机油泵线束或者驱动器故障求助
严版,赫版,下午好!先祝大家国庆节假期快乐!
求助下机油泵线束或者驱动器故障的问题。车子是20年E300L殊享版,今年6月底刚出保。早上开车还正常的,下午着车,发现故障灯亮着,熄火后重新点火,故障灯还是亮。
假期还没去检测,请4S的人帮忙看了下远程故障码,说是“机油泵线束或者驱动器故障”。4S的人说,这个奔驰挺常见的,开车使用没有影响,就是如果有其他问题再亮故障灯的话,就不知道什么时候出的问题了。维修的话,说是需要拆油壳底,里面的线束和驱动器都需要换掉,总维修费用4000-5000元,主要是工时高。
有几个问题请教:
1.这是通病吗?我平时开车习惯挺好的,每次都稍微热车,加速也很温柔,只是纳闷,是不是自己开车习惯问题。
2.车子是6月底出保的,存在可能性让厂家出钱给修吗?
3.维修的话,建议去4S还是外面,费用大致多少?主要是有个心理准备。
评论
最近回复-
回复 safemate:
如果刚出保不久并且一直在四艾斯店保养,或许可以善意索赔
2023-10-06未知 8 4 -
回复 赫尔米特沃纳: 这应该属于重大设计缺陷吧,而且损坏的原因也不是车主造成的,即使达不到召回的标准,起码也应该终身免费更换。2023-10-06未知 8 4
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回复 严守壹:
XENTRY不知道可不可以屏蔽,超级工程师肯定可以
2023-10-04未知 8 4 -
回复 夏日里的飞车: 能屏蔽是最好的解决方案,避免拆车折腾了。2023-10-04未知 8 4
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我也是这个原因,4S店的首选解决方案是屏蔽故障码。
2023-10-03未知 8 4 -
回复 safemate:
不涉及安全,可能很难召回
2023-10-03未知 8 4 -
真是闹心的土奔,线束居然能发生高温熔断,墙裂要求厂家召回。
2023-10-03未知 8 4 -
回复 我爱周丽丽:
您不用客气呀
2023-10-02未知 8 4 -
回复 我爱周丽丽: 您不用客气啊2023-10-02未知 8 4
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回复 严守壹:
好滴,明白了。
感谢两位版主的及时的专业的回复,刚出保,一开始还觉得有点闹心,听两位一分析,心里踏实多了。2023-10-02未知 8 4