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V60 T8 Recharge Polestar 提车作业

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左盼右盼,终于到了提车日,因为贴主住在郊区,要去市中心提车需要乘坐火车,所以早早起来到了火车站,搭乘火车后再转一班公交车,终于到达了车行。

V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
Volvo of Toronto

一进门就看到了这台比较美的瓦罐

V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
侧身照

接下来就是与贷款经理确认最终的贷款金额,各种签字,这里就没有拍照了。因为我在家已经注册好了手机端的账户,接下来就是销售小哥哥帮忙设置好了车机端的配对操作,试验了天窗,音响,Carplay,座椅加热,一脚踢等等功能,因为我之前对这台车已经有充分地了解了,就免去了详细介绍各种细节的环节,最后核对了配件。这台车原本是带一个protection package的,包括bumper cover也就是后杠上贴的防刮金属饰板,但我觉得跟这台车颜色不搭,就单独把这一项拿掉了,保留了冬季脚垫,后备箱垫,抛光布,和急救包。

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抛光布
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
急救包

另外还有随车的充电线缆,但我在家安装了充电桩,所以这套线缆也就没有什么用了。

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充电线缆
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冬季脚垫直接装车,所以绒布脚垫就直接没有拆开
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
后备箱垫

我单独订了一只备胎,只是为了出远门的时候带着以防万一。随车是补胎液,众所周知非常鸡肋。

V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
备胎

因为提车之后还要赶去单位上班,便匆匆跟小哥哥道别,快速地离开市中心。
下边就是一些图片供大家品鉴。

V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业

这个可抽拉的后备箱盖板需要说明一下,在这边市场是选装件。它有高低两个档位还是很方便的。

V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
后备箱盖板低位
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
后备箱盖板高位
V60 T8 Recharge Polestar 提车作业
12V电源接口
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补胎液,千斤顶,扳手,和补液漏斗
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后尾箱门开关

我认为这台车最出彩的部分就是这个金色的大卡钳,真的帅

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19寸锻造轮毂,搭配235/40 R19轮胎,佐以Brembo六活塞卡钳
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卡钳细节
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气门嘴细节
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充电口
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燃油加注口
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hlins可调悬挂
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物以稀为贵的汽油机
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前PE徽标

下边是车内的一些细节

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门板上的宝华韦健
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门窗控制按钮
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主驾驶座椅调整按钮
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车机大屏,不连接CarPlay的话由Google提供服务
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扶手箱打开后的空间,包括点烟器和两个TypeC接口
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宝华韦健中置
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第二排金色安全带
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水晶档杆,点火旋钮,P键,个人认为这个位置的驾驶模式选择被减配是个遗憾
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后排腿部空间
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后排座椅加热开关(没有出风口
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后排中央地台
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后排中央扶手杯架
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全景天窗窗帘
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最后一张尾部PE徽标收尾

配置方面,这边市场上的V60有且仅有这一款,除车漆颜色外没有任何可以选装的了,只有几个配件,例如前边提到的后备箱盖板,脚垫,挡泥板等可以加,所以配置方面不用纠结也算是个好事。

驾驶感受方面,因为刚提车,只是开了从市中心出来的高速,能体会到的就是动力非常充沛,方向盘手感扎实,转向精准,领航辅助还在适应,更喜欢跟车自适应,风燥多少还是有一些,避震有点硬,不过这个可以调问题不大。绿牌可以走“快速通道”也算可以提高驾驶感受。

音响方面,低音香,中音香,高音香!

100公里记录,油耗0.9,主要是高速。

谢谢观看!

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