揽境亲身试驾和价格优惠
好多年没来爱卡了,十几年来一直在开大众或奥迪的车,今天去试驾了一下揽境佳境380,因为平时常开的车型是进口版途观和老款的迈腾,今天就以这两款车对比说一下。外观,内饰啥的都不说了,今天只谈试驾的感受。
加速方面:官方破百速度是九秒,但是在实际驾驶过程,加速的感觉比迈腾和途观要差点,可能是因为车太重,也可能是因为车太大,加速感相对不强,只能说还可以。油门踏板力度比途观要重一点。
操控方面: 转弯半径不大,三个半车道可以完成调头。打方向是典型的大众感,方向盘的力度比迈腾和途观都要重一些,并不像网上说的很轻。紧急变道响应很快,几乎没有虚位。
刹车方面: 刹车效果非常好,网上测试的35米左右刹车距离看来没问题,而且这车在刹停时稍微松一下刹车可以很好的平稳刹住,和手动挡一样,不象大部分自动挡(包括途观和迈腾)无论怎么控制都要“噶等”一下,这点很难得。另外意外的是,刹车踏板居然比较沉,可能和车太重有关系吧,这点没有想到,而且行程比较短,和传统的大众车几乎不一样,但相对还是比较线性。
舒适性方面: 过坎感觉底盘和传统大众车一样比较硬,包括过一些地面印刷的横线,减速带都比较硬,并不象网上测评说的带一点柔软偏舒适,这一点感觉比迈腾要差,网上说的底盘完全不是30万价位该有的,确实如此,不知道是不是胎压高的缘故。时速80,胎噪比较大,车内动静不小,因为我试驾的车后排不是双面夹胶玻璃,如果换一下胜境版四窗双面玻璃,不知道效果会不会好一点。
视角方面:调高座椅可以看到车头两侧,因为前车头采用的是下滑式,这点比途昂要好一点。
座椅方面:现在大众所有车系都换了,包裹性比较强的座椅,座椅横向宽度感觉窄了,貌似老款迈腾座椅更大一一些。六座第二排座椅不能向前放倒,这点不好,很多六座车第二排是可以放倒的。第三排座椅就不如威然的了,威然的第三排很高度不错,厚实舒服,不用蜷着腿,可惜弄了个三座,无语,这点跟日本鬼子学
价格方面:优惠至少4.5万,还可以再谈,但是要贷款,可以送电动踏板,打算订一下佳境版了,增加曼哈顿音箱和后排双面玻璃,估计5000左右,汽车音箱性价比真是不高,家庭音响4000元可以相当豪华了,弄个电子管功放更好......跑题了。。。。另外今年没有置购税减半政策了,多花一万多大洋。