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2014款丰田威驰车灯改了又改,这次换个LED双光透镜
当年车子一买回来就在网上各种看威驰的改灯,毕竟原车那个灯光实在是太弱鸡了。
第一眼就喜欢上了那个透镜配上宝马天使眼和蓝色恶魔眼的造型。
人生头一回,也不太懂,就直接网上下单买了,当时透镜买的是进口Q5氙气双光透镜。
商家给找的一个本地做修理的地方装上的,前前后后搞了好几天,最后灯是亮了,但是效果…………接着往下看吧。
最后找到本地一家专业的改灯店一看,问题就知道出在哪了,但是毕竟花了这么多钱,马上要自己掏钱重新搞又舍不得,只能先忍着用了。
去年发现车灯又不够亮了,就随便找了个做汽车美容的换了一对LED灯泡(老板说现在氙气灯已经过时了,LED的才更亮),可是怎么用怎么感觉别扭。看着是比原来白了亮了,但就是看不清楚路,特别是开远光的时候更是不给力。
最终还是到当年咨询过车灯的那家改灯店,这次决定一步到位到它搞好了。

光是这样看其实倒是没有什么问题,也确实比原来没装透镜的时候好看。

但是之前改的这个手工就不敢恭维了,甚至可以说是惨不忍睹

8年了,大灯的外罩也已经出现老化发黄了。
而且两个大灯都是一洗车里面就进水,看了实在糟心。
而且两个大灯都是一洗车里面就进水,看了实在糟心。

当年就是被这个大灯的造型深深吸引了,其实现在看来也依然觉得挺好看的

打开大灯就是这样的
貌似现在这样看上去也依然没有发现问题吧?
当年就是因为不懂,所以也是这样就给忽悠过去了。
貌似现在这样看上去也依然没有发现问题吧?
当年就是因为不懂,所以也是这样就给忽悠过去了。

为了让这次改的灯不受上次改灯不好经历的影响,直接选择更换一对全新的大灯来重新改。
而且在透镜的选择上,虽然也舍不得改太好的,但LED的透镜还是要有的。而且因为威驰没有独立的远光灯,所以还特意选了一款带了独立直接远光的LED双光透镜。
而且在透镜的选择上,虽然也舍不得改太好的,但LED的透镜还是要有的。而且因为威驰没有独立的远光灯,所以还特意选了一款带了独立直接远光的LED双光透镜。

汲取上次的改灯教训,这次多余的什么天使眼、恶魔眼都不要了,这样车灯也就没有了那些乱七八糟的线,干净整齐了很多。
并且不得不说,专业的确实不一样,改完透镜以后大灯密封处的封装和原装一样,不像上次那个灯搞得到处是黑色的胶漏出来,恶心得不行。
并且不得不说,专业的确实不一样,改完透镜以后大灯密封处的封装和原装一样,不像上次那个灯搞得到处是黑色的胶漏出来,恶心得不行。

拆下旧大灯,马上准备换上新灯啦

下两个是原来的旧大灯,看看拉了多少线出来,大灯的密封就更不愿提了。
再看看上面两个新灯,除了因为威驰大灯的灯泡插头在外面所以必须引出的两根线以外,再也没有多余的一根线了。
再看看上面两个新灯,除了因为威驰大灯的灯泡插头在外面所以必须引出的两根线以外,再也没有多余的一根线了。

装车搞定,马上可以看效果了

这次主打一个简单实用,那些花哨的基本没有了
但还是保留了一点点小爱好,一会儿揭晓
但还是保留了一点点小爱好,一会儿揭晓

这个透镜和普通的透镜有个区别,就是多了个单独的直射LED远光
在镜片上也能看出来和普通的透镜镜片有点不一样,上面多出了一个造型
在镜片上也能看出来和普通的透镜镜片有点不一样,上面多出了一个造型

紫色的示宽灯,和车身同色的,感觉还是非常漂亮的
而且不需要另外拉线,直接在原车的示宽灯位置换灯泡就行了,所以就算坏了再换个灯泡也是非常简单的事
所以这点小喜好就保留下来了
而且不需要另外拉线,直接在原车的示宽灯位置换灯泡就行了,所以就算坏了再换个灯泡也是非常简单的事
所以这点小喜好就保留下来了

威驰的示宽灯位置很靠前,所以就算改了透镜也完全不影响,不会像别的很多车一样,改了透镜就占用了原来示宽灯的位置,不得不用别的光源来代替原车的示宽灯。

大灯点亮时的效果是这样的

45度角必须来一张,这样看着特别漂亮
来看看改完以后的效果如何吧

这就是之前改的“X战警”,真的很无语
换了一对LED灯泡感觉近光亮度是还行了,像是这么一回事了,但就是用着还是很别扭
换了一对LED灯泡感觉近光亮度是还行了,像是这么一回事了,但就是用着还是很别扭

这是这次改完以后的近光,没有对比就没有伤害,现在想想也不知道是怎么熬过的那8年了

这是之前改的远光,如果说换了LED灯泡近光看不出问题的话,一变远光就问题都出来了
灯光完全没有焦点,散了一大片,还不如原来配的氙气灯泡聚光。
据说这就是为什么总感晚上开车灯又很亮却又看不远看不清的原因所在。
灯光完全没有焦点,散了一大片,还不如原来配的氙气灯泡聚光。
据说这就是为什么总感晚上开车灯又很亮却又看不远看不清的原因所在。

再看这次改的LED双光透镜远光,手机降曝光以后能非常清楚的看到两个很集中的远光焦点,这样的车灯才能照得远看得清楚

从改灯店出来就迫不及待的想要看效果了,所以找了个地下停车场还没有开放的区域来看看。
这里基本没有其他外部照明影响,基本属于全黑的环境。
这里基本没有其他外部照明影响,基本属于全黑的环境。

10米对墙的距离,这近光的切线实在是太漂亮了

远光,两个直射的焦点依然清晰可见

此时距离墙面30米左右
近光亮度还是非常棒的
近光亮度还是非常棒的

远光的两个焦点变得越来越大,已经开始重合在一起了

此处距离墙面70米左右
近光的切线正好是顺着地上的中心线过去的,左低右高。
这样既能保证自己这边的车道能看得更远更清楚,车灯又不会晃到对面车道来车的司机眼睛。
非常不错的。
近光的切线正好是顺着地上的中心线过去的,左低右高。
这样既能保证自己这边的车道能看得更远更清楚,车灯又不会晃到对面车道来车的司机眼睛。
非常不错的。

远光那就不用说了,实在是太强悍了。
两个直射远光的焦点更大了,基本都重合在一起了,而且照的最亮区域就是自己这条车道。
两个直射远光的焦点更大了,基本都重合在一起了,而且照的最亮区域就是自己这条车道。

最后来模拟一下无路灯环境下的夜驾是什么感觉
近光,这个距离没有估算过,但已经算是能看得很远了,并且依然不会影响到对向车道,而且按照车灯的照明宽度来看,如果不像地库一样有柱子挡着,路边的人行道都能很好的观察到。
近光,这个距离没有估算过,但已经算是能看得很远了,并且依然不会影响到对向车道,而且按照车灯的照明宽度来看,如果不像地库一样有柱子挡着,路边的人行道都能很好的观察到。

远光只能用舒服来形容,亮,真的很亮。
看远处一点不吃力。
看远处一点不吃力。
最后总结一下
车灯这东西,搞得好了是确实好用,晚上开车的感觉都完全不一样,安全感和驾驶信心都多了很多,由于不用太费力的去观察道路,驾驶的舒适感也从心理上有所提升了,绝对是一分钱一分货。
但前提是真的要找一个靠谱的专业改灯店,不然再好的东西没搞好都得白瞎了。
另外重点是LED灯泡这东西确实有点…………反正原来车上的Q5透镜装了LED灯泡效果确实不如原来装氙气灯泡的好。
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