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土法D.I.Y硬点对低点+晚间路试效果(有图有废话)
PART I 缘起
车上一直在用原厂轮胎,2010年40周生产,橡胶已老化,偏磨。如下图
外侧,深度3.5mm
内侧,深度3mm
内外侧有0.5mm差距,并且胎块接地面已经磨成斜面。换
PART II 准备
入手RP76,采用前后配,前225/50R17(350大洋/条),后235/55R17(390大洋/条)看到此处,定会有人提出质疑:这后轮装上,时速表会不准,会超速!先说实测结果:完全不会,表速和实速基本一致!
此车的时速表得改名叫“实速表”才对。后文有证。
没用245是因为原装车轮只有8英寸宽,不能给245的轮胎以足够的支撑,大白话说是:不能发挥轮胎性能,且会明显偏磨。
最适合8英寸宽度车轮的是225的轮胎;235的不详。
这款RP76的一些基本参数如下图:磨耗级数,抓地力等级,温度控制等级,最大载荷,最大冷胎气压,胎冠构成(2层聚合物+2层钢丝+1层尼龙),胎壁构成(2层聚合物)
插一张不相关的照片,这张照片里可见中国产子午线轮胎的2层钢丝线是X型斜交叉的
此照片摄于某人迹罕至的风景区门口,过火车辆为一部BYD F3
入手了一只数显式半径规
PART III 换!
和店家约好时间,并且事先说明我要这么折腾。拆掉旧轮胎,使用清水抹布(旁绿色水桶)清洁车轮与轮胎的安装结合面
车轮的牌子?
然后,用半径规逐一找4只车轮的“低点”。测点密度:每2厘米一个测点。
每个测点都要测3-5次
每找完一只车轮,师傅安装一只轮胎,并更换4只新气嘴。
冷胎气压:前2.2,后2.0。
换轮胎耗时1.8小时,还没完
随手拍摄一张装车后的照片,我觉得很凑巧,至于怎么个凑巧,请看照片;车轮上黑色记号笔画的标记是我自认为找到的“低点”。
店家赠送一次前轮束角调节。
去年于SSSS店更换了前防倾杆的连接杆(李子串),这次换新轮胎后,前轮束角为:左+0°10′ 右-0°2′
左右倾角并不一致,我自己用眼睛看,能看出右侧负倾角比左侧明显;我个人认为是李子串安装过于草率,片面追求完工速度引起的倾角不一致。
然鹅这家店的四轮定位仪使用时间很长,现在只有束角的测量数据是准的,其他都不准。只能先将束角调节为左右都是+0°5′。
更换轮胎+调节束角,共耗时2.5小时。
PART IV 路试
说路试效果之前,极有必要说明本车的一些基本参数,方便各位看官看得明白一、本车传动系统参数:
1.取力箱(变速箱)
型号:W5A330,俗称的“小五速”自动变速箱其中之一,因本次路试使用五档,故只标明五档减速比 0.833333333
2.主减速器(尾牙)
减速比:3.266666666
3.五档总减速比:0.833333333X3.266666666≈2.7222222205777
4.时速
原厂配装的245/45-17轮胎,周长取整2049mm,引擎转速2000rpm,时速90.32kph(表显91kph),2500rpm,时速112.90kph(表显113或114kph);没有人会说原厂的不准吧。
现235/55-17轮胎,周长取整2168mm
引擎转速2000rpm,时速计算结果为95.56kph
引擎转速2500rpm,时速计算结果为119.46kph
请看图
先看这张照片,这张照片里有电 子 狗 的GPS时速显示,车速表时速显示,转速表转速显示。放这张照片是为了表明:电 子 狗 的GPS时速与车速表时速显示的一致程度。后面有用。
踩油门加速到93kph时开启定速巡航,为的是保持时速稳定。以下照片都是刻意选择仪表上显示定速巡航时速设定的界面,方便各位看官直观读取。
用定速巡航加速到95kph并保持,没有拍到 电 子 狗 的时速显示,这一PART的第一张照片就是为了证明这个时速与GPS 时速基本一致。此时转速为2000rpm。
仍用定速巡航加速到119kph并保持,此时转速2500rpm。
车辆一点都不抖,说明道路力平衡做的还行。130kph以上没试过,不知道。
然鹅左右倾角不一致,两侧轮胎回正力大小不同,方向不稳。
实际路试的情况,基本可以证明,换了更大尺寸的轮胎后,时速表并不会不准。实践证明我的担忧是多余的。
至于原因,以在下浅薄的认识,瞎猜,未经确证:
本车W212.048的时速表有根据车载GPS进行自我修正的功能,是在车速传感器给出的数据基础之上进行修正。
时速表的称呼不如“实速表”贴切。
其他MB车型我不清楚。
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评论
最近回复-
,,,双指标加大,理论上。直径会加大20CM??????2023-09-11未知 8 4
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这个轮胎是定位比朝阳一号低一级的产品吗?我还以为是西湖一号的高端产品。
2023-07-27未知 8 4 -
牛逼专业
2023-07-23未知 8 4 -
12023-07-22未知 8 4
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回复 米线E300: 对对对,昆明去年开始调整了,由检测站在范围内自主定价。2023-07-14未知 8 4
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回复 去留无意也: 好像6检站也是240元检查费。还有眠山那里的三检站,也是240元,其他的都是300元。以前我的车检测费是130元(还是110元)我忘了,后来就是160元,然后到了300元。修车的盆友介绍说,眠山那里的三检站便宜,我就去那里了。
我在7检站检得比较多,就发现异常检查轮胎的,大概是2016年还是2017年,不记得了。
今年4月在三检站检的时候,发现他们拿手机在发动机舱内拍照,好像是拍和废气排放有关的设备。轮胎好像是没有查看。2023-07-13未知 8 4 -
回复 米线E300: 好的,谢谢!
我车检一直都在六检站(省交通科学研究所),原来在园博路,现在搬迁到科发路了,我方便时就去问问2023-07-13未知 8 4 -
回复 去留无意也: 昆明好像不查了,你抽空去一趟检测站,现场看看他们的检测情况。
我记得很多年前,有一次我去7检站检车,有个穿西装的中年男人正在换他的捷达车轮胎,满头大汗……2023-07-13未知 8 4 -
回复 凌乱阳光: 你这两张照片,P的吧?2023-07-13未知 8 4
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回复 ly121868: 目前尚不能确定。2023-07-13未知 8 4