的道路通过性还是可以的,稳中带着一丝轻快,操控跟同级别的车相比名列前茅,毕竟1.3吨的的车重再加上1.5T的发动机以及小巧的车身设计和调校,驾驶新鲜感十足,即使开久了也不会腻。
虽然它不是比较高级车型,可能是被它的稳重的外观所吸引吧,第一次开小V回小区就有人问这是什么车、这车的落地价是多少。因为它别具的风格平常在车群之中很容易一眼就能瞅见它。
*****
大灯
*****
后视镜
*****
尾灯
*****
轮毂
*****
后门把手
*****
前排
*****
出风口
*****
内门把手
*****
档位杆
*****
前排
*****
前排
*****
方向盘
*****
后排
*****
仪表盘
*****
中控屏幕
*****
加装的流媒体行车记录仪
刚开始开它的时候,有点不适应后门边它那为了流线型设计加宽了的线条(我个人技术也不是特别好),尾灯靠下的位置是有点视野盲区,导致右后翼子板被轻刮了一条小缝,建议安装前后雷达,手机支架的位置最开始放在方向盘左侧空调出风口,但我每次看手机得往左看,不符合我的驾驶习惯;而且这个位置离车窗近,在光线变暗到一定程度后在车窗上会产生镜面效果,影响观察左边视野,后期我要研究换下手机支架的方向;二是在中控屏幕后边用3M胶固定(理想位置),冬天气温低固定得挺牢靠,一旦到了夏天气温升高,胶体软化后会脱落,容易造成安全隐患(PS:支架厂商准备出一款夏天用的3M胶,出来后我再试试效果)。
下一步计划:升级小V的内饰以及给它加装一踏板,让它更酷。
以上纯属个人感受及观点,不喜请轻喷。








